evataylor1
Touareg Bremspedal svampet med lav væske niveau
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
evataylor1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med Tiguan bremseproblemer. Min Touareg viste næsten identiske symptomer sidste år. Hovedcylinderen viste sig at være synderen, der slap luft ind i bremsesystemet. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad den samlede reparationsomkostning var for udskiftning af bremseledningen og blødning af systemet? Også nysgerrig på, om der er opstået andre bremseproblemer, siden den blev repareret. Min reparation var ret dyr, men jeg spekulerer på, hvordan den sammenlignes med din. Bremsepedalen på min er stadig perfekt efter reparationen, men jeg sørger for at kontrollere bremsevæskeniveauet månedligt nu efter den skræk. Bedre at være på den sikre side med bremser.
(Oversat fra Engelsk)
bencrystal55
Glad for at give en opdatering på reparationen af bremserne på min Tiguan. Det samlede beløb blev 480€ for nye bremseledninger, komplet udskiftning af bremsevæske og afblødning af systemet. De slidte bremser havde brug for opmærksomhed, men det hydrauliske bremsesystem har fungeret fejlfrit siden reparationen for 6 måneder siden. Advarslen om lavt bremsevæske niveau er ikke vendt tilbage siden besøget hos mekanikeren. Det er smart forebyggende vedligeholdelse at holde øje med væskeniveauerne. Regelmæssige kontroller kan opdage problemer, før de bliver til større sikkerhedsproblemer. Ligesom dig, overvåger jeg nu bremsesystemet mere nøje. Der har ikke været advarselslamper eller problemer med pedalen siden reparationen. Pedalfølelsen er stadig fast og ensartet, præcis som den skal være. Et korrekt fungerende bremsesystem er alle pengene værd, der bruges på vedligeholdelse. Trygheden ved at vide, at de hydrauliske bremser fungerer korrekt, gør reparationsomkostningerne det værd.
(Oversat fra Engelsk)
evataylor1 (Forfatter)
Tak for det hjælpsomme råd. Efter at have læst om lignende oplevelser, tog jeg min Touareg til et nyt certificeret værksted. Inspektionen afslørede luft i bremseledningerne og en defekt hovedbremsecylinder, præcis som forventet. Reparationerne kostede i alt 620€: Ny hovedbremsecylinder, komplet bremsevæske-skylling, systemrensning, fuld bremseinspektion. Mekanikeren forklarede alt klart og viste mig de slidte dele. Bremspedalen føles nu solid igen, ingen mere svampenhed eller mærkelig modstand. Pengene var godt givet ud for sikkerhedens skyld. Jeg har tjekket bremsevæske-niveauet ugentligt siden reparationen. Alt har været perfekt de sidste 3 måneder. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Jeg vil helt sikkert holde ved med regelmæssigt bremse-vedligehold fra nu af. Tak igen for at hjælpe med at identificere dette som et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Det kunne have været farligt at fortsætte med at køre i den tilstand.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
bencrystal55
Efter at have oplevet lignende symptomer med en 2011 VW Tiguan 2.0TSI, kræver dette absolut øjeblikkelig opmærksomhed. Den svampede bremsepedal kombineret med lav bremsevæske tyder stærkt på enten en lækage i det hydrauliske bremsesystem eller luft i bremseledningerne. Sidste måned tændte bremseadvarselslampen i min Tiguan. Inspektion afslørede forringede bremseledninger nær de bageste kalibre, der tillod luft at trænge ind i systemet. Bremsevæske lækkede langsomt, hvilket skabte den præcise svampede pedalfølelse, der er beskrevet. Denne type bremseproblem er alvorligt og potentielt farligt. Når luft kommer ind i hydrauliske bremser, kompromitterer det hele bremsesystemet. Den hårde modstand, der mærkes ved at trykke på pedalen, indikerer typisk luftbobler i ledningerne. Nødvendige reparationer omfattede: Komplet udskiftning af bremsevæske, udskiftning af bremseledninger, systemblødning for at fjerne luft, inspektion af hovedcylinder og kalibre. Symptomerne stemmer overens med klassisk bremseledningssvigt eller betydelig luft i systemet. Kørsel under disse forhold risikerer komplet bremsesvigt. Dette kræver professionel opmærksomhed inden for 24 timer, ideelt set fra en certificeret VW-specialist, der korrekt kan diagnosticere og reparere det hydrauliske bremsesystem.
(Oversat fra Engelsk)