StefBau19
Tiguan-spulevæskevarmerfejl i koldt vejr
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
StefBau19 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde den samme fejl på varmeelementet i min 2019 Tiguan. Efter at have fået det ordentligt repareret, har sprinklersystemet fungeret perfekt, selv ved frostgrader. Vinterkørselsoplevelsen er meget bedre nu, hvor forrudenviskerne og dyserne fungerer som de skal. Hvor meget endte din reparation med at koste? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre elektriske problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Min mekaniker nævnte potentielle problemer med sikringsboksen på grund af fugtighed, men jeg har været heldig indtil videre.
(Oversat fra Engelsk)
stefanwolf4
Dejligt at høre, at reparationen af din vaskemaskinevarmer var vellykket. Min samlede regning løb op i 95€ for at udbedre den defekte forbindelse i varmeelementets ledninger. Siden reparationen har frontrudeviskerne og vaskesystemet fungeret perfekt ved alle temperaturer. Der er ikke dukket andre elektriske problemer op i løbet af det sidste år. Den oprindelige bekymring om fugt i sikringsboksen viste sig at være ubegrundet i mit tilfælde. De tilstoppede dyser og advarselslamper skyldtes udelukkende den defekte forbindelse til varmeelementet. En ordentlig reparation gør vinterkørsel helt klart mere overkommelig. Det er investeringen værd at have fungerende sprinklervæske, når du har mest brug for det.
(Oversat fra Engelsk)
StefBau19 (Forfatter)
Jeg fik endelig skiftet vaskemotor og varmeelement på et anerkendt værksted i sidste uge. Regningen løb op i 320€, hvilket inkluderede en fuld systemgennemgang og nyt ledningsnet. Dyere end forventet, men alle pengene værd. Mekanikeren viste mig det gamle varmeelement, som var helt korroderet. De fandt og reparerede også en lille revne i beholderen til sprinklervæske, der slap fugtighed ind til de elektriske forbindelser. Det forklarede, hvorfor den forrige reparation ikke holdt. Vaskemotorvarmeren virker perfekt nu, testede den i morges ved -2°C, og sprøjten var stærk og klar. Ingen advarselslamper på instrumentbrættet heller. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før det rigtige vintervejr rammer. Det er faktisk utroligt, hvor stor en forskel korrekt fungerende sprinklere gør for sikker vinterkørsel. Burde have fået det ordnet ordentligt første gang i stedet for at prøve billigere midlertidige løsninger.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
stefanwolf4
Havde det samme problem på en 2016 VW Passat TDI. Varmeelementet i sprinklersystemet svigtede efter lignende symptomer, advarselslys og ikke-fungerende dyser i koldt vejr. Rodårsagen var en beskadiget ledningsnet, der forbandt varmeelementet, hvilket tillod fugtighed at trænge ind og forårsage intermitterende fejl. Mekanikeren forsøgte først at udskifte blot sikringen, men problemet vendte tilbage inden for få uger. Den korrekte løsning krævede adgang til forrudeskivevarmeelementet bag den forreste stødfanger. Hele ledningsnettet skulle udskiftes, da korrosion havde spredt sig gennem stikket. Dette var ikke en simpel plug-and-play-opgave, da det involverede delvis afmontering af den forreste stødfanger for at få ordentlig adgang. Dette er et kendt svagt punkt i sprinklersystemets design. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, kan det at lade det være urepareret føre til komplet svigt af sprinklersystemet og potentiel skade på andre elektriske komponenter i sikringsboksen, hvis fugtighed fortsætter med at trænge ind i systemet. Reparationen bør omfatte: Test af varmeelementet, Inspektion af alle ledningsforbindelser, Udskiftning af korroderede komponenter, Verifikation af sprinklervæskegennemstrømning, Kontrol af relaterede sikringer
(Oversat fra Engelsk)