VW Atlas dæktrykfølere spiller falsk alarm

Som VW-entusiast med en del praktisk erfaring, stødte jeg på en meget lignende tryksensorfejl på min 2019 VW Tiguan. Symptomerne var identiske, vedvarende advarsler om lavt dæktryk på trods af korrekte trykaflæsninger med en trykmåler. Efter flere dæktrykstjek viste normalt tryk, diagnosticerede værkstedet et svigtende dæktrykssensorbatteri. Disse sensorer kommunikerer trådløst med bilen, og når deres batterier bliver svage, kan de udløse falske advarsler om lavt dæktryk eller sende inkonsistente aflæsninger. Reparationen var ligetil, men krævede specialudstyr. Værkstedet udskiftede alle tryksensorbatterier, da de typisk ældes med lignende hastigheder. Den samlede pris var 280€ inklusive arbejdskraft og dele. Siden reparationen har systemet fungeret fejlfrit uden falske advarsler. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand på din Atlas, Hvornår problemet først opstod, Om alle dæk viser advarslen eller kun specifikke dæk, Om du for nylig har fået lavet noget dækrelateret arbejde. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din sensorfejl stemmer overens med det, jeg oplevede med min Tiguan, eller om der kan være andre faktorer at overveje.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Min Atlas har kørt 126591 km og fik sidste service for 2 måneder siden. Luftsensorerne rapporterer alle forskellige aflæsninger på tværs af dækkene, selvom manuelle trykkontroller viser konsistente værdier. Sensorfejlen begyndte at opstå for ca. 3 uger siden, uden tidligere dæk reparationer eller hændelser. Det forreste højre dæk ser ud til at udløse advarslen hyppigst. Baseret på din feedback om sensorsbatterier, lyder dette som et lignende problem. Sensorfejl advarslerne vises typisk efter kørsel på motorvejen, hvilket stemmer overens med det adfærdsmønster, du beskrev. Da alle dæktryk er normale ved kontrol med en måler, vil jeg få tryksensorerne testet ved mit næste værkstedsbesøg. Det ville være nyttigt at vide, om andre har oplevet problemer med sensorsbatterier omkring denne kilometertal på deres VW modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Symptomerne på din Atlas matcher præcis, hvad jeg oplevede, især de inkonsistente aflæsninger på tværs af forskellige dæk på trods af normale aflæsninger med et manuelt trykmåler. På min Tiguan blev sensorproblemerne også mere hyppige efter kørsel på motorvejen, sandsynligvis på grund af temperaturændringer, der påvirker de svagere sensorbatterier. 126000 km-mærket er faktisk meget almindeligt for disse førstegenerations sensorbatterier at begynde at svigte. Da dit forreste højre dæk udløser de fleste advarsler, bør værkstedet helt sikkert fokusere på den sensor først. Baseret på min reparationserfaring fører udskiftning af kun én sensor dog ofte til, at de andre svigter kort tid efter. Da mit værksted kontrollerede alle sensorer, fandt de varierende batterispændingsniveauer, hvor det forreste højre var det svageste. En korrekt diagnose af dæktryksensoren med et specialiseret TPMS-værktøj vil hurtigt bekræfte, om det er et batteriproblem. Den komplette udskiftning af sensorbatteriet løste mine usædvanlige advarselslys helt. Hvis du vil kontrollere, før du besøger værkstedet, kan du prøve at bruge en kvalitetsdæktrykmåler til at registrere aflæsninger på forskellige tidspunkter, dette hjælper med at skelne mellem faktisk lavt dæktryk og sensorfejl. Reparationsomkostningerne har været ret stabile siden min service, forvent omkring 250-300€ for en komplet udskiftning af sensorbatteriet inklusive arbejdskraft.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på al den hjælpsomme information forstår jeg bedre, hvad der sker med min Atlas nu. Disse sensorproblemer ser virkelig ud til at være almindelige omkring 125.000 km-mærket, og adfærden matcher præcist, især de falske advarsler efter motorvejskørsel på trods af normale dæktrykniveauer. At sensoren i forreste højre dæk er den største synder, kombineret med inkonsistente aflæsninger på alle dæk, mens manuelle trykkontroller viser normale værdier, peger bestemt på svigtende sensorbatterier. Timingen giver også mening, da disse originale sensorer nu er omkring 3 år gamle. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg næste uge for en komplet sensordiagnose. I betragtning af at alle sensorer er i samme alder og viser varierende aflæsninger, ser det mest logiske ud at udskifte alle sensorbatterier på én gang for at undgå gentagne problemer. Kosteskydningen på 250-300 € hjælper med planlægningen af reparationsbudgettet. Tak for at bekræfte, at dette er et kendt sensorfejl-mønster. Vil opdatere, når værkstedet har afsluttet den diagnostiske kontrol og reparation.

(Oversat fra Engelsk)