KrisWolf
Velite Hybrid Stalling: Rail Pressure Sensor Alert
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
KrisWolf (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med LaCrosse. Min Velite havde nøjagtig de samme symptomer sidste år, den afbrydende motor og sensorsignalproblemerne var en reel hovedpine. Fik den repareret på et specialiseret værksted, efter forhandleren ikke kunne løse problemet. Jeg er nysgerrig, hvad var din samlede reparationsomkostning? Udskiftning af mit brændstofrails tryksensor kostede mig en del, men dieselmotoren har kørt perfekt siden da. Ingen mere motorstop eller problemer med motoreffekten. Har du haft andre problemer, der er dukket op efter reparationen?
(Oversat fra Engelsk)
juliusrichter10
Jeg betalte 240€ for komplet udskiftning og kalibrering af railtryksensoren. Reparationen løste problemet med den dieselmotor, der holdt op med at køre helt, og jeg har ikke oplevet problemer med sensorsignalet siden. Reparationen var alle pengene værd, i betragtning af den potentielle skade, en defekt tryksensor kunne forårsage på motoren. Værkstedet diagnosticerede problemet korrekt med det samme, i modsætning til mine tidligere forsøg hos forhandleren. De viste mig den defekte sensor og forklarede, hvordan de defekte signaler forårsagede den uregelmæssige motordrift. Brændstofsystemet har fungeret fejlfrit i over 18 måneder nu. Ingen "Check Engine"-lamper, intet effekttab og ingen problemer med at motoren holder op med at køre. Sørg bare for at få regelmæssig vedligeholdelse af brændstofsystemet for at forhindre, at lignende problemer opstår.
(Oversat fra Engelsk)
KrisWolf (Forfatter)
Efter den lokale forhandler ikke kunne reparere det, tog jeg til et specialiseret værksted med erfaring i hybride brændstofindsprøjtningssystemer. Mekanikeren foretog en grundig diagnose og fandt flere problemer med tryksensoren på brændstofskinnen og dens ledningsnet. Reparationen tog ca. 5 timer i alt og kostede omkring €850. De udskiftede tryksensoren på brændstofskinnen, rensede alle forbindelser og udførte en komplet systemkalibrering. Motorpræstationen har været solid siden reparationen, ingen problemer med hakken eller tab af effekt mere. Check engine-lyset er heller ikke kommet tilbage. Værkstedet forklarede, at disse tryksensorfejl er forholdsvis almindelige i hybridmodeller med høj kilometertal. Regelmæssig vedligeholdelse af brændstofsystemet hjælper med at forhindre lignende problemer. Jeg er glad for, at jeg valgte det specialiserede værksted i stedet for at vende tilbage til forhandleren. Den korrekte diagnose og reparation reddede mig fra potentiel langsigtet motorskade. Generelt lettet over at have fået dette ordentligt repareret. Bilen kører som ny igen, og dieselmotorens ydeevne er tilbage til normalen. Bestemt værd at investere i at få det gjort ordentligt af erfarne teknikere, der forstår hybride brændstofsystemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
juliusrichter10
Jeg oplevede lignende symptomer med en 2015 Buick LaCrosse Hybrid. Tjekmotorlampen og problemer med at bilen stoppede, skyldtes et defekt brændstofskinnetrykfølersignal. Mine indledende symptomer passede med dine, effekttab, usædvanlig stop i tomgang og inkonsekvent motoreffekt. Sensoren læste brændstoftrykket forkert, hvilket fik brændstofindsprøjtningssystemet til at fejle. Dette skabte uregelmæssige brændstoftilførselsmønstre, der førte til standsning. Dette viste sig at være et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Den defekte sensor fik motorstyringsmodulet til at modtage forkerte data, hvilket kunne føre til potentiel langvarig motorskade, hvis den ikke blev repareret. Reparationen omfattede: Komplet diagnostisk test af brændstofsystemet, udskiftning af skinnetrykføleren, kalibrering af brændstofindsprøjtningssystemet, systemtryktest, flere prøvekørsler for at bekræfte reparationen. Hele processen tog omkring 6 timer på værkstedet. Selvom reparationen i sig selv ikke var alt for kompleks, var korrekt diagnose afgørende. Sørg for, at dit værksted har erfaring med hybridbrændstofsystemer, da korrekt kalibrering er afgørende for optimal motoreffekt. Jeg vil foreslå, at de også kontrollerer ledningsnetforbindelserne, da korroderede terminaler kan forårsage lignende sensorsignalproblemer.
(Oversat fra Engelsk)