100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

richard_schmid73

VW Golf TDI Nøglesignalfejl: Antenneproblemer afsløret

Har nogen oplevet problemer med deres 2001 VW Golf TDI, hvor den centrale låsning svigter, og motoren ikke starter uden fysisk at indsætte nøglen? Fejlhukommelsen viser fejl, og jeg mistænker, at antennen i stødfangeren kan være årsag til disse problemer. Radiosignalet mellem nøgle og bil ser ud til at være svagt eller ikke-eksisterende. Jeg søger vejledning fra dem, der har stødt på lignende problemer; hvad var den faktiske fejl, og hvor meget kostede udskiftning eller reparation af antennen på jeres værksted? Jeg er især interesseret i, om dette løste problemerne med start og låsning helt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

moritzneumann1

Efter at have haft et lignende problem med min VW Golf TDI fra 1999, kan jeg dele min erfaring. Symptomerne var næsten identiske: fjernbetjent låsning holdt op med at virke, og startspærren forårsagede problemer med at starte. Efter lidt fejlfinding fandt værkstedet, at bilantennen og dens ledninger faktisk var synderne. Hovedproblemet var en beskadiget forbindelse mellem antennens montering og kontrolmodulet. Bilradiosignalet var stort set ikke-eksisterende, hvilket forklarede, hvorfor nøglefobben holdt op med at kommunikere med bilens antennesystem. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet og montering af et nyt antennemodul. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Efter reparationen fungerede både centrallåsen og startfunktionen perfekt igen. For at give mere specifik rådgivning til din situation, kunne du dele følgende: Om nøglefobben virker lejlighedsvis eller slet ikke, om radiosignalproblemerne startede gradvist eller pludseligt, om du bemærker fejlmeddelelser på instrumentbrættet, om du har haft reparationer eller ændringer i området omkring forkofangeren for nylig. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med mit bilantennesystem.

(Oversat fra Engelsk)

richard_schmid73 (Forfatter)

Seneste service var ved 141000 km. Nøglefobben holdt helt op med at virke for ca. 2 uger siden. Inden da virkede den intermittent i omkring en måned, og det var somme tider nødvendigt at trykke flere gange for at låse/låse op. Der vises ingen fejl på instrumentbrættet, men scanningsværktøjet viser antenne-relaterede fejlkoder. Problemerne med radiosignalet udviklede sig gradvist over tid. Begyndte først at bemærke reduceret rækkevidde, derefter fuldstændig svigt. Ingen nylige reparationer eller modifikationer af forkofangeren, hvor bilens antenne er placeret. Det er værd at bemærke, at prisen på udskiftning af antennen, som mit værksted har oplyst, var betydeligt højere, omkring 280 € i dele og arbejdskraft. Jeg spekulerer på, om dette er en rimelig pris, eller om jeg bør indhente yderligere tilbud, før jeg fortsætter med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

moritzneumann1

Tak for at have givet disse yderligere detaljer om din VW Golf TDI. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse; den gradvise forringelse af radiosignalet og nøglefobsfunktionen er et klassisk tegn på antennesystemfejl. Pristilbuddet på 280€ virker højt sammenlignet med, hvad jeg betalte for min reparation af bilantenne. Selvom priserne kan variere, kan du overveje at indhente 2-3 flere tilbud. Nogle værksteder tager mere, fordi de udskifter hele antennemodulet, når sommetider blot ledningsnettet eller kontakten skal repareres. Da du nævnte, at der ikke er nogen fysisk skade på stødfangerområdet, er problemet sandsynligvis isoleret til antennekomponenterne eller ledningerne. I mit tilfælde var forbindelsen blevet korroderet over tid, hvilket svækkede radiosignalet mellem nøgle og bil gradvist, indtil det helt svigtede. Efter min reparation lærte jeg, at disse antenneproblemer er ret almindelige på vores modelårs Golfs. Reparationen genoprettede al funktionalitet; fjernbetjent låsning, immobiliser, og start fungerer nu perfekt. Hvis symptomerne og fejlkoderne stemmer overens, kan du forvente lignende resultater, når antennesystemet er repareret korrekt. Den mest omkostningseffektive tilgang ville være at få et værksted til at diagnosticere, om du har brug for hele antenneenheden eller blot at reparere de eksisterende problemer med signalinterferens.

(Oversat fra Engelsk)

richard_schmid73 (Forfatter)

Mine antenneproblemer viste sig at være mere alvorlige end først antaget. Efter at have fået tre tilbud i intervallet 180€ til 320€, valgte jeg et værksted i midten af prisklassen med god erfaring med VW. De fandt både en defekt antennebeslag og betydelig signalforstyrrelse fra korroderet ledning. Den samlede reparation kom på 245€, hvilket omfattede udskiftning af hele antenneenheden og den tilhørende ledningsnet. Selvom det var dyrere end nogle af de priser, der er nævnt her, var den grundige løsning det værd. Bilradioens signal er nu stærkt, og både centrallåsen og startfunktionen virker fejlfrit. Til alle, der står over for lignende problemer med deres Golf TDI, er mit råd at tage fat på problemet hurtigt, når man bemærker nedsat rækkevidde på nøglefob. At vente førte kun til et komplet systemfejl i mit tilfælde. Det er også værd at bemærke, at de billigere tilbud jeg modtog, var for delvise løsninger, der måske ikke ville have løst de underliggende problemer med ledningerne. Tak til alle for den hjælpsomme vejledning. Informationen om typiske antennefejl i denne model hjalp mig med at træffe en velinformeret beslutning om reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: