VW Lupo Transfergearkasse-lækage forårsager problemer med gearskift

Havde et lignende problem med knirkende gear i min VW Polo TDI fra 2004. Olielækagen omkring transferkassen viste sig at være et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Den mekaniske slidgørsel fik gearene til at glide, især under gearskift. Reparationen omfattede en komplet overhaling af transferkassen. De vigtigste problemer, der blev fundet, var slidte synkroniseringsringe og beskadigede tandhjul på grund af utilstrækkelige mængder gearolie. Tætningerne var forringet, hvilket førte til betydelig olielækage. Hvis dette problem ikke kontrolleres, kan det forårsage katastrofal gearkassefejl. Arbejdet omfattede: Afmontering af transferkassen, udskiftning af slidte gear og lejer, montering af nye tætninger, skylning af gammel gearolie, korrekt justering af alt. Reparationen tog 3 dage på værkstedet. Denne type gearslid er ikke noget, der kan løses eller lappes midlertidigt. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, der skete, før min transferkasse skulle bygges om. I betragtning af alderen og kilometerstanden på din Lupo, er det værd at få den korrekt diagnosticeret for at forhindre dyrere skader.

(Oversat fra Engelsk)

Lyder præcis som det, jeg oplevede med min Lupo sidste år. Gearknirke lyden startede småt, men blev værre over tid. Olielækagen i transferkassen viste sig at være den primære årsag til overdreven gear slid i min gearkasse. Min mekaniker fandt flere slidte pakninger, der skulle udskiftes, plus nogle beskadigede tandhjul. At få alt ordentligt repareret var essentielt, da disse gearolie lækager har tendens til at skabe større problemer, hvis de ignoreres. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste dig? Min var ret dyr, men jeg spekulerer på, hvordan den sammenlignes. Jeg er også nysgerrig på, om du havde andre problemer, der dukkede op bagefter? Nogle gange afslører reparation af én ting andre slidte dele, der har brug for opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne rapportere, at min transmission fungerer perfekt siden reparationen. Den raslende støj forsvandt helt efter reparation af de defekte gear i transferkassen. Den samlede pris løb op i 330€ for hele arbejdet, inklusive nye pakninger og udskiftning af transfervæske. Reparationen løste alle de mekaniske slidproblemer. Ingen andre problemer er dukket op bagefter, skiftningen er smooth, og olielækagen er stoppet helt. Overhalingen omfattede en grundig inspektion af tilslutningskomponenter, så alt blev kontrolleret og verificeret til at være i god stand. Set i bakspejlet, betød det at fange problemet med transferkassen tidligt, at en masse potentiel skade blev undgået. Regelmæssige olieskift og overvågning for lækager er afgørende for at forhindre lignende problemer. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at reparere gear-sliddet, og prisen var rimelig i betragtning af den mængde arbejde, der var involveret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om dine reparationsomkostninger. Efter at have hørt om dine oplevelser, fik jeg endelig min Lupo repareret sidste uge. Den knirkende støj drev mig til vanvid, og at se den olielækage under transferkassen gjorde mig nervøs for dyrere skader. Jeg fandt en god mekaniker gennem et lokalt VW-forum. De lavede en komplet overhaling af transferkassen, udskiftede alle de slidte pakninger og skiftede gearolien helt. Min endelige regning kom på 410€, lidt mere end din, men inkluderede nogle ekstra slidte dele, de opdagede under inspektionen. Forskellen i, hvordan den kører nu, er fantastisk, ingen mere gear-knirken eller ujævn gearskiftning. Gearkassen føles som ny igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før gear-sliddet blev værre. Mekanikeren viste mig alle de beskadigede dele, de udskiftede, hvilket hjalp med at forklare, hvorfor reparationen var nødvendig. Jeg må sige, at det var det værd at få en second opinion efter min dårlige oplevelse med det forrige værksted. Denne nye mekaniker tog sig tid til at forklare alt og udførte kvalitetsarbejde. Ingen flere olielækager eller transmissionsproblemer siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)