larsraven28
T-Roc Blæserfejl: Hurtig Fejlfinding
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
larsraven28 (Forfatter)
Hej, ja, min egen T-Roc havde præcis den samme HVAC-systemfejl. Blæsermotoren og styreenheden var begge ødelagte, ligesom i dit tilfælde. Luftstrømmen stoppede helt med at virke, og jeg havde lignende fejlmeddelelser på klimaanlægspanelet. Jeg spurgte mig selv, hvad du endte med at betale for den komplette reparation? Min var ret dyr, inklusive arbejdsomkostninger, da de var nødt til at tage instrumentbrættet fra hinanden. Har alt fungeret korrekt siden reparationen? Nogle gange kan disse udskiftninger af varmeblæseren forårsage andre små problemer. Reparationen løste helt klart mit problem, men jeg er nysgerrig efter at høre om dine langsigtede erfaringer med reparationen.
(Oversat fra Engelsk)
manfredheld44
Fik reparationen lavet for omkring 3 måneder siden, og jeg er glad for at kunne rapportere, at luftcirkulationssystemet nu fungerer perfekt. Udskiftningen af blæsermotoren løste alle problemerne fuldstændigt, ingen fejlmeddelelser mere, og kabineblæseren reagerer perfekt på alle hastigheder. Den samlede reparation kostede 365€ inklusive dele og arbejdskraft. Dette dækkede både installationen af den nye blæsermotor og blæserhastighedsregulator. Selvom det var dyrt, var forbedringen af luftstrømmen og klimaanlæggets funktion det værd. Alt har kørt problemfrit siden reparationen. Luftfordelingen er faktisk bedre end før den oprindelige fejl, og blæsermotoren kører også mere stille. Der er ikke opstået sekundære problemer, klimaanlægssystemet opretholder en ensartet ydeevne ved alle indstillinger. Nøglen var at få en certificeret tekniker til at udføre reparationen, da de skulle kalibrere de nye komponenter korrekt med bilens elektroniske systemer for at sikre korrekt styring af luftcirkulationen.
(Oversat fra Engelsk)
larsraven28 (Forfatter)
Tak for feedbacket om reparationsomkostningerne. Jeg fik endelig min T-Roc repareret sidste uge efter at være blevet træt af problemerne med kabineblæseren. Jeg fandt et specialiseret VW-værksted, der diagnosticerede problemet med den elektriske ledning med det samme. De gav et tilbud på 420€ for hele arbejdet. Mekanikeren viste mig den udbrændte blæsermotor og forklarede, hvordan blæserhastighedsregulatoren var gået i stykker. Reparationen tog omkring 4 timer, da de var nødt til at fjerne dele af instrumentbrættet for at få adgang til varmeblæserenheden. Airconditionen fungerer perfekt nu, langt bedre luftgennemstrømning end før og helt støjsvag drift. Ingen fejlkoder siden reparationen. Værd at hver eneste krone sammenlignet med mit tidligere mislykkede reparationsforsøg på det andet værksted. Jeg ville bare ønske, at jeg havde fundet dette værksted før i stedet for at spilde tid med mekanikere, der forværrede problemet. Nogle gange sparer man penge i det lange løb ved at betale mere for den rette ekspertise.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
manfredheld44
Jeg oplevede et lignende problem med klimaanlægget i min VW Tiguan fra 2018. Kabineblæseren stoppede helt med at virke, hvilket gjorde HVAC-systemet ubrugeligt. De første symptomer passede med dine, fejlkode på displayet og ingen luftcirkulation. Efter inspektion viste det sig, at blæsermotoren var gået i stykker på grund af en defekt blæserhastighedsstyringsmodul. Disse elektroniske komponenter svigter ofte sammen i VW-modeller. Reparationen krævede udskiftning af både blæsermotoren og styreenheden som et sæt for at sikre korrekt funktion. Dette betragtes som en betydelig reparation, da hele instrumentbrættet skal delvist adskilles for at få adgang til komponenterne. Arbejdet tager ca. 4-5 timer for en erfaren tekniker. Forsøg på selv at reparere klimaanlægget kan føre til flere problemer på grund af den komplekse elektroniske integration. Vigtige diagnostiske tegn, der bekræfter dette problem: Ingen luftstrøm ved nogen blæserhastighedsindstilling, Klimastyringspanelet fungerer, men ingen reel respons, Brændende lugt fra instrumentbrættet før komplet svigt, Intermitterende funktion før totalt sammenbrud. For VW-modeller skal denne reparation udføres på et værksted med korrekt diagnostisk udstyr til at teste de nye komponenter efter installationen. Udskiftningsdelene skal programmeres til at fungere med bilens elektroniske system.
(Oversat fra Engelsk)