VW Caddy Fartøjsreguleringssvigt: Elektronisk Systemalarm

Jeg havde et meget lignende problem med min 2015 VW Golf. Som en med moderat erfaring med bilelektronik genkendte jeg disse symptomer med det samme. Diagnostikken viste fejlkoder relateret til fartpilotens aktuator og speedometersignaler. Efter lidt grundlæggende fejlfinding tog jeg den til et værksted, hvor de fandt en defekt kabelforbindelse nær gaspedalens styreenhed. Stikket var blevet løst over tid og forårsagede intermitterende signalproblemer. Reparationen var ligetil, de rensede forbindelsespunkterne, sikrede stikket korrekt og ryddede fejlkoderne. Den samlede pris var 95€ inklusive diagnostik. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt. Hvilken motortype har din Caddy? Og når du nævner fejlmeddelelser, er de konstante eller optræder de intermitterende? Disse detaljer vil hjælpe med at identificere, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Før du tager den til et værksted, kan du overveje at tjekke, om fejlen fortsætter efter at have frakoblet batteriet i 10 minutter, dette nulstiller sommetider ikke-funktionelle elektronikkomponenter. Imidlertid, i betragtning af de mange symptomer, er det sandsynligt, at det kræver professionel diagnostik for at identificere den egentlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar. Jeg har en 1,4L TSI benzinmotor med 109814 km på tælleren. Fejlmeddelelserne vises intermitterende, normalt efter ca. 15 minutters kørsel. Rattets betjeningsknapper til fartpilotfunktionen bliver uresponsive, og speedometerdisplayet blinker kortvarigt, før fejlen vises. Jeg har tjekket sikringsboksen, og alle relevante sikringer ser intakte ud. Interessant, at du nævner forbindelsen til speederhuset; nævnte dit værksted, om dette er et almindeligt svagpunkt? Jeg vil prøve forslaget med at frakoble batteriet, før jeg bestiller tid til diagnosticering. Har andre oplevet lignende problemer med aktuatorforbindelserne på disse modeller? Jeg begynder at mistænke, at det måske er mere end bare en løs stik i mit tilfælde, da problemerne ser ud til at forværres med motorvarme.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Caddy. De symptomer, du beskriver, ligner faktisk meget dem, jeg oplevede med min Golf, især timingen af, hvornår fejlene opstår. I mit tilfælde var der også varme-relaterede problemer, hvilket faktisk hjalp værkstedet med at finde problemet. Throttle body-forbindelserne er kendt for at være følsomme over for varmecykler, og ledningsnettet nær aktuatoren kan blive skørt over tid. Da mit værksted foretog diagnostikken, nævnte de at have set lignende problemer på flere VW-modeller fra den æra. Kombinationen af speedometerfejl og fartpilotfejl peger ofte på aktuatorkredsløbet, især når problemerne forværres med varme. Kontrollen af sikringsboksen var et godt første skridt, men disse problemer stammer typisk fra lednings- eller forbindelsesproblemer snarere end sprungne sikringer. Ud over den løse stik, jeg nævnte før, fandt de let korrosion på aktuator-stikpindene, hvilket bidrog til problemets intermitterende natur. Da din kilometertal er omtrent den samme som min, da problemet opstod (min var omkring 98.000 km), kan det være værd at få værkstedet specifikt til at kontrollere ledningsnettet nær throttle body og alle tilhørende aktuatorforbindelser. Diagnostikken burde hurtigt bekræfte, om det er det samme underliggende problem.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din forklaring og de symptomer, du beskrev, mistænker jeg, at min Caddy lider af den samme fejlfunktion. Forbindelsen mellem varme og systemfejl giver nu meget god mening. Jeg prøvede metoden med at afbryde batteriet, men rattets betjeningsknapper er stadig ikke responsive efter 15 minutters kørsel. Jeg vil booke en tid til professionel diagnosticering næste uge og vil specifikt bede dem om at inspicere aktuatorforbindelserne og ledningsnettet nær gashåndtaget. Jeg er virkelig taknemmelig for, at du delte din oplevelse, det sparede mig for en masse gætteri og potentielt unødvendig udskiftning af dele. Jeg vil opdatere forummet, når værkstedet har identificeret den nøjagtige årsag. Det er godt at vide, at disse elektronikproblemer er nogenlunde almindelige og forhåbentlig kan repareres uden store udgifter. Jeg er bare nysgerrig, om dit værksted anbefalede nogen forebyggende foranstaltninger for at forhindre problemet i at gentage sig? Da kontrollen af sikringsboksen ikke afslørede noget åbenlyst, vil jeg sikre mig, at vi løser rodårsagen korrekt denne gang.

(Oversat fra Engelsk)