VW Golf Hybrid Motorproblemer spores til IAT-sensor

Havde et lignende problem med min 2015 VW Passat Hybrid for omkring seks måneder siden. Som en med moderat DIY-erfaring prøvede jeg først at rengøre luftindtagssystemet, men problemerne fortsatte. Symptomerne matchede dine præcist, sløv ydeevne, ujævn kørsel og tjekmotorlampe. Temperatur aflæsningen fra lufttemperaturføleren var klart forkert, og viste uplausible værdier gennem mit basis scan tool. Tog den til et værksted, hvor de bekræftede at luftsensoren var defekt. Hele reparationen, inklusive diagnostik og udskiftning af temperaturføleren, kostede 155€. Efter udskiftningen forsvandt alle problemerne øjeblikkeligt, normal effekt vendte tilbage og tjekmotorlampen slukkede. For bedre at kunne hjælpe dig med din situation, kunne du dele: Yderligere fejlkoder der vises? Hvor længe har tjekmotorlampen lyst? Har du bemærket om problemerne bliver værre når motoren er kold eller varm? Er der usædvanlige lyde ved acceleration? Med disse oplysninger kan vi bedre afgøre om dine symptomer stemmer overens med en typisk lufttemperaturfølerfejl, eller om der kan være relaterede problemer at undersøge.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige min 6-måneders service sidste uge, og jeg oplever lignende motorproblemer. Diagnosen af lufttemperaturføleren virkede præcis i mit tilfælde, da mekanikeren fandt ud af, at ledningsnettet var beskadiget, hvilket forårsagede forkerte temperatur aflæsninger. Efter at have repareret både ledningsnettet og udskiftet sensoren, kører bilen perfekt igen. Den samlede reparation med dele og arbejdskraft var 210€. Billeddiagnostikken bekræftede, at den sendte korrekte signaler efter reparationen. Før du hopper til en komplet udskiftning af sensoren, skal du få værkstedet til at kontrollere ledningsforbindelserne først. Nogle gange kan korrosion eller løse forbindelser efterligne en defekt sensor. Min viste de samme symptomer, effekttab og ujævn kørsel, men ledningerne var roden til problemet. Hvis nogen har brug for delenummeret til denne specifikke luftsensor, så giv besked. Husk bare, at nyere diagnostiske værktøjer er bedre til at finde ud af, om det er en sensor eller et ledningsproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med problemet med ledningsnettet. Faktisk fik jeg dem til at inspicere hele ledningsopsætningen som en forholdsregel efter udskiftning af min sensor. Diagnostiske værktøjsaflæsninger har været stabile siden reparationen, hvilket tyder på, at den nye luftføler fungerer korrekt. En ting, jeg lærte af min reparation, er, at indsugningslufttemperaturfølere ofte svigter gradvist. Min begyndte at vise inkonsistente aflæsninger, før den helt svigtede. Motorproblemerne blev mere mærkbare i koldt vejr, hvor nøjagtige temperaturaflæsninger er mest kritiske. Godt punkt om at kontrollere forbindelser først. Da mit værksted foretog den første diagnostiske scanning, testede de også ledningernes kontinuitet, før de konkluderede, at sensoren i sig selv var defekt. I mit tilfælde var sensoren synderen, men din erfaring viser, hvorfor en grundig kontrol af hele systemet er vigtig. Til enhver anden, der står over for lignende motorproblemer: Sørg for, at værkstedet foretager en komplet systemdiagnose i stedet for blot at udskifte dele. Indsugningsluftføleren er et almindeligt svigtpunkt, men som vi begge har oplevet, er korrekt diagnose nøglen til at undgå unødvendige reparationer. Jeg ville være interesseret i at vide, om andre har fundet ud af, at deres temperaturfølersvigt også var forbundet med ledningsproblemer. Vores erfaringer viser, at der kan være flere årsager til de samme symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Diagnosen af IAT-sensoren var præcis, og min mekaniker identificerede en beskadiget ledningsnet, der forårsagede forkerte aflæsninger af indblæsningsluftens temperatur. Efter reparation af både ledningsnettet og udskiftning af sensoren kører bilen perfekt igen. Den samlede reparationsomkostning inklusive dele og arbejdskraft løb op i 210€. Diagnostisk værktøj bekræftede korrekt signaltransmission efter reparationen. Vigtigt tip til andre: Få værkstedet til at kontrollere ledningsforbindelserne, før der springes ud i en komplet udskiftning af sensoren. Korrosion eller løse forbindelser kan efterligne en defekt sensor. Min bil viste identiske symptomer, effekttab og ujævn kørsel, men ledningsnettet var rodårsagen. Jeg har det specifikke delenummer til denne luftføler, hvis nogen har brug for det. Husk blot, at nyere diagnostiske værktøjer er bedre til at bestemme, om motorproblemer stammer fra sensoren selv eller problemer med ledningsnettet.

(Oversat fra Engelsk)