100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

pia_werner1

VW Lupo Massagesystemfejl - Reparation nødvendig

Massagefunktionen i mine sæder stoppede helt med at virke på min 2004 VW Lupo diesel (43441 km). Bilcomputeren viser en fejlkode relateret til sædefunktionerne. Har nogen oplevet et lignende elektrisk problem med deres massagesæde-system? Kontakten føles uresponsiv, og jeg er bekymret for potentielle reparationsomkostninger efter en tidligere negativ mekanikeroplevelse. Søger anbefalinger om almindelige årsager og pålidelige reparationsløsninger til dette problem med bilpolstringen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

paulwinkler8

Efter at have stødt på præcis dette sædemotorproblem på min VW Polo TDI fra 2007, kan jeg dele nogle relevante indsigter. Massagesædets funktion svigter typisk på grund af to almindelige problemer: en defekt forbindelse i ledningsnettet under sædet eller en slidt kontaktenhed. Da mine luksusbilfunktioner begyndte at drille, viste sædekontrolmodulet lignende fejlkoder. Hovedårsagen var en beskadiget ledningsbundt, hvor den bøjer sig nær sæderammen. Den konstante bevægelse havde slidt isoleringen igennem og skabt intermitterende forbindelser. Reparationsprocessen omfattede: Test af sædemotorfunktion, Inspektion af ledningsnetforbindelser, Kontrol af kontaktenhedens kontinuitet, Udskiftning af beskadigede dele af ledningsnettet. Dette viste sig at være en moderat reparationsopgave, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr for at kunne løse massagesædessystemet korrekt. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, kan det at lade det være urepareret føre til yderligere elektriske problemer i hele sædekontrolnetværket. Overvej at få et professionelt værksted med erfaring i automotive elektriske systemer til at undersøge kontaktsvigt. De bør udføre en fuld diagnostisk scanning for at finde ud af, om det er et ledningsproblem eller et problem med kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

pia_werner1 (Forfatter)

Tak for dette detaljerede svar om problemet med massagesædet. Diagnosen virker helt korrekt, da mine fejlkoder stemmer overens med din beskrivelse. Efter at have taget den til værkstedet og fået dem til at se på bilens polstring og ledninger, var sædeskiftet helt klart slidt igennem nær stellet, præcis som du nævnte. Husker du cirka, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre relaterede elektriske problemer med luksusbilsfunktionerne, siden du fik det repareret? Min mekaniker nævnte noget om potentielle modulproblemer senere hen, så jeg vil sætte pris på at vide, om der er dukket andet op for dig.

(Oversat fra Engelsk)

paulwinkler8

Efter at have fået min VW tjekket af mekanikeren, var problemet med massagestolskontakten helt løst. Reparationen bestod i at reparere en defekt kabelføring nær sædemotor, præcis hvor ledningerne møder stellet. Den samlede pris løb op i 95€, hvilket omfattede diagnostisk scanning og reparationsarbejde. Siden reparationen har alle luksusbilsfunktionerne fungeret perfekt uden yderligere elektriske problemer. Bilens polstring og massagindstillinger fungerer som nye, og fejlkoderne er ikke vendt tilbage. Dette tyder på, at mekanikeren korrekt identificerede den underliggende årsag som værende den slidte kabel frem for et større modulproblem. Reparationen har vist sig at være pålidelig og omkostningseffektiv sammenlignet med at udskifte hele sædemotor eller kontrolmodul. Den indledende diagnose af et problem med ledningsnettet var præcis, og jeg har ikke oplevet nogen relaterede elektriske problemer i månederne siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

pia_werner1 (Forfatter)

I dag fik jeg endelig løst problemet med massagesædet på værkstedet. Mekanikeren fandt præcis det, der var foreslået, en slidt ledningsnetning nær sæderammens forbindelse. Den samlede reparation kom op på 280€, hvilket inkluderede en fuld diagnostisk scanning, dele og arbejdskraft. Mere end forventet, men mindre end at udskifte hele sædeskifter-systemet. Bilens betræk måtte delvist fjernes for at få adgang til ledningerne, men de udførte et rent arbejde med at sætte alt sammen igen. Alle luksusbilsfunktioner fungerer nu perfekt, massageindstillingerne reagerer øjeblikkeligt, og fejlkoderne er ryddet fra computeren. Jeg overvåger stadig for eventuelle tilbagevendende problemer, men reparationen ser solid ud. Mekanikeren nævnte, at de forstærkede ledningsbunden, hvor den bøjes, for at forhindre fremtidig slid. Meget bedre resultat end min tidligere reparationsoplevelse, og jeg sætter pris på vejledningen fra dette forum i at identificere den sandsynlige årsag, før jeg tog den ind. Ser frem til at nyde min massagesæde funktion fuldt ud igen efter måneders kamp med denne switch-fejl. Tiden vil vise, om denne reparation holder, men indtil videre fungerer alt, som det skal.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: