T-Roc Død Elektronik: Defekt Koblingssensor Mistænkt

Fejlen med koblingssikkerhedsafbryderen stemmer perfekt overens med disse symptomer. Havde lignende problemer på en 2020 Golf TSI sidste måned, hvor flere elektriske fejl og startproblemer optrådte samtidigt. Koblingspedalsafbryderen fungerer som en vigtig sikkerhedsforbindelse for startsystemet. Når den svigter, kan den forhindre motorstart og udløse forskellige fejl i det elektriske system, da bilens computer ikke kan bekræfte koblingens position. Reparationen omfattede udskiftning af hele koblingspedalens positionssensor samling, da den originale afbryder havde korroderede indre kontakter. Gearvælgerdisplayet og fartpiloten blev genoprettet til normal drift umiddelbart efter udskiftningen. Dette var ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men at lade den være urettet kunne forhindre brugen af køretøjet helt. Vigtige diagnostiske tegn, der peger på koblingsafbryderen: Flere elektriske systemer påvirkes på én gang, Motoren starter, men starter ikke, problemer med gearindikatordisplayet, fartpilotfejl. Jeg vil stærkt anbefale at få koblingssikkerhedsafbryderen testet først, før andre potentielle årsager undersøges, i betragtning af hvor tæt disse symptomer stemmer overens med en defekt afbryder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have bekræftet problemerne med koblingsswitch. Din diagnose passer perfekt til mit tilfælde, især med de mange systemfejl, der opstod samtidigt. Det har kørt fint, siden den defekte switch blev udskiftet, men jeg er nysgerrig på dine reparationsomkostninger. Min VW-forhandler tilbød 350 € for reservedele og arbejdskraft, hvilket virkede dyrt for en switch-udskiftning. Havde du andre problemer med tændingen eller motorstop efterfølgende? Min har kørt problemfrit i 2 uger nu, men jeg holder stadig øje med den, bare i tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen var meget billigere i mit tilfælde, kun 95€ i alt. Mekanikeren fandt ud af, at det bare var en defekt kabelforbindelse til koblingspedalskontakten, der skulle repareres, ikke en komplet udskiftning af kontakten. Disse problemer med sikkerhedsmekanismer kan ofte løses uden at udskifte hele komponenten. Efter reparationen opstod der ingen problemer med tændingen eller elektriske fejl. Bilen har kørt perfekt i over 3 måneder nu. Da forbindelsen til koblingsswitchkablet blev genoprettet, vendte alle systemer, inklusive speedometerdisplayet og fartpilot, straks tilbage til normalen. Tilbuddet på 350€ fra forhandleren lyder overdrevet, især da disse problemer med sikkerhedskontakter ofte kun er forbindelsesproblemer. En specialiseret uafhængig værksted kan diagnosticere det nøjagtige problem mere omkostningseffektivt end automatisk at udskifte hele koblingspedalskifteaggregatet. Hvis din bil fortsætter med at køre godt, er reparationen sandsynligvis udført korrekt. Nøglen er, at alle elektriske systemer fungerer normalt nu, dette bekræfter, at koblingssikkerhedsinterlocksystemet fungerer som designet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres indsigt. Jeg endte med at tage den til en uafhængig mekaniker, der diagnosticerede problemet på få minutter. Ligesom nævnt, var det faktisk koblingens sikkerhedsafbryder, der forårsagede alle de elektriske problemer. Den samlede reparation kom på 180€, hvilket var langt bedre end tilbuddet fra forhandleren. Mekanikeren viste mig den gamle afbryder, kontakterne var helt slidte. Han måtte bestille delen, hvilket tog en dag, men selve reparationen tog kun omkring en time. Siden reparationen har alle systemer været tilbage til normalen, speedometer, fartpilot og vigtigst af alt, ingen flere startproblemer. Bilen starter perfekt nu, og alle elektriske fejl er forsvundet. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først i stedet for at smide reservedele på problemet. Det ville have spildt tid og penge på at teste andre komponenter, når koblingens sikkerhedsafbryder var synderen hele tiden.

(Oversat fra Engelsk)