VW Caddy Hakkende Gearskifte: Gearkasse Smutter Mellem 2-3

Havde lignende symptomer på min VW Golf GTI fra 2008. Den ujævne skiftning mellem gear pegede på alvorlig mekanisk slid i fordelingsgearkassen. Den første inspektion afslørede olielækage fra fordelingsgearkassens pakninger, hvilket førte til utilstrækkelig smøring af de indre komponenter. Niveauet af gearolie var kritisk lavt, hvilket forårsagede metal-til-metal kontakt mellem gearene. Mekanikeren fandt metalspåner i gearolien under inspektionen, et tydeligt tegn på intern skade. Reparationen krævede komplet demontering af fordelingsgearkassen. Flere slidte lejer og beskadigede tandhjulssæt skulle udskiftes. Dette betragtes som en større reparation, da det påvirker hele drivlinien. Uden korrekt reparation kan det føre til komplet gearkassefejl. Vigtige advarselstegn at holde øje med: Knirkende lyd under gearskift, Forsinket indkobling ved skift, Oliepletter under bilen, Brændende lugt fra gearkasseområdet. Anbefalet at få en fuld gearkassediagnose, før reparationer godkendes. Anmod om at se de gamle dele og olieprøven fra fordelingsgearkassen for at verificere slidmønstre. En velrenommeret værksted vil vise dig de faktiske beskadigede komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Golf GTI-oplevelse. Min situation lyder meget lig, geargnidning og hård skiftning peger på problemer med transferkassen. Jeg begynder at lægge mærke til de samme symptomer, du nævnte, især den forsinket indkobling. Jeg er virkelig bekymret for et komplet gearkassefejl, så jeg får det bedre undersøgt snart. Opstod der andre problemer efter reparationen? Jeg spekulerer også på, hvordan reparationsomkostningerne så ud for dig, så jeg kan budgettere i overensstemmelse hermed. Gear sliddet ser ud til at blive værre for hver dag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din forespørgsel om opfølgningen. Siden reparationen er min gearkasse kørt upåklageligt uden yderligere problemer. Gear slidproblemet var helt sikkert forårsaget af en defekt transferkasse, som mekanikeren identificerede og reparerede. Den samlede reparationsomkostning var 330€, der dækkede udskiftning af slidte komponenter og ny transfervæske. Dette omfattede reparation af flere defekte gear i transferkassen, der forårsagede den raslende støj. Prisen var fair i betragtning af reparationens kompleksitet og de nødvendige dele. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at undersøge de mekaniske slidmønstre og udskifte alle berørte komponenter. Efter olien skift og genopbygning af transferkassen blev skiftningen igen jævn, ingen mere raslen eller forsinket indgreb. Det er værd at nævne, at det at opdage dette tidligt sandsynligvis forhindrede mere omfattende skader. Når problemer med transferkassen overlades ukontrolleret, kan reparationsomkostningerne hurtigt stige på grund af kaskaderende gearslid i hele transmissionssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg tjekket min Caddy på værkstedet i går. Mekanikeren bekræftede det, du nævnte om problemerne med transferkassens olie. Han fandt en betydelig olielækage fra slidte pakninger og lave væskeniveauer, der forårsagede geargnidning. Værkstedet gav et tilbud på 450€ for hele arbejdet, mere end din reparation, men stadig rimeligt. De viste mig metalpartiklerne i den gamle transfervæske og gennemgik de slidte komponenter med mig. Heldigvis opdagede jeg det, før der opstod en total gearkassefejl. Jeg får det repareret næste uge. De vil udskifte pakningerne, beskadigede tandhjulssæt og foretage et komplet olieskift i transferkassen. Den detaljerede inspektion hjalp med at undgå unødvendigt arbejde, de bekræftede, at hovedgearkassen stadig er i god stand. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først. At kende symptomerne hjalp mig med at forklare problemet bedre til mekanikeren og forstå, hvad de talte om.

(Oversat fra Engelsk)