isabellaflame33
VW Crafter nøglefob: Total systemfejl og løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
isabellaflame33 (Forfatter)
Sidste service var ved 121177 km, hvor de også kontrollerede de elektroniske nøglesystemer, men problemet startede kort efter. Nøglefobben viser faktisk en reaktion med et meget svagt LED-blink, når man trykker på knapperne, men bilen reagerer slet ikke. Nøgle til nødsituationer fungerer fint til dørlåse, og motoren starter normalt, når man bruger den. Nøglefobbhusets udseende er intakt uden skader eller vandmærker. Har aldrig skiftet batteriet i nøglefobben før i de 13 år, jeg har ejet den. Med den originale batteris alder, ser det ud til, at nøglen sandsynligvis bare har brug for et nyt batteri. I stedet for at gå direkte til værkstedet, kunne man prøve at udskifte batteriet i nøglefobben først. En lavspændingssituation ville forklare både advarslen og det gradvise funktionsfald i det elektroniske nøglesystem.
(Oversat fra Engelsk)
john_schmid1
Tak for de detaljer om din nøglefobs situation. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med, hvad jeg oplevede med min Transporter, det svage LED-blink er et klassisk tegn på et lavt batteri i nøglefoben, især i betragtning af at det originale batteri har siddet i 13 år. Da spændingen på mit nøglebatteri faldt for lavt, lagde jeg mærke til det samme mønster: svagt LED-respons og komplet tab af nøglefri funktioner, mens den mekaniske nøgle stadig fungerede perfekt. Fejlmeddelelserne i bilnøglen dukkede op, fordi den lave spænding forhindrer korrekt signaltransmission mellem foben og køretøjet. Et tip fra min erfaring: efter udskiftning af nøglefobatteriet skal du muligvis udføre en hurtig nulstillingsprocedure. For min VW involverede dette at holde låseknappen nede i ca. 5 sekunder efter installation af det nye batteri. Dette hjalp med at rydde eventuelle resterende fejlkoder i systemet. Hvis det nye batteri ikke løser problemet, så ja, et værkstedsbesøg ville være det næste skridt. Men i betragtning af alle symptomerne og alderen på dit originale batteri, ville jeg helt sikkert prøve batteriskift først. Det er en meget billigere løsning end en fuld diagnostisk session.
(Oversat fra Engelsk)
isabellaflame33 (Forfatter)
Baseret på dine oplysninger og de foregående svar, vil jeg gå videre med at udskifte batteriet først. Efter 13 år har det originale fjernbetjeningsbatteri fungeret langt ud over sin forventede levetid. Symptomerne peger alle på en klassisk situation med lavt batteri, den svage LED-respons, tab af nøglefri funktioner og system advarsler. Jeg fandt et CR2032 batteri i en elektronikforretning for 5€. Dette er meget mere rimeligt end at betale for værkstedsdiagnostik. Jeg vil også prøve den hurtige nulstillingsprocedure, holde låseknappen nede i 5 sekunder efter installation af det nye batteri for at rydde eventuelle gemte koder. Det faktum, at nøgle nøgle fungerer perfekt til både dørlåse og start, bekræfter, at kerne nøglefunktionerne er i orden. Da der ikke er nogen fysisk skade på fjernbetjeningens kabinet, og disse problemer startede gradvist med batteriadvarsler, er jeg sikker på, at en udskiftning af nøglebatteriet burde få det elektroniske system til at fungere igen. Hvis det nye batteri ikke løser det, kan jeg altid tage det til værkstedet senere. Men der er ingen grund til at bruge penge på diagnostik, når alle tegn peger på et simpelt fjernbetjeningsbatteri problem, som jeg selv kan løse for kun et par euro.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
john_schmid1
Med lidt erfaring med VW-vogne, har jeg haft et lignende problem med en elektronisk nøgle på min VW Transporter fra 2013. Symptomerne var nøjagtig de samme: først en advarsel om lav spænding, derefter et komplet svigt af det nøglefri system. Løsningen var ligetil: der var brug for udskiftning af batteriet i nøglefobben. Værkstedet kontrollerede nøglen og fandt ud af, at batteriet var faldet under den krævede spændingstærskel. De udskiftede batteriet (type CR2032) og omprogrammerede nøglen for at rydde de gemte fejlkoder. Den samlede pris var 37 €, inklusive det nye batteri og det korte diagnosticeringsarbejde. Hele processen tog omkring 30 minutter. Siden da har der ikke været flere problemer med nøglesystemet. I dit specifikke tilfælde ville det være nyttigt at vide: Får du nogen respons fra nøglen overhovedet? Kan du starte bilen ved hjælp af nøglehullet til nødnøgle? Har du tjekket, om der er synlige skader på nøglefobben? Hvornår skiftede du sidst batteriet i nøglen? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem også bare er en simpel batteriskift, eller om der kan være andre underliggende problemer med det elektroniske nøglesystem.
(Oversat fra Engelsk)