VW Amarok nøglefob død, hurtig batterikontrol først

Havde den samme advarselsmeddelelse i min 2020 VW Tiguan diesel. Den elektroniske nøgle begyndte først at virke ustabilt med inkonsekvent oplåsning, og så holdt den helt op med at virke. Instrumentbrættet viste en advarsel om lavt batteriniveau i nøgle. Problemet var ligetil, bare et afladet batteri i nøglefob. Disse bilnøglebatterier holder typisk 3-4 år ved regelmæssig brug. Når spændingen falder for lavt, bliver nøglefunktionerne upålidelige, især de nøglefri adgangsfunktioner, der kræver mere strøm end grundlæggende lås/oplås. Skiftede selv CR2032-batteriet efter at have tjekket manualen. Efter udskiftning vendte alle nøglefunktioner straks tilbage til normalen. Advarselsmeddelelsen forsvandt efter at have startet bilen. Dette er generelt ikke et alvorligt problem, der kræver mekanikerintervention. De fleste autoreservedelsforretninger fører det korrekte nøglebatteri. Sørg bare for at følge den korrekte batteripoleringsretning ved montering og undgå at røre ved kredsløbskortet inde i nøglefobben. Værdi at bemærke, hvis udskiftning af batteriet ikke løser problemet, kan der være andre problemer som et defekt nøglekredsløbskort eller bilmodtager, men batteriskift løser dette problem 90% af tiden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Havde præcis det samme problem med min Amarok sidste måned. Udskiftning af batteriet i nøglefobben løste alt, og alle nøglefri funktioner fungerer perfekt nu. Fik du løst dit problem? Det ville være nyttigt at vide, hvad du betalte for batteriet, da priserne ser ud til at variere en del mellem butikkerne. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre nøglerelaterede problemer, der er dukket op siden udskiftningen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge til resultatet. Ja, fik det helt fikset, tog den til mekanikeren, da jeg ikke var tryg ved selv at åbne den elektroniske nøgle. Advarslen om lav spænding forsvandt lige efter, at de udskiftede batteriet i nøgle, og alle nøglefri funktioner fungerer perfekt nu. Den samlede pris var 37€ for dele og arbejdskraft, hvilket omfattede programmering af nøglefob til synkronisering med bilsystemet. Det virker rimeligt sammenlignet med, hvad andre har betalt. Mekanikeren nævnte, at disse bilnøglebatterier typisk skal udskiftes hvert par år, så det er en normal vedligeholdelsespost. Ingen andre nøglerelaterede problemer siden reparationen, den nøglefri adgang og alle fjernbetjeningsfunktioner har fungeret fejlfrit i de sidste par måneder. Hvis du bemærker, at dit nøglebatteri bliver svagt igen, er det bedst at udskifte det, før det dør helt for at undgå at blive låst ude.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg vil bare dele, hvordan det gik. Efter at have set disse svar, gik jeg videre og fik det tjekket. Mekanikeren fandt ud af, at batteriet i den elektroniske nøgle faktisk var helt afladet. Reparationen var hurtig, den tog omkring 20 minutter i alt. Det kostede mig 42€ inklusive det nye batteri og arbejdskraft. Temmelig rimeligt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt med bilens elektroniske system. Den nøglefri adgang begyndte at fungere perfekt lige efter batteriskiftet. Alle fjernbetjeningsfunktioner er tilbage til normalen, og den irriterende advarsel om lavt batteri på instrumentbrættet er forsvundet helt. Virkelig lettet over, at det bare var en simpel løsning. God lærestreg, jeg vil helt sikkert skifte batteriet i nøglefobben før næste gang, når de første advarselstegn dukker op. Meget bedre end at risikere at sidde fast et sted med en død nøglefob.

(Oversat fra Engelsk)