svenschmid72
T-Roc-viskere døde: Fejlfinding og reparationsvejledning for kontakten
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
svenschmid72 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Mit problem med viskersystemet viste sig at være ret lig dit. Det certificerede værksted fandt også fugtskader, men i mit tilfælde måtte de udskifte både viskermotoren og kontaktenheden. Det har fungeret perfekt siden reparationen. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg spekulerer bare på, om jeg betalte en fair pris på 580 € for reservedele og arbejdskraft. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre viskerrelaterede problemer siden reparationen? Mine forrudsviskere har kørt problemfrit i 6 måneder nu, men jeg holder øje med, hvordan viskerbladene klarer sig efter den episode.
(Oversat fra Engelsk)
mariostorm90
Glad at din viskersystem blev ordnet. Jeg fik faktisk lige mit repareret sidste uge, og det var meget enklere end først forventet. Mekanikeren fandt en løs kabelforbindelse bag blinklyset og viskerkontakten. Den samlede reparation kostede kun 95€ for diagnosticering og reparation af forbindelsen, meget bedre end din fulde udskiftningsomkostning. Efter reparationen har mine forrudeviskere fungeret perfekt. Regnsensoren reagerer korrekt nu, og viskerne fungerer gnidningsløst ved alle hastigheder. Der er ikke opstået yderligere problemer i nogen del af systemet. Din reparationspris på 580€ virker rimelig, i betragtning af at de måtte udskifte både viskermotoren og kontaktblokken. Disse komponenter har typisk betydelige delomkostninger, plus den arbejdskrævende karakter af at få adgang til og udskifte dem korrekt. At holde øje med viskerbladenes ydeevne er smart forebyggende vedligeholdelse. Regelmæssige inspektioner kan opdage potentielle problemer, før de igen bliver til større elektriske problemer.
(Oversat fra Engelsk)
svenschmid72 (Forfatter)
Tak for rådet. Efter at have været træt af upålidelige viskere, tog jeg endelig min T-Roc med til et certificeret værksted i denne uge. Mekanikeren fandt de samme fugtskader, der er nævnt her, men heldigvis var viskermotoren stadig i god form. De endte med at udskifte den korroderede ledningsnet og installere nye vejrbestandige stik. Hele arbejdet kostede 290€, hvilket virker rimeligt i betragtning af den diagnostiske arbejde og de nødvendige dele. Forrudeviskerne virker nu perfekt igen, ingen flere fejlkoder eller intermitterende fejl. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte et ordentligt værksted denne gang i stedet for min sædvanlige mekaniker. De havde det rigtige diagnostiske udstyr og vidste tydeligt, hvad de havde at gøre med. Servicerådgiveren viste mig endda de beskadigede dele og forklarede, hvordan fugtighed var kommet ind i systemet. Jeg vil helt sikkert fortsætte med at overvåge viskerne og fartpilotfunktionerne i de næste par måneder for at sikre, at alt fortsat fungerer korrekt. Jeg har lært min lektie om at få elektriske problemer løst prompte i stedet for at vente på, at de bliver værre.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
mariostorm90
Havde samme problem med min 2020 VW Taigo sidste vinter. Viskerne stoppede pludselig under kraftig regn, hvilket var ret utrygt. Diagnosen afslørede flere potentielle fejlpunkter; viskemotoren havde korroderede forbindelser, og ledningsnettet viste tegn på vandskade nær regnsensoren. Rodårsagen viste sig at være fugtindtrængning gennem en forringet gummiring, der påvirkede både viskemotorforbindelserne og de nærliggende elektriske komponenter. Dette er et kendt svagt punkt i flere VW-modeller fra den generation. Reparationen omfattede: Test af ledningsnettets kontinuitet, udskiftning af de korroderede viskemotorforbindere, montering af en ny vejrbestandig gummiring, kalibrering af regnsensoren. Dette var ikke en hurtig løsning og krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Viskemotoren selv fungerede korrekt, men de elektriske forbindelser var hovedproblemet. Vil stærkt anbefale at få dette tjekket på et autoriseret værksted, da ukorrekte reparationer kan føre til mere alvorlige elektriske problemer, der påvirker ratstangsbetjeningen og fartpilotens funktionalitet. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, der skete i mit tilfælde. Dette betragtes som en betydelig reparation på grund af inddragelsen af det elektriske system og sikkerhedsimplikationerne.
(Oversat fra Engelsk)