VW Fox-opladningssensorproblemer forårsager strømtab og støj

Baseret på min erfaring med en 2009 VW Polo diesel, stødte jeg på næsten identiske problemer sidste år. Som en med moderat erfaring med bilreparation, troede jeg oprindeligt, at det kunne være mere alvorligt, men det viste sig at være præcis, hvad du mistænker. Symptomerne passer perfekt, motorlampen, reduceret effekt og den karakteristiske hvinende lyd under acceleration. Lufttemperaturføleren og dens tilslutning var faktisk synderne. Mine luftmængdemåleraflæsninger var også uregelmæssige, hvilket diagnosticeringscomputeren registrerede. Reparationen var ligetil, værkstedet fandt en beskadiget ledning og stik ved luftindtagsfølerenheden. De udskiftede hele lufttemperaturfølerenheden og fiksede forbindelsen. Den samlede pris var 95€, hvilket inkluderede diagnosticeringstid og dele. Før du foretager reparationer, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Fox, Hvornår var den sidste motorservice, Er der andre advarselslamper udover check engine-lampen, Ændrer den hvinende lyd sig med motortemperaturen? Luftfølerproblemer starter ofte subtilt med lejlighedsvise effektdips, før de udvikler sig til det fulde sæt af symptomer, du beskrev. At få det fikset hurtigt hjælper med at forhindre potentiel skade på andre motorsensorer eller luftindtagssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. Havde lige min service lavet ved 70084 km sidste måned. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg igen og lagde mærke til, at den hvinende lyd bliver højere, når motoren er varm. Motortemperaturmåleren svinger også lidt under acceleration. Ingen andre advarselslamper udover check engine-lampen på dette tidspunkt. De automotive sensor diagnostiske data stemmer overens med det, du beskrev med din Polo. Godt at vide, at udskiftningen af ladesensoren fik rettet præcis de samme symptomer. De 95 € i reparationsomkostninger virker rimelige i betragtning af alternativet med potentiel motorskade fra at køre med en defekt lufttemperatursensor. Vil få det tjekket i denne uge. Symptomerne passer for perfekt til at ignorere, især i betragtning af vores lignende motoropsætninger.

(Oversat fra Engelsk)

De temperaturudsving i måleren under acceleration understøtter absolut diagnosen af en defekt ladlufttemperatursensor. På min Polo lagde jeg også mærke til disse subtile bevægelser i måleren, før de fulde symptomer viste sig. Det faktum, at din service var for nylig, hjælper faktisk med at indsnævre tingene, da mange andre potentielle årsager ville være blevet opdaget dengang. Forbindelsen mellem luftmængdemåleren og temperaturudsvingene er ganske typisk for dette specifikke problem. Da vores motorer er så ens, mistænker jeg, at du vil finde den samme beskadigede ledningsføring eller tilslutningsproblem, som jeg havde. Værkstedet vil måske tjekke hele sensorenblokken, mens de er i gang; i mit tilfælde fandt de noget ophobning omkring luftsensoren, der bidrog til de uregelmæssige aflæsninger. Følg bare med på temperaturudsvingene, indtil du får den repareret. Hvis de bliver mere udtalte, eller du lægger mærke til ændringer i hylelydens mønster, bør du overveje at få den repareret før snarere end senere. Udskiftningen af sensoren er ret hurtig, når de først har delene på lager.

(Oversat fra Engelsk)

Din VW-diagnose giver rigtig god mening. Med min kilometertal på 70084 km og seneste service, ser problemet med lufttemperaturføleren ud til at være den mest sandsynlige årsag. De temperatursvingninger i motoren under acceleration, som jeg bemærkede, stemmer nøjagtigt overens med det, du oplevede med din Polo. De lignende hviende støj mønstre og diagnosticeringskoder mellem vores køretøjer er ret overbevisende. Temperaturfølerproblemer viser typisk præcis disse symptomer: tændingskontrollampen, effekttab og de karakteristiske lyde fra luftindtagssystemet. Prisestimatet på 95€ virker rimeligt, især i betragtning af at en defekt temperaturføler kan føre til mere alvorlige motorproblemer, hvis det ikke bliver tjekket. Jeg vil planlægge reparationen i denne uge, da alle tegn peger på, at det er det samme sensorproblem, som du stødte på. Jeg sætter pris på, at du nævnte de mulige problemer med ledninger og stik, de fandt på din. Jeg vil få dem til at tjekke hele luftfølersamlingen for eventuel opbygning eller skader, mens de udskifter delene. Det er bedre at tage fat på alt, der vedrører luftindtagssystemet på én gang, end at risikere løbende temperatursvingninger eller sensorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)