VW Eos Blæsermotorfejl: Forklaring af Sensorproblemer

Havde præcis dette problem på en 2010 VW Passat 2.0 TDI. Klimaanlægssystemets svigt startede med intermitterende blæserdrift, før det stoppede helt. Den første diagnose pegede på AUC-sensoren, men efter test viste det sig at være korroderede ledningsforbindelser ved blæsermotorresistoren. Lufkvalitetssensoren og automatisk recirkulation fungerede fint, hvilket hjalp med at indsnævre problemet. Almindelige fejlfindingspunkter i disse VW blæsersystemer omfatter: 1. Sprængt blæsermotors sikring 2. Defekt blæsermotorresistor 3. Korroderede ledningsforbindelser 4. Defekt blæsermotor 5. Klimaanlægsmodulproblemer Bedste fejlfindingstrin: Tjek sikringen først, Lyt efter motorbrummen, når hastighederne ændres, Test spændingen ved stikket, Inspicer ledningsnettet for synlig skade Dette var en moderat reparationsopgave, der krævede fjernelse af det nedre instrumentbrætpanel og blæserenheden. Reparationen omfattede udskiftning af de korroderede stik og installation af en ny ledningsnetsektion. Selvom det ikke er ekstremt alvorligt, kan det at lade det være ufikseret påvirke vinduesafrimning og den generelle komfort i kabinen. At få en korrekt diagnose er afgørende, klimaanlægssensorsystemet er komplekst, og problemer kan fejlagtigt diagnosticeres som sensorfejl, når ledningerne er den egentlige synder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Jeg havde næsten identiske symptomer på min VW Eos sidste vinter. Udskiftning af blæsermotorresistoren og ledningsnettet fik det også til at virke for mig. Jeg undrer mig bare over, hvad reparationen endte med at koste dig? Og har du bemærket andre problemer med HVAC eller kabineluftsensorer siden reparationen? Min har kørt fint, men jeg vil være forberedt, hvis denne type problem har tendens til at komme tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at reparationerne virkede for dig også. Min samlede reparationsomkostning var 95€ for det defekte kabel og stikforbindelsesarbejde. Mekanikeren fandt og løste AUC-sensorens fejl under samme besøg, hvilket kun var et forbindelsesproblem, der krævede rengøring og gensætning, ingen udskiftning af dele var nødvendige der. HVAC-systemet har fungeret fejlfrit i over et år nu. Auto-recirkulation og klimaanlægsfunktionerne fungerer alle normalt. Ingen sensorproblemer eller blæsermotorproblemer er vendt tilbage. Nøglen var at få en korrekt diagnose og reparation af de korroderede forbindelser i stedet for blot at udskifte dele. Regelmæssig kontrol af ledningsnetforbindelserne under rutinemæssig vedligeholdelse hjælper med at forhindre, at denne type fejl opstår igen. VW klimaanlægssystemet er ganske pålideligt, når først ledningsproblemerne er løst korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres indsigt. Jeg fik det endelig løst i sidste uge. Efter at have fået anbefalinger her, tog jeg den til en anden mekaniker, der rent faktisk er specialist i VW's elektriske systemer. Den endelige regning løb op i 120€ for dele og arbejdskraft, mere rimeligt end jeg havde forventet. De fandt præcis det, der var beskrevet, korroderet ledning ved blæsermotorens tilslutning. De fik repareret ledningsnettet og renset alle kabine luftfølers tilslutninger, mens de var i gang. Hele klimaanlægget fungerer perfekt nu, både blæseren og den automatiske recirkulation. Meget bedre oplevelse end min forrige mekaniker, der ville have skiftet hele blæsermotor samlingen uden engang at tjekke ledningerne. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, før jeg gik den vej. Det nye værksted viste mig endda, hvad jeg skal holde øje med, hvis lignende problemer opstår i fremtiden. En meget mere professionel tilgang i alle henseender.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, på min VW Fox 1.2 fra 2004 virker blæseren ikke længere. Uanset om jeg prøver på niveau 1 til 4, sker der ingenting... hvad kan det være??

(Oversat fra Tysk)

Start med at tjekke blæsermotorens sikring i sikringsboksen, da en sprunget sikring er et almindeligt og nemt at løse problem. Hvis sikringen er intakt, så lyt efter en summende lyd, når du ændrer blæserhastighedsindstillingerne, hvilket kan indikere et problem med blæsermotoren selv. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)