TPMS-advarsel fortsætter på trods af normalt dæktryk

Havde den samme sensorfejl på min Audi Q3 (2018). Dæktrykssystemet viste vedvarende advarsler på trods af korrekte dæktryk aflæsninger på alle dæk, når de blev kontrolleret med en pålidelig trykmåler. Problemet viste sig at være udtømte sensorbatterier. TPMS-sensorer har ikke-udskiftelige batterier med en typisk levetid på 5-7 år. Når de begynder at svigte, udløser de falske advarsler selv med korrekt dæktryk. Løsningen krævede udskiftning af alle fire TPMS-sensorer. Ikke et alvorligt mekanisk problem, men det kræver specifikt diagnostisk udstyr til at programmere de nye sensorer til at kommunikere med bilens computer. Dette er ikke et gør-det-selv-job på grund af programmeringskravene. Vigtige noter: Kontroller altid det faktiske dæktryk med en måler, når advarsler vises, Sensorbatterifejl er almindelig omkring 100.000 km mærket, Nye sensorer skal have korrekt programmering for at fungere med køretøjets systemer, Nogle eftermarkeds sensorer er muligvis ikke fuldt kompatible Anbefaling: Få en certificeret værksted til at diagnosticere systemet. De kan kontrollere, hvilke specifikke sensorer der svigter ved hjælp af TPMS-diagnostiske værktøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med udskiftning af TPMS-sensoren. Efter at have haft lignende problemer med min Audi Q2, var jeg også nødt til at håndtere defekte luftsensorer, der gav forkerte advarsler om lavt dæktryk. Det lokale værksted fik det løst ved at udskifte sensorerne og reproducere TPMS-systemet. Jeg spekulerer bare på, hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Har systemet også fungeret korrekt siden sensorudskiftningen, eller har du bemærket andre advarsler om dæktryk?

(Oversat fra Engelsk)

Glad min erfaring hjalp. Fejlen med dæktryksensoren blev fuldstændig løst efter et besøg på det certificerede værksted sidste måned. Den samlede reparationsomkostning var 280 euro, hvilket dækkede både nye sensorer og programmeringsarbejde. Siden reparationen har TPMS-systemet fungeret fejlfrit uden falske advarsler. Mekanikeren forklarede, at mine sensors batterier faktisk var udtømte, hvilket forårsagede de periodiske advarsler på trods af normale dæktrykaflæsninger på målerkontrollerne. Regelmæssige dæktrykstjek viser, at det nye system nu præcist rapporterer trykniveauer. Investeringen var det værd for ro i sindet og for at undgå potentielle dækproblemer på længere sigt. Reparationsværkstedet nævnte også, at dette er ret almindeligt for Audis omkring vores kilometertal, så det er godt forebyggende vedligeholdelse. Et tip til andre: mens du beskæftiger dig med sensorfejl, skal du altid fortsætte med at udføre manuelle dæktrykstjek med en pålidelig måler, indtil systemet er repareret. Forebyggelse er bedre end helbredelse, når det gælder dækvedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres indsigt. Jeg ville bare dele, hvordan mit TPMS-problem blev løst. Mekanikeren bekræftede, at det var defekte sensorer, der gav falske aflæsninger på trods af korrekt dæktryk. Reparationsomkostningerne kom op på 320 euro inklusive dele og arbejdskraft. De udskiftede alle sensorer, da de alligevel nærmede sig slutningen af ​​deres levetid. Programmeringsprocessen tog omkring en time, og de foretog en komplet dækcheck for at sikre, at alt var korrekt kalibreret. Det har været tre uger siden reparationen, og systemet fungerer perfekt. Ingen flere usædvanlige sensorfejl advarsler eller falske advarsler om lavt tryk. For alle, der står over for lignende problemer, var det bestemt værd at udskifte sensorerne for at undgå konstante falske advarsler og sikre præcis overvågning af dæktrykket. Hele reparationsoplevelsen var meget bedre end mine tidligere værkstedsbesøg. De forklarede alt klart og gennemførte arbejdet i én session. Jeg holder bestemt øje med dæktrykovervågningssystemet fremover, men jeg er glad for at have fået dette løst.

(Oversat fra Engelsk)