VW Atlas-problemer med speeder påvirker ydeevne og brændstoføkonomi

Havde et meget lignende problem med min 2021 VW Tiguan diesel sidste sommer. Har en del erfaring med at arbejde på VW'er, men stoler altid på certificerede mekanikere til elektroniske problemer som dette. Symptomerne passede nøjagtigt: dårlig speederrespons, øget brændstofforbrug og tøven under koldstart. I første omgang troede jeg, at rengøring af luftindtaget og speederventilen ville løse det, men diagnostiske tests afslørede en defekt speederpedalmodul. Tog den til et værksted, hvor de kørte komplette diagnoser på motorens speeder system. Bilens speederpositionssensor aflæsninger var inkonsistente, hvilket forklarede den uregelmæssige adfærd. Hele reparationen inklusive dele og arbejdskraft kostede 205€. Værkstedet fik det klaret på ca. 3 timer. Reparationen løste problemerne fuldstændigt, brændstoføkonomien vendte tilbage til normalen, og de sløve starter forsvandt. Til din Atlas vil jeg anbefale at få speederpositionssensoren og speedermodulet tjekket først. Kunne du dele: Aktuel kilometertæller på din Atlas? Nogen Check Engine-lamper eller fejlkoder? Har du bemærket ændringer i tomgangsadfærd? Hvornår blev luftindtagssystemet sidst serviceret? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme underliggende problem.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige mit sidste serviceeftersyn ved 51981 km. Efter at have bragt den til et autoriseret værksted i går, bekræftede de din mistanke om, at spjældstyringsventilen var synderen. Deres diagnose viste, at motortomgangen var ustabil, og aflæsningerne af spjældpositionen var forkerte. Mekanikeren anbefalede en grundig rengøring af gasspjældshuset, før der overvejes udskiftning. De fandt en betydelig kulstofopbygning, der påvirkede den korrekte funktion. Efter rengøringen blev bilens gaspedalrespons forbedret betydeligt, og brændstofforbruget er tilbage på normale niveauer. De samlede serviceomkostninger inklusive diagnose og rengøring løb op i 180 € med ca. 2 timers arbejdstid. Indtil videre er der ikke optrådt nogen fejlkoder, og motortomgangen føles igen jævn. Vil overvåge situationen og rapportere tilbage, hvis der sker ændringer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din Atlas. Glæder mig over at høre, at rengøring af gasspjældet løste problemerne uden behov for dyre reservedelsudskiftninger, som i mit tilfælde med Tiguan. Den kulstofopbygning, du nævnte, er præcis det, der kan forstyrre gasspjældstillingsaflæsningerne og påvirke brændstofeffektiviteten. Det faktum, at din motortomgang er stabiliseret efter rengøringen, tyder på, at det faktisk kun var akkumulerede aflejringer snarere end en defekt sensor eller modul, som jeg oplevede. Da vi begge kører VW-diesler, kan forebyggende rengøring af gasspjældet være værd at overveje hver 40.000-50.000 km. Min mekaniker nævnte, at disse motorer er noget tilbøjelige til kulstofaflejringer, der påvirker gasspjældet. Fortsæt med at overvåge din brændstofeffektivitet og gasspjældrespons i de næste par uger. Hvis du bemærker enhver regression tilbage til ujævn tomgang eller dårlig start, kan det indikere et dybere problem med gasspjældstillingssensoren, som jeg havde. Men baseret på den forbedring, du beskrev, lyder det som om rengøringen var det rigtige valg i dit tilfælde. Til løbende vedligeholdelse kan brug af højkvalitetsbrændstof og undgåelse af for mange korte ture bidrage til at minimere kulstofopbygning i gasspjældsystemet. Disse enkle vaner har hjulpet med at opretholde jævn motorgasspjældsdrift i min Tiguan siden reparationerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det fremragende råd om vedligeholdelsesintervaller. Ja, rengøring af gasspjældet virkede virkelig for min Atlas. Luftindtagssystemet og motortomgangen fungerer perfekt nu efter servicen. Efter dit forslag vil jeg helt sikkert planlægge regelmæssig rengøring af gasspjældet omkring 45.000 km fremover. Det giver mening at være proaktiv i stedet for at vente på, at der opstår problemer med gasspjældets position igen. Mekanikeren anbefalede også at bruge premium dieselbrændstof for at reducere kulstofaflejringer. Siden rengøringen har jeg tanket med højere kvalitet brændstof og bemærket, at bilens gasspjældrespons forbliver konsekvent jævn. Jeg vil fortsætte med at overvåge ydeevnen og brændstofforbruget i de næste par uger. Indtil videre kører alt fantastisk, startene er hurtige, tomgangen er stabil, og økonomien er tilbage til normalen. Jeg sætter virkelig pris på de hjælpsomme indsigter fra din lignende erfaring.

(Oversat fra Engelsk)