VW Bora AC-fejl knyttet til varmevekslersensor

Havde et lignende problem med min 2003 VW Golf 1.6 benzin sidste sommer. Har en del erfaring med at arbejde på VAG biler og deres HVAC-systemer. Symptomerne var identiske, AC ville ikke virke, og der var fejlkoder relateret til temperatursensorsystemet. Til at begynde med troede jeg, det bare var varmeskiftesensoren, der skulle kalibreres, men efter at have fået det ordentligt diagnosticeret, var styreenheden selv defekt. Tog den til et specialværksted, der bekræftede, at temperaturmåleren og sensor aflæsningerne var inkonsekvente. De testede motorens kølesystem grundigt, før de udskiftede AC-styreenheden. Den samlede reparationsomkostning var 980€ inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle problemer, AC virker perfekt nu, og der er ingen fejlkoder mere. Vil anbefale at få en ordentlig diagnose, før du udskifter dele, da disse symptomer kan pege på flere komponenter i HVAC-systemet. Hvilken fejlkode får du specifikt? Viser din temperaturmåler også normale aflæsninger under kørsel? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min Bora havde sit sidste service ved 116400 km, for omkring 2 måneder siden. Fejlkoden der vises er P0117. Temperaturmåleren svinger under kørsel, og viser sommetider normale aflæsninger, men hopper lejlighedsvis højere i korte perioder. Kølervæske lækagekontrollen viste negativt, men kølesystemet virker bestemt ustabilt. AC-problemet startede lige efter en særlig varm dag, hvor temperatur advarselslyset kortvarigt tændte. Baseret på din feedback, bør jeg nok få kontrolenheden tjekket sammen med sensoren. Jeg bliver nervøs for potentiel skade, hvis jeg fortsætter med at køre sådan. Ville udskiftning af kontrolenheden også kræve en omkalibrering af temperatursensoren, eller er det en separat procedure?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer om din Bora. Da min Golf har vist lignende symptomer, kan jeg bedre forstå din bekymring omkring de fluktuerende temperatur aflæsninger. P0117-koden indikerer typisk en sensorfejl i kølesystemet, men min erfaring viste, at styreenheden kan forårsage falske sensor aflæsninger. I mit tilfælde var temperatursensoren faktisk i orden, styreenheden fortolkede signalerne forkert. Da værkstedet udskiftede min styreenhed, udførte de en komplet systemkalibrering som en del af reparationsprocessen. Proceduren omfatter kalibrering af alle sensorer, der er tilsluttet varmeveksleren og kølesystemet, for at sikre korrekt kommunikation med den nye enhed. De temperaturudsving, du beskriver, lyder meget lig det, jeg oplevede. Disse ustabile aflæsninger indikerer ofte en defekt styreenhed snarere end blot et problem med temperatursensoren. I betragtning af at dine problemer startede efter en varme-relateret advarsel, er det helt sikkert den sikreste fremgangsmåde at få hele systemet diagnosticeret. Som reference, efter min reparation stabiliserede temperatur aflæsningerne sig fuldstændigt, og aircondition har fungeret perfekt. Total vedligeholdelsestid for køretøjet var ca. 4 timer inklusive alle test- og kalibreringsprocedurer. Jeg vil anbefale at få dette tjekket snart, da fortsat kørsel med potentielt unøjagtige temperatur aflæsninger kan føre til mere alvorlige problemer med dit kølesystem.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede information om din Golf reparationsoplevelse. Jeg tjekkede lige min kilometertæller, den står nu på 117200 km, så ca. 800 km siden sidste service. Efter at have hørt om udfaldet af din reparation, vil jeg helt sikkert få både kontrolenheden og sensoren tjekket. Temperaturudsvingene bliver mere hyppige, især under længere køreture. I går sprang den tre gange under en 30-minutters tur. De nævnte vedligeholdelsesomkostninger er højere end jeg havde håbet, men det giver mening i betragtning af kompleksiteten i varmevekslersystemet og det nødvendige kalibreringsarbejde. Det er bedre at få det ordentligt repareret end at risikere problemer med motorens køling. Jeg har aftalt en tid på et værksted til næste uge. Jeg vil sørge for, at de er klar over P0117-koden og tjekker hele kølesystemet, ikke kun temperatursensoren. Det virker som en smart idé at få det ordnet, før sommeren for alvor rammer. Har det nogen betydning, hvis jeg fortsætter med at bruge bilen indtil aftalen? Jeg planlægger at undgå lange ture, men jeg har stadig brug for den til korte pendler ture.

(Oversat fra Engelsk)