VW Polo-problemer med speeder påvirker start og brændstoføkonomi

Havde præcis de samme problemer på min 2018 VW Golf diesel. Bilens speeder reagerede mærkeligt, især ved koldstart, og brændstoføkonomien tog et hit. Med grundlæggende erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var speederhuset, der forårsagede problemer. Tog den til mit faste værksted, og deres diagnosticering afslørede en defekt gaspedalmodul, ikke speederpositionssensoren som oprindeligt mistænkt. Motorresponsen forbedredes dramatisk efter udskiftning af modulet. Den samlede reparationsomkostning var 205€ inklusive dele og arbejdskraft. De symptomer, du beskriver, passer perfekt; inkonsekvent speederrespons og startproblemer er klassiske tegn på enten en defekt pedalmodul eller problemer med luftindtaget. Værkstedet kørte en fuld diagnosticering af motorens speedersystem for at finde den nøjagtige årsag. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Advarselslamper på instrumentbrættet? Omdrejninger motoren jævnt, når du trykker på speederen? Hvornår opstod disse symptomer først? Har du bemærket ændringer i motorens lyd? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme problem, som jeg havde. Gaspedalmodulet overses ofte, når der diagnosticeres speederrelaterede problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Efter mit sidste serviceeftersyn ved 85.000 km begyndte jeg at lægge mere mærke til disse problemer med speederrespons. Du rejser gode punkter omkring pedalmodulet. Ingen advarselslamper tændes, men motoren tøver lidt, når man accelererer fra tomgang. Speederhuset føles helt sikkert mindre responsivt sammenlignet med før. Jeg vil også få luftindtagssystemet tjekket, da dårligt brændstofforbrug også kan pege på begrænset luftgennemstrømning. Jeg foretog selv en grundlæggende rengøring af speederen sidste måned, hvilket hjalp midlertidigt, men symptomerne vendte tilbage inden for en uge. Værkstedet skal foretage en ordentlig diagnose af både pedalmodulet og speederpositionssensoren for at finde den grundlæggende årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din VW Polo. Baseret på dine symptomer og min erfaring med det samme problem, tyder en midlertidig forbedring efter rengøring af speederhuset stærkt på kulstofophobning i luftindtagssystemet snarere end en fejl i speederpedalmodulet, som jeg oplevede. Da rengøring af speederhuset kun gav kortvarig lindring i mit tilfælde, viste det sig, at der var betydelig kulstofophobning, der påvirkede motorens tomgang og speederrespons. Den begrænsede luftstrøm forårsagede den inkonsekvente acceleration, du beskrev. En professionel rengøring af speederhuset kan være værd at overveje, før du skifter dele. Min mekaniker udførte en grundig rengøring af luftindtagssystemet, der løste lignende symptomer for ca. 150€. De brugte specialudstyr til at rengøre både speederhuset og indsugningsmanifolden. Motoregang bør stabiliseres, og speederrespons bør forbedres betydeligt efter korrekt rengøring. Hvis problemerne fortsætter, vil undersøgelse af speederpedalmodulet eller speederpositionssensoren være det næste logiske skridt. Da du nævnte, at der ikke er advarselslamper, understøtter dette yderligere, at begrænsning af luftindtaget er den sandsynlige årsag snarere end et problem med den elektroniske speederstyring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al input om rengøring af gashåndtaget og potentielle årsager. Efter at have læst om lignende tilfælde, er jeg overbevist om, at indsugningssystemet har brug for professionel opmærksomhed. Sammenhængen mellem den midlertidige løsning fra min grundlæggende rengøring af gashåndtaget og de tilbagevendende symptomer stemmer overens med, hvad andre har oplevet med kulstofophobning. Jeg har planlagt en fuld diagnose næste uge, hvor de vil kontrollere både motorens gashåndtagssystem og indsugningskomponenter. Mekanikeren nævnte, at de har specialudstyr til grundig rengøring af gashåndtaget, hvilket lyder som et godt udgangspunkt i betragtning af symptomerne. Manglen på advarselslamper og den midlertidige forbedring efter rengøring peger virkelig hen imod kulstofaflejringer snarere end problemer med kontrolventilen. De skal også inspicere pedalenheden for at være grundig, men at fokusere først på en professionel rengøring af gashåndtaget giver mest mening. Jeg sætter pris på den detaljerede feedback om omkostninger og diagnostiske trin. At have denne information hjælper med at sætte realistiske forventninger til reparationsprocessen. Jeg opdaterer, når jeg kender den faktiske årsag og de nødvendige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)