VW Amarok Diesel Stop Fix, Brændstoffiltervarmer Guide

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2013 VW Transporter 2.0 TDI. Som en med moderat erfaring med at arbejde på dieselmotorer, pegede disse symptomer øjeblikkeligt på problemer med brændstofsystemet. Den ujævne tomgang og effekttab var nøjagtigt som din beskrivelse. Efter en særlig koldstart en morgen, kørte motoren næsten slet ikke. Brændstoføkonomien var faldet betydeligt i løbet af et par uger forinden. Mit værksted diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse til brændstoffiltervarmeren. Kabel var forringet over tid, hvilket forårsagede intermitterende kontakt. Dette forklarede både problemerne med koldstart og fejlkoderne. Den samlede reparationsomkostning var 95 €, hvilket dækkede diagnosekostnader og reparation af den defekte forbindelse. Reparationen løste fuldstændigt effekttabet og genoprettede normal brændstoføkonomi. Den ujævne tomgang forsvandt øjeblikkeligt efter reparationen. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Amarok, Nøjagtige fejlkoder, Hvor længe har disse symptomer været til stede, Eventuelle nylige brændstoffilterændringer, Bliver problemet værre i koldt vejr? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min VW.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var for 200 timer siden, og kilometertælleren viser 60142 km. Efter at have tjekket de fejlkoder, du nævnte, stemmer de nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Vores problemer ser identiske ud. Problemerne med brændstofsystemet begyndte gradvist at blive værre over 3 uger. Ingen nylige ændringer af brændstoffilteret fra min side, men jeg bemærkede, at den ujævne tomgang bliver meget mere udtalt under koldstart. Tab af effekt er mest mærkbart ved acceleration på motorveje. Forhandleren tilbød 450€ bare for diagnostik, hvilket virker for meget i betragtning af dine reparationsomkostninger. Jeg tror, jeg vil få mit faste værksted til at tjekke ledningsforbindelsen først baseret på din erfaring. Timingen af disse symptomer med koldere vejr peger virkelig på brændstoffiltervarmeren som den sandsynlige årsag. Har du oplevet nogen tilbagevendende problemer, siden din reparation blev afsluttet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de oplysninger. Min reparation har holdt perfekt, siden den blev fikset, ingen gentagende problemer med hverken koldstart eller strømsvigt i de 8 måneder siden. Det diagnostiske tilbud på 450€ virker alt for højt. Mit faste værksted opkrævede kun 45€ for den indledende diagnose, og de havde fundet fejlen ud inden for en time ved hjælp af deres diagnoseudstyr. Symptomernes progression stemmer nøjagtigt overens, mine udviklede sig også over flere uger, før de blev rigtig mærkbare. Brændstoføkonomien blev ved med at blive dårligere, indtil jeg endelig fik den undersøgt. Problemer med koldstart og motorstop var det sidste skub til at få den tjekket. Et hurtigt tip fra min erfaring: Få dem til at tjekke ledningsnettet til brændstoffiltervarmeren grundigt, ikke kun den umiddelbare forbindelse. Min mekaniker fandt, at isoleringen var forringet langs en del af ledningen, hvilket forårsagede periodiske kortslutninger. De endte med at udskifte hele den del i stedet for blot at reparere slutforbindelsen. I betragtning af dine identiske fejlkoder og matchende symptomer, især sammenhængen med koldt vejr, vil jeg vædde på, at din brændstoffiltervarmer kredsløb har det samme problem. Du bør se en dramatisk forbedring af effekt og brændstoføkonomi, når den er repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det ser ud til, at jeg har det nøjagtigt samme problem. At læse igennem al vores frem og tilbage hjalp virkelig med at bekræfte mine mistanker om brændstoffiltervarmeren. De matchende fejlkoder og identiske symptomer efterlader lidt tvivl. Jeg vil booke en tid hos mit faste værksted næste uge. Deres mere rimelige priser giver meget mere mening end tilbuddet fra forhandleren. Baseret på din langsigtede succes efter reparationen, føler jeg mig sikker på, at dette vil løse mine problemer med brændstoføkonomi og ujævn tomgang. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte tipset om at kontrollere hele ledningsnettet. Jeg vil sørge for, at de inspicerer hele længden for forringelse i stedet for kun at fokusere på tilslutningspunkterne. Det ser ud til, at det at opdage eventuel yderligere ledningsskade nu kan forhindre fremtidige problemer. Sammenhængen mellem koldstart og disse symptomer, kombineret med dit succesfulde reparationsresultat, giver mig en klar retning for at løse disse brændstofsystemproblemer. Tak for at du gennemgik din reparationsproces så detaljeret.

(Oversat fra Engelsk)