VW Arteon motorophængssvigt forårsager ujævn tomgang

Havde lignende vibrationsproblemer med min VW Passat 2017 2.0TSI. Symptomerne passede nøjagtigt, ujævn tomgang og overdreven motorbevægelse. Diagnostisk scanning afslørede flere punkter med beskadigede motorophæng, der påvirkede både motor- og gearkasseophængene. Rodårsagen var forringede gummidempere i hovedmotorophænget. Dette tillod overdreven motorbevægelse, som derefter belastede andre monteringspunkter. Hvad der begyndte som mindre vibrationer udviklede sig til mere alvorlig slid på ophængene i hele monteringssystemet. Reparationen krævede udskiftning af både motor- og gearkasseophæng, da de slidte komponenter havde skabt en kædereaktion. Dette er et kendt svagt punkt på disse VW-motorer. Arbejdet tog cirka 6 timer på værkstedet. Problemer med ophæng bør håndteres hurtigt, da de kan føre til yderligere problemer: Øget belastning på motordele, Forkert justering af drivkomponenter, Potentielle skader på gearkassen, Accelereret slid på andre ophæng, Risiko for pludselig svigt af ophæng. Jeg vil stærkt anbefale at få alle monteringspunkter inspiceret, ikke kun det, der viser åbenlyse symptomer. Reparationen er betydelig, men essentiel for at forhindre mere omfattende skader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med reparationen af ​​motorophænget. De symptomer, du beskrev med din Passat, stemmer perfekt overens med det, jeg ser på min Arteon, de hårde vibrationer og motorbevægelser er virkelig bekymrende. Mine vibrationsproblemer er blevet værre i løbet af de sidste par uger, især ved tomgang. Bemærkede du andre problemer, der opstod efter reparation af de defekte motor- og gearkasseophæng? Jeg spekulerer også på, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde, da jeg vil budgettere korrekt til denne reparation. Jeg vil helt sikkert få alle monteringspunkterne kontrolleret, som du foreslog, da det ser ud til, at de slidte komponenter kan skabe den kaskadeeffekt, du nævnte. Det er bedre at tage hånd om alt på én gang end at risikere yderligere skader.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have løst problemerne med min Passat's motorophæng, har bilen kørt problemfrit uden tilbagevendende vibrationsproblemer. Udskiftning af gearkasseophæng og motorophæng løste fuldstændigt de hårde tomgangsvibrationer, jeg oplevede. Den interessante del var, at min endelige reparation viste sig at være enklere end forventet. Mens den indledende diagnose antydede flere fejl i ophængene, fandt mekanikeren, at hovedproblemet faktisk var en defekt sensorforbindelse, der påvirkede motorophængssystemet. Reparationen krævede kun udskiftning af en kabel og korrekt gentilslutning, hvilket kostede 95€ i dele og arbejdskraft. Dette var meget bedre end den potentielle komplette udskiftning af ophæng, jeg oprindeligt frygtede. Siden reparationen har jeg ikke oplevet yderligere problemer. Motoren kører stabilt, og de bekymrende vibrationer forsvandt helt. Dog kan din situation være anderledes; mens mit problem var elektrisk, kan du have faktisk fysisk slid på ophængene. At få alle monterings punkter inspiceret er stadig den sikreste tilgang til at forhindre den kaskade effekt, hvor et defekt ophæng overbelaster de andre. Sørg for, at din mekaniker grundigt kontrollerer både den fysiske tilstand af ophængene og deres elektriske forbindelser, da det, der ser ud som ophængsfejl, sommetider kan have simplere løsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog bilen til en ny mekaniker i går baseret på rådgivningen her. Det viste sig, at mine vibrationsproblemer faktisk skyldtes en defekt motorophængning, men der blev også opdaget en løs ledningsnet, der forårsagede tændingslampen. Mekanikeren fandt betydelig slid på gummiophængningen på passagersiden. Den slidte ophængning tillod overdreven motorbevægelse, hvilket derefter satte ekstra belastning på de resterende ophængninger. De udskiftede den defekte motorophængning og sikrede ledningerne korrekt. Den samlede reparation kostede 480€ inklusive dele og arbejdskraft. Selvom det ikke var billigt, kører bilen nu perfekt jævnt uden vibrationsproblemer ved tomgang eller under kørsel. Tændingslampen er også væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før det forårsagede flere problemer; mekanikeren viste mig, hvordan sliddet på ophængningen begyndte at påvirke andre komponenter. Jeg vil helt sikkert fortsætte med at overvåge for tegn på problemer med ophængningen i fremtiden. For alle andre, der har lignende symptomer, vil jeg anbefale at få det tjekket med det samme i stedet for at vente, som jeg gjorde.

(Oversat fra Engelsk)