100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

laurawerner67

VW Caddy Automatgear Knirker & Problemer med Haltetilstand

Har brug for hjælp med alvorlige transmissionsproblemer på min VW Caddy 2004 (59199 km). Automatgearet begyndte at opføre sig mærkeligt for nylig, paddleshiftere reagerer ikke korrekt, ujævne gearskift med knirkende lyde, og transmissionen gik i nødprogram. Bordintegreret computer viser fejlkoder. Har haft dårlige oplevelser med mekanikere før, så jeg vil gerne vide, om andre har haft lignende transmissionsproblemer og hvor de fik det ordentligt repareret? Mistænker, at transmissionstyringsenheden muligvis er defekt. Kører på benzinmotor, al input værdsættes.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alexanderneumann5

Havde lignende transmissionsproblemer på min 2007 VW Golf med 2.0 TSI-motor ved 65000 km. Symptomerne passede præcist: uregelmæssig respons fra ratgearskiftere, knirken under gearskift og transmission i nødmodus. Efter transmissionstest var rodårsagen faktisk en defekt transmissionsstyreenhed. Bilens ECU læste sensorinput forkert, hvilket forårsagede forkert skiftetidspunkt og trykstyring. Dette er et kendt svagt punkt i disse transmissioner. Reparationen krævede: Komplet udskiftning af transmissionsstyreenheden, Tilpasning og kodning af den nye enhed, Komplet skylning af transmissionsvæske, Nulstilling af alle transmissionsrelaterede fejlkoder. Dette var ikke en hurtig løsning; transmissionværkstedet havde brug for specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at kode den nye kontrolmodul. Uden korrekt programmering ville transmissionen ikke fungere korrekt, selv med nye dele. Problemet var alvorligt, da fortsat kørsel kunne have forårsaget intern transmissionsskade. Efter reparationen var alle skifteproblemer løst, og transmissionen vendte tilbage til normal drift. Baseret på din beskrivelse anbefaler jeg kraftigt, at en professionel transmissionsspecialist diagnosticerer de nøjagtige fejlkoder. Symptomerne tyder stærkt på kontrolenhedsfejl snarere end mekanisk slid.

(Oversat fra Engelsk)

laurawerner67 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse med reparation af Golf-gearkassen. Min Caddy havde næsten identiske symptomer og transmissionsproblemer. Efter at have hørt din sag, er jeg mere sikker på, at det også er kontrolmodulet, der forårsager problemerne med gearkassen. Værkstedet nær mig gav et tilbud på diagnostik, men jeg vil gerne have en fornemmelse af den samlede pris, jeg skal forvente. Husker du omtrent, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende transmissionsproblemer, siden du fik den repareret?

(Oversat fra Engelsk)

alexanderneumann5

Tak for at spørge om reparationsomkostningerne. Efter at have repareret den defekte gearkasse-styreenhed på min Golf, kan jeg bekræfte, at den fuldstændig løste problemerne med gearkassen. Den samlede reparation kom til 1000€, hvilket dækkede den nye styreenhed, programmering og udskiftning af gearkassevæske. Den automatiske gearkasse har fungeret fejlfri de sidste 18 måneder siden reparationen. Ingen knirkende lyde, ujævn skiftning eller gearkassefejl på bilcomputeren længere. Padle-gearet reagerer nu øjeblikkeligt, og gearskiftene er igen jævne. Investeringen var det værd, da udskiftning af hele gearkassen ville have kostet betydeligt mere. Sørg bare for, at dit værksted har det rigtige diagnostiske udstyr til korrekt at programmere den nye styreenhed, dette er afgørende for, at disse gearkasser fungerer korrekt. Baseret på min erfaring bør dit tilbud ligge i et lignende område givet de matchende symptomer. At få det repareret ordentligt nu vil forhindre mere omfattende gearkasseskader senere.

(Oversat fra Engelsk)

laurawerner67 (Forfatter)

Efter at have haft de irriterende transmissionsproblemer på min Caddy, fik jeg det endelig løst. Transmissionværkstedet bekræftede, at det var styreenheden, der forårsagede problemerne med gearkassen, ligesom i din Golf. Den endelige regning løb op i 1150€, lidt mere end din, men inkluderede en grundig transmissionstest, den nye kontrolmodul, programmering og et komplet væskeskift. Mekanikeren brugte specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt kodning, hvilket tog et par timer. Den automatiske gearkasse skifter nu perfekt, ingen knirkende lyde eller fejlkoder mere. Padle skifterne reagerer øjeblikkeligt, og transmissionen går aldrig mere i nødmodus. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog fat på transmissionsproblemerne tidligt, før de forårsagede større problemer. Jeg fandt en god transmissions specialist, der klart kendte disse systemer godt. De viste mig den gamle styreenhed og forklarede præcist, hvad der var gået i stykker. Meget bedre oplevelse end mine tidligere mekanikermøder. For alle andre, der står over for lignende gearkasseproblemer, er det afgørende at få en korrekt transmissionstest fra et kvalificeret værksted. Det er bestemt værd at betale lidt mere for en, der ved, hvad de laver med disse transmissioner.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: