100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

raphaeltiger8

VW Polo Diesel: O2-sensor forårsager fald i brændstoføkonomi og kontrollampe

Min VW Polo diesel (2018) begyndte for nylig at vise øget brændstofforbrug sammen med et aktivt check engine-lys. Efter indledende sensortestning mistænker jeg, at iltsensorens varmeelement muligvis er ved at svigte. Har nogen oplevet lignende symptomer og fået udskiftet deres iltsensor? Jeg vil gerne forstå, om dette sandsynligvis er den primære årsag, før jeg tager til et værksted, da jeg ønsker at undgå unødvendige reparationer. Jeg er også interesseret i den typiske reparationstid og -proces. Bilen kører stadig, men jeg er bekymret for potentiel udledning fra køretøjet og motorens langsigtede sundhed.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

theresamayer32

Jeg havde et lignende problem med min VW Golf TDI fra 2016, og det viste sig at være præcis, hvad du mistænker. Som en med lidt praktisk erfaring med at arbejde på biler, prøvede jeg i første omgang at teste grundlæggende sensorer selv ved hjælp af en OBD-læser, hvilket pegede på iltsensoren. Symptomerne passede perfekt, øget brændstofforbrug og tændt kontrollampe. Efter kontrol på mit værksted fandt de en beskadiget ledningsforbindelse til iltsensoren. Den defekte sensor og dens ledninger påvirkede motorstyringssystemet, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger af brændstofblandingen. Reparationen var ligetil, tog ca. 1,5 time i alt. Kostede mig 95€ for den komplette reparation, inklusive diagnostisk arbejde. Siden da er brændstofforbruget vendt tilbage til normalen, og kontrollampen er slukket. Disse bilkomponenter er afgørende for korrekt motorfunktion og emissionkontrol. Før jeg foreslår mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertæller på din Polo, Andre advarselslamper eller symptomer, Om du bemærker nogen specifikke kørselsforhold, når problemet bliver værre, Om du har adgang til diagnosticeringskoder fra kontrollampen. Denne information ville hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede med sensorledningernes.

(Oversat fra Engelsk)

raphaeltiger8 (Forfatter)

Tak for de hjælpsomme detaljer. Jeg fik lige lavet service sidste uge ved 14373 km. Efter at have læst din oplevelse, er jeg mere sikker på, at det peger på iltsensoren. Jeg bemærkede, at problemet med brændstofforbruget bliver værre ved koldstart, hvilket synes at passe med teorien om varmeelementet. Udstødningssystemet ser ellers fint ud, og der er ingen andre advarselslamper udover "Check Engine"-lampen. Diagnosescanningen viser kode P0135 relateret til iltsensorkredsløbet. Jeg tror, jeg vil følge dit råd og få sensoren skiftet, især da reparationsomkostningerne og -tiden ser rimelige ud. Timingen passer faktisk godt, da jeg skal have ordnet emissionerne til den kommende synperiode.

(Oversat fra Engelsk)

theresamayer32

Glad du fik diagnostikkoden, P0135 bekræfter helt sikkert det, vi diskuterede om iltsensorens varmeelement. De koldstartsymptomer, du nævnte, er et klassisk tegn, da varmeelementet er specielt designet til at bringe sensoren hurtigt op på driftstemperatur. På min Golf bemærkede jeg nøjagtig samme mønster med koldstart, før jeg fik repareret den. Den defekte sensor fik kontrollampen til at blinke hyppigere i koldere vejr. Værdet at nævne er, at jeg efter min reparation så en forbedring på omkring 15% i brændstofforbruget. Da din kilometertal er relativt lav med 14373 km, kan dette være dækket af garantien, det er værd at tjekke med din forhandler. Min reparation var lige uden for garantiperioden, derfor betalte jeg 95€. Det faktum, at dit udstødningssystem ikke viser andre problemer, er en god nyhed. En korrekt fungerende iltsensor er afgørende for både optimal brændstofeffektivitet og emissionskontrol. Med P0135-koden og de matchende symptomer kan du være sikker på at fortsætte med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

raphaeltiger8 (Forfatter)

Fejldiagnoskoden P0135 og din oplevelse matcher min situation perfekt. Symptomerne ved koldstart hjalp virkelig med at bekræfte min mistanke om, at varmelementet i iltsensoren var den primære årsag. Problemerne med luft-brændstof-forholdet ved koldt vejr forklarer helt sikkert det øgede brændstofforbrug, jeg har oplevet. At vide, at reparationen kun tager omkring 1,5 time og koster omkring 95 € får mig til at føle mig bedre tilpas med at planlægge arbejdet. Jeg vil dog først kontakte min forhandler, da der kun er 14373 km på kilometertælleren, så det kan stadig være dækket af garantien. Godt at høre, at dit brændstofforbrug er forbedret betydeligt efter reparationen. Jeg ser frem til at få udstødningssystemet tilbage til optimal ydeevne, især med den kommende syn. En korrekt fungerende iltsensor sikrer både bedre effektivitet og korrekte emissioner fra køretøjet. Tak for at dele din oplevelse, det hjalp mig med at forstå problemet og træffe en informeret beslutning om reparationen. Jeg vil planlægge udskiftning af sensoren i denne uge for at undgå langvarige problemer med motorens helbred.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: