VW Golf Hybrid AC-kompressorfejl & advarselslys reparation

Efter at have arbejdet på min 2019 Golf GTE med et lignende problem med bilens klimaanlæg, kan jeg dele min erfaring som en med moderat kendskab til bilreparation. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med min hybrid, komplet AC-fejl og advarselslys. I første omgang troede jeg, det var en kølemiddel lækage, men diagnosen afslørede en defekt AC-kontrolenhed. Modulet kommunikerede ikke længere med AC-kompressoren. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Fjernelse af instrumentbrætkomponenter, Udskiftning af kontrolenheden, System nulstilling og kølemiddeltryk kontrol, Endelig test af alle AC-funktioner. Den samlede reparationsomkostning var 980€ på et autoriseret værksted. Hele processen tog omkring 6 timer, da de delvist måtte adskille instrumentbrættet. De fandt ud af, at fejlen i kontrolenheden skyldtes et internt elektronikproblem, der ikke var relateret til kølesystemets komponenter i sig selv. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Nogen diagnostiske koder der vises? Fungerer blæseren stadig på nogen hastighed? Hvornår startede problemet præcist? Nogen usædvanlige lyde før fejlen? Har du haft tidligere AC-reparationer? Dette vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem med kontrolenheden eller potentielt et andet problem med AC-kompressoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din diagnostiske oplevelse. Min bil fik lige sin 50.000 km service sidste måned, så dette problem er ret nyt. Efter at have tjekket fejlkoderne igen, får jeg P0645, hvilket tilsyneladende peger specifikt på AC-kompressor kredsløbet. Blæseren fungerer stadig fint på alle hastigheder uden usædvanlige lyde, men den egentlige køling holdt bare op med at virke for to dage siden. Kølesystemet fungerede perfekt før dette, ingen tidligere AC reparationer eller påfyldning af kølemiddel var nødvendigt. I betragtning af din erfaring med kontrolenheden, vil jeg helt sikkert få dem til at tjekke både de elektriske og mekaniske komponenter i aircondition reparationen. Baseret på diagnostisk kode, hælder jeg til en elektrisk snarere end en mekanisk fejl på AC enheden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om dine problemer med aircondition i din Golf Hybrid. P0645-koden indikerer typisk et problem med et elektrisk kontrolkredsløb, svarende til det, jeg oplevede med min GTE. Da dine symptomer afspejler mine – fungerende ventilator, men ingen reel køling – og i betragtning af at fejlkoden vedrører airconditionkompressorkredsløbet, mistænker jeg stærkt, at styreenheden også er synderen her. Det faktum, at dit kølesystem stoppede pludselig uden advarsel, lyde eller tidligere problemer, stemmer også overens med mønsteret for elektrisk svigt. En væsentlig forskel, jeg bemærker, er, at din bil har fået foretaget nyligt service. Det er værd at tjekke, om noget blev forstyrret i nærheden af aircondition-styreenheden under den service. I mit tilfælde afslørede reparationen af auto-aircondition nogle korroderede forbindelser ved styreenheden, muligvis fra kondensopbygning over tid. En fuld diagnostisk kontrol med fokus på de elektriske komponenter bør være dit næste skridt. Mine reparationsomkostninger kan give dig et groft skøn, men priserne kan variere afhængigt af deletilgængelighed og præcis hvad der skal udskiftes. Sørg bare for, at de verificerer integriteten af kølesystemet, mens de er i gang – det giver ingen mening at reparere det elektriske uden at bekræfte, at der ikke er lækager i kølesystemet. Lad os vide, hvad værkstedet finder. Det ville være interessant at se, om det viser sig at være det samme problem med styreenheden som min GTE havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres indsigt. Jeg ringede til værkstedet og planlagde en fuld diagnose til næste uge. De nævnte at de ville tjekke både AC-kompressor kredsløbet og kontrolenheden baseret på P0645 koden, hvilket stemmer overens med det I oplevede. Prisestimatet for reparation af auto AC de gav var omkring 850€ hvis det faktisk er kontrolenheden, muligvis mere hvis de finder yderligere problemer med bilens kølesystem. De nævnte ca. 5-6 timers arbejdstid, hvilket stemmer overens med jeres reparationserfaring. Jeg vil opdatere, når jeg får bilen tilbage og ved præcis hvad der forårsagede aircondition-fejlen. Jeg håber virkelig, at det bare er kontrolenheden og ikke et mere komplekst problem med selve AC-kompressoren. At blæseren stadig fungerer normalt giver mig i det mindste lidt tillid til, at det primært er et elektrisk snarere end et mekanisk problem. Tak igen for at have hjulpet mig med at indsnævre de sandsynlige årsager. At have jeres virkelige reparationserfaringer gjorde mig bedre forberedt på værkstedsbesøget.

(Oversat fra Engelsk)