100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

sophieweber1

Traverse Parkeringsbremsefejl: Reparationsguide & Omkostninger

Elektroniske bremseproblemer på en 2019 Traverse, behov for reparationsråd. Jeg har problemer med min 2019 Chevy Traverse (82.000 miles, benzinmotor). Den elektroniske parkeringsbremse er helt holdt op med at virke, og jeg får en advarselslampe i instrumentbrættet. Jeg har allerede haft nogle tvivlsomme mekanikeroplevelser, så jeg søger råd, før jeg tager den ind igen. Har nogen haft lignende elektroniske bremsefejl på deres Traverse? Hvad var det egentlige problem, og hvad kostede reparationen? Jeg vil virkelig gerne undgå at blive overopkrævet for unødvendigt arbejde. Hovedsymptomer: Elektronisk parkeringsbremse ikke-funktionel, advarselslampe tændt, fejlkode gemt i systemet. Jeg søger efter virkelige erfaringer med denne bremsefejl og pålidelige reparationsløsninger. Jeg vil være forberedt, før jeg går til et værksted denne gang.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

PeteRacer

Havde præcis det samme elektroniske bremseproblem på min 2020 Chevy Equinox sidste vinter. Efter at have kørt bremsediagnostik, viste det sig, at den elektroniske bremsemotor i kaliberen var defekt, hvilket forårsagede et komplet systemfejl. Bremsekontrolmodulet gemte flere fejlkoder, der pegede på bagkaliberens samling. Reparationen krævede udskiftning af hele den elektroniske bremsekaliberenhed, dette var ikke bare en simpel softwarefejl. Det er faktisk en temmelig alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring for køretøjet, da parkeringsbremsen bliver helt ikke-funktionel. Fra mine besøg i garagen lærte jeg, at disse elektroniske bremsefejl er temmelig almindelige i denne generation af GM-køretøjer, når de har kørt over 75.000 miles. Advarselslampen vises typisk, når bremsemotoren begynder at svigte, ikke efter et komplet svigt, så det er vigtigt at opdage det tidligt. Hurtigt tip til diagnosticering: Hvis du hører kliklyde, men ingen bremseindgreb, er det sandsynligvis motoren. Hvis der slet ikke er nogen lyd, kan det være kontrolmodulet. Uanset hvad, er korrekt elektronisk bremsediagnostik afgørende, lad ikke værksteder gætte på problemet.

(Oversat fra Engelsk)

sophieweber1 (Forfatter)

Tak for at du delte den oplevelse med Equinox bremseproblemet. Mine Traverse symptomer lyder identiske, samme klikkende lyd uden engagement. Det hjalp virkelig med at bekræfte min mistanke om, at den elektroniske bremse motor var synderen snarere end blot et bremsekontakt- eller sensorproblem. Et hurtigt spørgsmål, husker du den endelige pris for udskiftning af kaliberen? Har alt fungeret problemfrit siden reparationen? Jeg prøver bare at budgettere korrekt og sikre, at denne reparation rent faktisk løser problemet på lang sigt. Jeg får lavet bremsediagnostik i morgen for at bekræfte, at det helt sikkert er motor samlingen, før jeg godkender reparationer. Din oplevelse giver mig mere selvtillid til at presse tilbage, hvis de foreslår at udskifte andre komponenter uden klare beviser.

(Oversat fra Engelsk)

PeteRacer

Glad for at kunne rapportere tilbage om reparationsomkostningerne og resultaterne. Den elektroniske bremsefejl på min Traverse blev fuldstændig udbedret, ikke et eneste problem siden reparationen. Den endelige regning løb op i 505 for udskiftning af den defekte elektroniske bremsemotor i kaliberen. Pengene var godt givet ud i betragtning af sikkerhedsrisikoen ved at køre med en defekt parkeringsbremse. Værkstedets bremsediagnostik bekræftede præcis, hvad vi mistænkte ud fra symptomerne, nemlig at den elektroniske bremsemotor var gået i stykker. De forsøgte ikke at presse noget unødvendigt ekstra arbejde igennem, hvilket var forfriskende. Den klikkende lyd uden indgreb var faktisk det klassiske tegn på bremsemotorfejl. Der er gået omkring 6 måneder nu, og den elektroniske parkeringsbremse fungerer perfekt, den griber jævnt hver gang uden advarselslamper eller fejlkoder. Baseret på mekanikerens feedback var det rigtige at udskifte blot bremsemotorens samling, der var ikke behov for en fuldstændig udskiftning af kaliberen eller andre komponenter. Få helt sikkert lavet den bremsediagnostik først. At have klare fejlkoder gør det meget sværere for værksteder at foreslå unødvendige reparationer. Disse elektroniske bremsesystemer er ret enkle, når man først har identificeret den faktiske komponent, der svigter.

(Oversat fra Engelsk)

sophieweber1 (Forfatter)

Tog min Traverse til mekanikeren i går, og jeg er glad for, at jeg var forberedt med viden om det elektroniske bremsesystem. Diagnostiktesten bekræftede præcis, hvad vi diskuterede, en defekt bremsemotor i kaliberenheden. Den samlede reparationsomkostning løb op i €520, temmelig tæt på, hvad andre har oplevet. Mekanikeren fandt flere gemte fejlkoder, der pegede på den elektroniske bremsemotor. De viste mig den faktiske defekte komponent efter afmontering, tydelige tegn på slid på motorens samling. Ingen forsøg på at sælge unødvendige dele eller reparationer. Arbejdet tog omkring 3 timer i alt. Har allerede testet parkeringsbremsen flere gange, den fungerer perfekt nu uden advarselslys eller underlige lyde. Kliklyden er helt væk, og bremsen griber jævnt. Jeg sætter virkelig pris på rådet om først at få en ordentlig bremsediagnose. Det reddede mig fra potentielt at blive overopkrævet eller få udført unødvendigt arbejde. Det er godt at have dette sikkerhedsproblem ordentligt løst med den rigtige reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: