VW Fox bremseproblemer? Kontroller tryksensoren i bremseforstærkeren

Jeg havde et lignende problem med min VW Polo diesel fra 2011, og da jeg er nogenlunde erfaren med almindelig bilvedligeholdelse, troede jeg i første omgang, at det var noget større. Symptomerne var nøjagtig som dine, ABS-system advarselslampe, svag bremsning og fejlkoder. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de opdagede, at bremsesystemet var blevet luftet forkert under et tidligere service. De hydrauliske bremser fungerede ikke på fuld kapacitet på grund af fanget luft i systemet. Reparationen var forholdsvis enkel. Mekanikeren luftede bremsesystemet korrekt og kontrollerede bremseforstærkerens og tryksensorernes tilslutninger. Den samlede pris var 90€, og det tog omkring en time. Før du hopper til konklusioner om større reparationer, kunne du dele følgende: Hvornår var dit sidste bremseservice? Hører du ualmindelige lyde, når du trykker på bremsepedalen? Føles bremsepedalen svampet eller går den helt i bund? Hvilke fejlkoder vises specifikt på diagnoseværktøjet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det er noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Ved sidste service (124741 km) kontrollerede mekanikeren også min bremseydelse og fandt intet usædvanligt. Bremspedalen føles dog svampet nu og giver en let sissen lyd, når den trykkes. Fejlkoderne, jeg får, er P0503 og C1288. De hydrauliske bremser føles helt klart anderledes end for en måned siden, der kræves mere tryk for samme bremseeffekt. Da det også påvirker ABS-systemet, gætter jeg på, at blot at lufte bremsesystemet måske ikke løser det i mit tilfælde. Jeg skal sandsynligvis have tryksensoren skiftet. Hvordan bekræftede du, at det kun var fanget luft i dit bremsesystem, før du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Efter at have set dine fejlkoder og symptomer, tror jeg, at din sag er anderledes end det, jeg oplevede med min VW Polo. I min situation bekræftede jeg, at det var fanget luft, fordi: Der blev ikke gemt fejlkoder i ABS-systemet, den svampede fornemmelse forbedredes efter at have pumpet bremsepedalen et par gange, der var ingen hvesende lyd. Din hvesende lyd kombineret med fejlkode C1288 tyder stærkt på et problem med bremseforstærkerens tryksensor, hvilket stemmer overens med din første mistanke. Koden P0503 vedrører typisk inkonsistens i køretøjsfartssensoren, som kan udløses, når bremsesystemet ikke kommunikerer korrekt med ABS-systemet. Mit forkert afluftede bremsesystem var en enklere løsning. Dine symptomer peger på et mere komplekst problem, der påvirker flere bremsesystemkomponenter. Baseret på min erfaring med VW-dele og timepriser, skal du forvente: Udskiftning af tryksensor: 180-250€, Arbejdstid: 2-3 timer, Mulig system-afluftning og kalibrering: 70-100€. Anbefaler at få dette tjekket snart, da kompromitteret bremseydelse kan være farligt. Diagnostiske værktøjer bør bekræfte, om det er tryksensoren, men fejlkoderne er ret sigende.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. I betragtning af fejlkoderne og din beskrivelse af din oplevelse, føler jeg mig nu mere sikker på, at min første diagnose om tryksensoren var korrekt. Den hysende lyd ser ud til at være en klar indikator, som ikke var til stede i dit tilfælde. Dit prisestimat hjælper mig med at budgettere for reparationen. Da vi taler om kritiske sikkerhedskomponenter som hydrauliske bremser og ABS-systemet, vil jeg ikke forsøge at spare penge ved at udsætte reparationen. Diagnostiske værktøjer viser klare advarsler, og jeg ønsker ikke at risikere, at bremserne svigter helt. Jeg vil bestille en tid hos mit værksted i morgen. Jeg vil bede dem om at fokusere på bremseforstærkerens tryksensor først, men også lave en fuld systemkontrol, inklusive at lufte bremserne, bare for at være grundig. De 300-350 € i alt, du nævnte, virker rimelige for at sikre, at bremsepedalen fungerer korrekt igen. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå forskellen mellem et simpelt luftboblesproblem og hvad der ser ud til at være en ægte sensorsvigt i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)