VW Polo TDI-blæserstyring: Reparationsomkostninger og løsninger afsløret

Jeg oplevede lignende problemer på min 2016 VW Golf TDI. Blæseren til varmen holdt helt op med at virke, hvilket førte til ingen luftcirkulation gennem kabinens ventilationsåbninger. Den elektriske ledningsforbindelse til blæsermotorenes resistor var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende blæserhastigheder før totalt svigt. Reparationen involverede udskiftning af både blæsermotoren og hastighedsregulator-enheden. Dette viste sig at være et alvorligt problem, da adgangen til komponenterne krævede fjernelse af betydelige dele af instrumentbrættet og midterkonsollen. Kabineblæserens samling var placeret dybt bag handskerummet. Når klimaanlægget svigter helt, indikerer det ofte enten en defekt motor eller en defekt kontrolmodul snarere end blot et simpelt problem med resistorpakken. Diagnosen viste flere fejlkoder relateret til blæserkredsløbet, svarende til din situation. Reparationen var uundgåelig, da kørsel uden ordentlig kabineventilation skaber sikkerhedsproblemer på grund af dug på forruden og dårlig luftcirkulation. Disse komponenter holder typisk omkring 100.000-150.000 km, så tidspunktet for dit svigt stemmer overens med det sædvanlige slidmønster. Det anbefales at få både blæsermotoren og styreenheden udskiftet sammen, da installation af kun én del ofte fører til gentagne fejl inden for få måneder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Golf-oplevelse. Jeg havde meget lignende HVAC-systemproblemer med min 2014 Polo sidste vinter. Både aircondition og varme gik ud på grund af blæseren, hvilket førte til frygtelige dugproblemer på ruderne. Kunne du dele, hvad den endelige reparationsomkostning var for din klimaanlægsreparation? Jeg spekulerer bare på, om priserne har ændret sig meget siden da. Har du også bemærket andre problemer med den elektriske ledningsføring eller blæseren efter reparationen? Min mekaniker nævnte potentielle relaterede problemer længere nede ad vejen, som jeg skulle holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne give en opdatering på min Golf reparations situation. Problemerne med den elektriske ledning og blæsermotoren blev løst fuldstændigt af reparationen. Jeg betalte 365€ for den komplette reparation, hvilket omfattede installation af den nye blæsermotor og arbejdsomkostninger. Klimaanlægget har fungeret perfekt siden da. Luftstrømmen er faktisk bedre nu end den var før den komplette fejl. Ingen flere problemer med blæserhastigheder eller luftcirkulation, alt fungerer problemfrit på alle indstillinger. Tilbage i bakspejlet ignorerede jeg sandsynligvis nogle tidlige advarselstegn som inkonsekvent blæserfunktion. Efter 18 måneder siden reparationen har jeg ikke oplevet nogen relaterede elektriske problemer eller problemer med klimaanlægget. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at kontrollere alle tilslutningskomponenter, mens instrumentbrættet var adskilt, hvilket sandsynligvis forhindrede fremtidige komplikationer. For at få ro i sindet foreslår jeg, at de inspicerer hele ventilationssystemet, mens de er derinde. Investeringen var det værd at genoprette ordentlig kabineventilation og eliminere de farlige dugproblemer, du nævnte.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have indhentet flere udtalelser, tog jeg endelig min Polo til en mekaniker, jeg stoler på. Udskiftning af blæsermotoren og reparation af hastighedsregulatoren til blæseren kostede mig i alt 410€. Lidt mere end forventet, men HVAC-systemet fungerer nu perfekt. Reparationen tog omkring 4 timer, da de var nødt til at fjerne en stor del af instrumentbrættet for at få adgang til klimaanlæggets komponenter. Luftgennemstrømningen er nu betydeligt bedre, og alle blæserhastigheder fungerer korrekt. Mekanikeren fandt og reparerede også nogle korroderede ledningsforbindelser, mens systemet var udsat. Oprindeligt var jeg bekymret for reparationsomkostningerne, men da jeg så mængden af arbejde og oplevede den forbedrede luftcirkulation, blev det det værd. Ingen flere problemer med duggede ruder eller dårlig ventilation. Blæsermotoren kører mere stille end nogensinde, og klimaanlægget reagerer øjeblikkeligt på justeringer. For alle, der står over for lignende problemer, er det afgørende at få det ordentligt repareret første gang. Forsøg på billigere delvise reparationer fører ofte til tilbagevendende problemer. Min eneste beklagelse er, at jeg ikke tog hånd om de tidlige advarselstegn, da blæserhastighederne først begyndte at svigte.

(Oversat fra Engelsk)