VW Fox DPF Sensor Mareridt: Mislykket Regenerering Advarsel

Havde de samme problemer med udstødningssensor på min VW Polo TDI (2014). Den defekte udstødningstryksensor påvirkede DPF-systemets ydeevne alvorligt, hvilket forårsagede ufuldstændige regenereringscyklusser og overdreven røg. Køretøjsdiagnostikken bekræftede udstødningssystemets fejlfunktion gennem fejlkoder. Sensoraflæsningerne var inkonsistente, hvilket fik motorstyringsenheden til at beregne udstødningsstrømmen forkert. Dette førte til dårlig motoreffekt og øgede køretøjsudstødninger. Bilvedligeholdelsen krævede fjernelse af den gamle sensor, rengøring af monteringspunkterne og montering af en ny udstødningstryksensor. Reparationen omfattede også en tvungen DPF-regenerering for at fjerne akkumulerede partikler. Dette var et alvorligt problem, da en defekt sensor kan føre til komplet DPF-blokering og potentiel motorskade. Autoreparationen tog ca. 4 timer i alt. Efter udskiftningen vendte motoreffekten tilbage til normalen, advarselslamperne slukkede, og DPF'en begyndte at regenerere korrekt igen. Regelmæssig diagnostik siden da viser normal udstødningssystemets funktion. Sørg for at få sensoren udskiftet på et værksted med korrekt diagnostisk udstyr til tyske køretøjer. De skal udføre en systemnulstilling og regenerering efter installation af den nye sensor.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om din Polo reparation. Jeg havde næsten identiske symptomer med min Fox sidste vinter, røgen og DPF problemerne var meget bekymrende. Efter at have fået det repareret, har alt kørt problemfrit i månedsvis nu. Lige for at tjekke, husker du omtrent hvad den samlede reparationsomkostning var for udskiftning af din sensor og regeneration? Har dit udstødningssystem også givet dig flere problemer siden reparationen? Jeg spørger, fordi jeg vil sikre mig, at min pris var fair, og at reparationskvaliteten var i orden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Fik min VW Polo repareret for et stykke tid siden, og den samlede pris blev 245€ for komplet udskiftning af udstødningsmodtrykssensor og systemreset. Denne pris inkluderede både dele og arbejdskraft, plus den tvungne DPF-regenerering efter installationen. Siden autoreparationen er udstødningssystemet kørt perfekt. Køretøjets diagnostik viser normale aflæsninger, og jeg har ikke set nogen advarselslamper eller røggener. DPF regenererer som den skal, hvilket bekræfter, at tryksensoren fungerer korrekt. Regelmæssige bilvedligeholdelseskontrol viser, at alt kører korrekt i udstødningssystemet. Baseret på min erfaring, bør din Fox-reparation give lignende pålidelige resultater, hvis den udføres korrekt. En korrekt fungerende udstødningsmodtrykssensor er afgørende for, at DPF-systemet fungerer effektivt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have besøgt tre forskellige værksteder, fik jeg endelig min Fox repareret på et specialistværksted. Reparationen kostede 280€, lidt mere end din, men inkluderede en grundig diagnosticering af køretøjet og systemkalibrering. Udskiftningen af udstødningssensoren tog omkring 5 timer, fordi de opdagede noget kulstofophobning, der skulle rengøres. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, som var helt tilstoppet. Efter at bilvedligeholdelsen var færdig, udførte de en komplet DPF-regenereringscyklus. Det er tre måneder siden nu, og mine køretøjsudstødninger er normale. Ingen flere advarselslamper eller røggener under acceleration. Motorpræstationen er tilbage til, hvordan den skal være, og autoreparationen har helt sikkert vist sig at være pengene værd. Regelmæssige kontrol viser, at udstødningssystemet fungerer perfekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente, og bekræfte, at reparationsprisen var rimelig. Jeg vil helt sikkert fortsætte med at overvåge DPF-regenereringscyklusserne for at opdage eventuelle fremtidige problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)