VW-gasspjældssensorfejl forårsager effekttab og forsinkelse

Jeg oplevede et meget lignende problem med min VW Golf fra 2003 med 1,6L benzinmotor. Som en med en del erfaring med at arbejde på VW'er, pegede disse symptomer straks på problemer med gasspjældet. Symptomerne passede nøjagtigt: sløv respons på gaspedalen, forsinket acceleration, og bilen gik i nødprogram. Check engine-lampen tændte, og brændstofforbruget faldt mærkbart. Efter at have forsøgt grundlæggende diagnosticering som rengøring af gasspjældet, fortsatte problemet. Jeg tog den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt gaspedalmodul. Elektronikken indeni var defekt, hvilket forårsagede uregelmæssig respons på gaspedalen. Den samlede udskiftningsomkostning var 265€ inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomer og genoprettede normal ydeevne. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele følgende information: Motortype/størrelse, Aktuel kilometerstand, Hvornår blev gasspjældet sidst rengjort, Andre advarselslamper udover check engine, Opstår problemet mere, når motoren er kold eller varm? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er lignende, og om du muligvis har brug for den samme reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger. Min bil har kørt 93805 km, og fik lige sit årlige service sidste måned. Ingen andre advarselslamper ud over check engine. Problemet ser ud til at være konstant uanset motortemperatur. Jeg forsøgte at rengøre speederhuset som foreslået, men den dårlige speederrespons fortsætter. Luftmængdemåler aflæsningerne fra min OBD-scanner ser normale ud, hvilket får mig til at læne mig op ad din teori om speederpedalen. Hvis udskiftningsomkostningerne er omkring 265€, synes det rimeligt i forhold til hvad jeg frygtede. Lagde du mærke til nogen umiddelbar forbedring i brændstofforbruget efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg bemærkede en betydelig forbedring umiddelbart efter at have udskiftet speederpedalmodulet på min Golf. Brændstoføkonomien vendte tilbage til normale niveauer inden for den første tank, og speederresponsen blev skarp igen uden nogen forsinkelse. Din situation lyder næsten identisk med det, jeg oplevede. De normale luftmængdemåleraflæsninger kombineret med vedvarende problemer med speederrespons på trods af rengøring tyder stærkt på pedalmodulet snarere end et problem med gasspjældet. Da mit pedalmodul var ved at svigte, ville det sende forkerte signaler til ECU'en, hvilket fik motoren til at køre i en reduceret ydelsestilstand. Nødprogrammet og kontrollampen blev aktiveret, fordi ECU'en registrerede inkonsistente signaler mellem gasspjældsensoren og pedalpositionen. Den pris jeg gav for udskiftningen omfattede diagnostisk tid, men nogle værksteder kan tage anderledes. Selve delen kostede omkring 180€ hvis jeg husker rigtigt. Bare sørg for, at værkstedet bruger OEM-dele eller tilsvarende dele af høj kvalitet. Min reparation har holdt perfekt i over 40000 km nu uden tilbagevendende problemer. Den forbedrede speederrespons og genoprettede brændstoføkonomi gjorde det til en god investering.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de hjælpsomme detaljer. Efter det, du beskrev, og efter at have sammenlignet det med mine symptomer, føler jeg mig mere sikker på, at pedalenheden er synderen. Den konsekvent dårlige respons uanset temperatur og de normale luftstrømningsaflæsninger passer perfekt med din oplevelse. Jeg ringede til et par værksteder og fik tilbud fra 250 € til 290 € for reparationen, hvilket stemmer overens med det, du betalte. Et værksted kan tage min bil i morgen, så jeg vil gå videre med udskiftningen. De potentielle gevinster i brændstofeffektivitet alene gør det værd, for slet ikke at nævne at løse den frustrerende responsforsinkelse. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din reparationserfaring. Jeg vil opdatere, når arbejdet er færdigt, for at bekræfte, om pedalenheden løste problemerne. Jeg håber på det samme positive resultat, som du havde med genoprettet ydeevne og bedre brændstoføkonomi.

(Oversat fra Engelsk)