VW Crafter EV Startfejl: Immobiliseradvarsel

Jeg har for nylig haft en lignende immobiliserfejl i min 2016 VW ID.3. Symptomerne passede nøjagtigt: intermitterende startproblemer og sikkerhedslys, der blinkede på instrumentbrættet. Tyverisikringssystemet udløste fejlagtigt på grund af en kommunikationsfejl mellem nøglen og immobiliseringskontrolmodulet. Problemet krævede professionelt diagnostisk udstyr for korrekt at identificere fejlkoderne. En immobiliseringsomgåelse var ikke mulig; systemet krævede en komplet omprogrammering af både nøglen og sikkerhedsmodulet. Dette er typisk en reparation på værkstedsniveau, da det kræver specialiseret VW-software for at synkronisere komponenterne. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Test af immobiliseringskontrolmodul, Verifikation af nøgletransponder, Komplette omprogrammering af sikkerhedssystem, Test af alle startsekvenser. Dette var et alvorligt problem, der ikke kunne løses med basale værktøjer. Problemerne med tændingskontrollen blev løst efter den korrekte programmering, men forsøg på DIY-løsninger risikerer at beskadige sikkerhedssystemet yderligere. Jeg vil foreslå at få en certificeret tekniker til at kontrollere immobiliseringen og nøgleprogrammering. Disse elektroniske sikkerhedsproblemer løser sig typisk ikke selv og kan efterlade dig strandet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Jeg kæmper stadig med mine problemer med min VW Crafter fra 2019, men din løsning lyder præcis som det, jeg står over for. Sikkerhedslampen blinker konstant, og immobilisatoren ser ud til at være rodårsagen. Husker du cirka, hvor meget nøgleprogrammering og immobiliserreparation kostede hos forhandleren? Jeg spekulerer også på, om du har haft lignende elektroniske problemer siden reparationen? Min fjernbetjente start har også opført sig mærkeligt i det sidste, så jeg prøver at finde ud af, om disse problemer kan være forbundne.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere om min VW ID.3 immobilisersituation. Efter at have fået det repareret, har sikkerhedssystemet fungeret perfekt. Nøgleprogrammeringsproblemet var faktisk roden til problemet med tyverisikringssystemets funktionsfejl. Den samlede reparation kostede 45€ for omprogrammering af nøgle og synkronisering af immobiliseringskontrolmodulet. Servicecentret bekræftede, at det blinkende sikkerhedslyset var direkte forbundet med kommunikationsfejlen mellem nøgletransponderen og bilens immobiliser. Siden reparationen har jeg ikke oplevet elektroniske problemer eller problemer med tændingssystemet. Fjernbetjeningsfunktionerne fungerer også alle normalt, hvilket tyder på, at disse systemer ofte er forbundne. Hvis din fjernstart fungerer dårligt sammen med immobiliseringsproblemer, er det sandsynligvis relateret til den samme funktionsfejl i sikkerhedssystemet. At få nøglen korrekt programmeret bør løse begge problemer, som det gjorde i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de hjælpsomme svar. Jeg fik endelig min 2019 VW Crafter repareret sidste uge. Efter at have haft konstante problemer med at starte og blinkende sikkerhedslys, tog jeg den til et autoriseret servicecenter. Det viste sig, at bilens startspærresystem faktisk var synderen. Teknikeren fandt ud af, at nøglesignalet var svækket, hvilket fik tyverisikringssystemet til at aktivere ud af ingenting. De var nødt til at omprogrammere begge nøgler og nulstille hele sikkerhedsmodulet. Hele reparationen, inklusive diagnostik, kostede 320€. Til at begynde med var jeg bekymret for potentielle løbende problemer med bilens elektronik, men alt har fungeret perfekt siden reparationen. Fjernbetjeningen fungerer nu korrekt, og motoren starter pålideligt hver gang. I bagklogskabens klare lys skulle jeg have taget den til en specialist før i stedet for at prøve forskellige hurtige løsninger. For alle, der står over for lignende problemer med startspærren, skal du ikke spilde tid på midlertidige løsninger. Få den korrekt diagnosticeret af en person med det rigtige diagnosticeringsudstyr, der kender disse sikkerhedssystemer.

(Oversat fra Engelsk)