uweberger5
VW Nivus Luftfjederfejl forårsager ujævn kørsel
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
uweberger5 (Forfatter)
Baseret på mit seneste serviceeftersyn udført ved 113047 km, var min diagnose ret ens. Det pneumatiske affjedringssystem viste identiske symptomer, ujævn stand og hård kørsel. Mekanikeren fandt ud af, at luftfjederkompressoren var helt defekt, hvilket forklarede, hvorfor justeringerne af kørehøjden holdt op med at virke. De opdagede også slidte støddæmpere, sandsynligvis på grund af kompensation for det defekte luftsystem. Den samlede reparationsomkostning var 780 €, der dækkede både udskiftning af kompressoren og nye støddæmpere. Affjedringsfejlen blev fuldt ud løst efter disse reparationer, ingen flere advarselslamper eller problemer med ujævn kørehøjde. Jeg foreslår at kontrollere kompressoren først, da symptomerne stemmer overens. Mit affjedringssystem fungerer fejlfri nu efter den komplette overhaling.
(Oversat fra Engelsk)
georgdragon3
Tak for opdateringen om din VW Nivus reparation. Din sag afspejler faktisk min meget nøje; jeg endte også med at have brug for mere end blot udskiftning af bælgenventilen, som vi oprindeligt diskuterede. Den defekte luftfjederbælgenventil var kun en del af problemet i mit tilfælde også. Efter at værkstedet havde foretaget en grundig diagnose, fandt de, at min kompressor kæmpede, og støddæmperne havde overdreven slid. Luftlækagen fra den defekte ventil havde tvunget kompressoren til at arbejde overtid. Min samlede reparation løb op i 820€, hvilket omfattede: Ny kompressor, Udskiftning af støddæmpere, Komplette systemkalibrering. Luftfjederen opretholder nu perfekt tryk og kørehøjde. De ujævne køreproblemer forsvandt helt efter at have behandlet alle komponenter i stedet for bare ventilen. Et tip: få dem til at kontrollere hele luftfjederkredsløbet under reparationer. Små luftlækager i andre områder kan forårsage lignende problemer, der kan dukke op igen, hvis de overses under den første reparation.
(Oversat fra Engelsk)
uweberger5 (Forfatter)
Baseret på dit detaljerede svar om reparationer af kompressor og støddæmpere, er min situation nu fuldt ud løst. Rodårsagen stemmer nøjagtigt overens med det, du oplevede. Værkstedet bekræftede, at luftfjederkompressoren var defekt og fandt flere luftlækager i systemet. Den forlængede drift med defekte komponenter forårsagede yderligere slid på støddæmperne, hvilket krævede en komplet overhaling af undervognen. Den endelige reparationsregning løb op i 850€, der dækkede: Udskiftning af luftfjederkompressor, Nye støddæmpere, Systemtryktest, Fuldstændig kalibrering. Efter reparationerne vendte kørehøjden tilbage til normalen, og undervognen opretholder korrekt tryk. Alle advarselslamper er slukket, og den hårde kørekvalitet er forsvundet helt. Bilen kører nu præcis som den skal uden mere hældning eller ujævn stand. For andre, der står over for lignende problemer, er det afgørende at få en komplet systemdiagnose i stedet for blot at udskifte individuelle komponenter. Hvad der starter som et problem med en bælgespjældventil påvirker ofte hele luftfjeder-systemet over tid.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
georgdragon3
Jeg havde et lignende problem med affjedringen på min VW T-Cross fra 2020 sidste år. Da jeg har en smule erfaring med problemer med affjedring, lagde jeg mærke til lignende symptomer, ujævn kørehøjde og en virkelig hård kørekvalitet. Luftaffjedringssystemet gav problemer, specifikt ventilen til luftaffjedringsblæren. Efter at have fået flere advarselslamper, tog jeg den til et autoriseret værksted, hvor de diagnosticerede en komplet fejl i ventilsamlingen. Affjedringssystemet var i bund og grund ude af stand til at opretholde det korrekte tryk på grund af denne defekte komponent. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte luftaffjedringsventil og kalibrering af hele affjedringssystemet. Den samlede pris var 590€ inklusive dele og arbejdskraft. Efter reparationen normaliseredes kørehøjden, og affjedringen begyndte at fungere perfekt igen. For bedre at kunne hjælpe dig med din situation, kunne du dele følgende: Laver affjedringen ualmindelige lyde? Hvor længe har bilen stået lavere? Varierer affjedringsniveauet mellem koldstart og efter kørsel? Har du lagt mærke til lyde af luftlækage? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit støddæmpersystem også kan være påvirket. Nogle gange kan det, der starter som et problem med luftaffjedringen, påvirke andre komponenter i affjedringen, hvis det ikke bliver taget hånd om.
(Oversat fra Engelsk)