VW Golf Cabrio problemer med DPF

Hej Kumpel, jeg havde et ret lignende problem med min VW Passat Diesel fra 2012. Jeg har lidt erfaring med biler, så ingen professionel, men heller ingen begynder. På grund af det samme problem med dieselpartikelfilteret, der var defekt på grund af høj kilometertal, måtte jeg tage min bil til værkstedet. Resultatet var, at jeg måtte betale 1550 euro for at få det ordnet. Har du allerede fået din fejlfinding aflæst? Hvilke fejlkoder viste den? Har du allerede tjekket tilstanden af din DPF? Hvor mange kilometer har du kørt? Måske kan jeg hjælpe dig lidt mere, hvis jeg har lidt mere information. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for svaret! Ja, jeg har fået udlæst fejlkoderne, og de peger på DPF'en. Min Golf har kørt 223456 km, så jeg tror, det er inden for DPF'ens levetid. 1.550 euro er virkelig dyrt, ærgerligt! Men hvis der ikke er andre muligheder, må jeg nok bide i det sure æble. Hilsen tilbage!

(Oversat fra Tysk)

Hej, ja, det lyder meget som om din DPF har nået sin levetid. Ud fra de symptomer, du nævner, og din kilometerstand, ville jeg også gætte på det. På min Passat var det lignende symptomer og en lignende kilometertællerstand dengang. Jeg gætter på, at din DPF-udskiftning vil ligge i samme prisklasse. Måske ville det også være en mulighed at montere en brugt DPF? Det gjorde en ven og jeg med hans Audi for et stykke tid siden, og han kører problemfrit med den indtil videre. Men det ville selvfølgelig være din personlige beslutning. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for tippet med den brugte DPF, det havde jeg slet ikke overvejet. Jeg vil lige undersøge lidt og se, om det kunne være en mulighed for mig. Men ja, det ser ud til, at en udskiftning er uundgåelig. Øv, men pyt – man kan ikke gøre noget. Vi holder kontakten, mange tak for hjælpen! Vi ses!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, min Golf GTD fra 2016 med DSG-gearkasse rykker sporadisk i gearene.

(Oversat fra Tysk)

Dette kan skyldes en række problemer, såsom et problem med transmissionsvæsken, transmissionskontrolmodulet eller koblingen. Start med at kontrollere transmissionsvæskens niveau og tilstand. Hvis den er lav eller beskidt, kan det forårsage ryk. Hvis væsken er fin, kan det være et mere komplekst problem, og du bør overveje at få en mekaniker til at inspicere transmissionskontrolmodulet og koblingen.

(Oversat fra Engelsk)

Hallo, jeg er det igen, som sagt, Golf GTD, modelår 2016, DSG (6)-gear, rykker sporadisk i gearene. Jeg har fået det scannet med Carly, som viste følgende kritiske fejl 002D0F: Luftmængdemåler sender forkerte signaler til styreenheden. Årsag 1: Beskadiget kabel til luftmængdemåler. Årsag 2: Luftmængdemåler forurenet af eksterne påvirkninger. Årsag 3: Kortslutning til plus. Ved anden scanning viste det følgende: Årsag 1: Styreenhed er gået ned. Årsag 2: Defekt kabelforbindelse til styreenheden, tilslutning til BUS-systemet. Årsag 3: Styreenhed defekt og sender forkerte signaler til BUS-systemet. Kunne disse årsager være ansvarlige for den sporadiske rykken i DSG (6)-gearet (automatgear)?

(Oversat fra Tysk)

Hallo, og hvis jeg forstår det rigtigt, så kom fejlen med luftmasserens måler ikke tilbage, eller den var ikke længere gemt? Fordi denne fejl kan også være årsagen til rykningen. Ja, også den anden fejl kan være årsagen til rykningen. Kunne du fortælle os fejlkoden for den anden fejl?

(Oversat fra Tysk)

Nej, desværre ikke

(Oversat fra Tysk)

Hallo, og hvilken fejl er nu præcis stadig gemt i fejlkoden?

(Oversat fra Tysk)