Svampede Bremser & ABS-problemer: Vauxhall Adam - Hjælp er nødvendig

Hej! Jeg havde et lidt lignende problem med min Vauxhall Corsa fra 2018 (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse). Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede. Det viste sig, at mit bremsesystem ikke var korrekt afblødt efter noget rutinemæssigt vedligeholdelse. Jeg var nødt til at tage den til mit lokale værksted, og de fandt luftbobler i bremseledningerne. Hele reparationen, inklusive korrekt afblødning af systemet, kostede mig omkring 90€. Før jeg foreslår noget specifikt, kunne du fortælle mig, om du har fået lavet noget arbejde på bremserne for nylig? Føles pedalen også anderledes, når motoren er slukket i forhold til når den kører? Denne information vil hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar! Jeg havde lige min seneste service for omkring 3 uger siden, og de nævnte ikke nogen bremse-relaterede problemer. Ved 143202 km spekulerer jeg på, om noget måske blev ødelagt under servicen. Pedalen føles faktisk anderledes, når motoren er slukket, den er meget fastere sammenlignet med når motoren kører. Jeg bliver bekymret for, at det måske er mere alvorligt end bare luft i ledningerne, især med de advarselslamper. Har andre oplevet dette specifikke problem med deres Adam?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra oplysninger om din Adam. Ja, den forskel i pedalen mellem motor til/fra får helt sikkert en klokke til at ringe, det ligner meget det, jeg oplevede med min Corsa efter mit serviceeftersyn ved 138.000 km. Ud fra det, du siger, er jeg endnu mere overbevist om, at det kunne være ligesom mit tilfælde. Da mine bremseadvarselslamper tændte, og pedalen blev svampet, fik jeg i starten panik og troede, det var bremseforstærkertrykføleren (som jeg nævnte i min tidligere diagnose), men det viste sig, at jeg overvejede det for meget. Timingen efter dit serviceeftersyn får mig til at tro, at de måske har gjort noget med bremsevæske, men ikke har luftet systemet ordentligt. I mit tilfælde lagde jeg først mærke til det ca. 2-3 uger efter service også. Advarselslamperne er helt sikkert skræmmende (tro mig, jeg ved det!), men de kan udløses af luft i systemet, der driller sensorerne. Det faktum, at din pedal er fastere med motoren slukket, er præcis, hvad jeg oplevede. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket snarest muligt, måske prøve det samme værksted, der udførte dit serviceeftersyn? De burde ordne det under garanti, hvis det er relateret til deres seneste arbejde. I mit tilfælde gjorde de det gratis, da det var deres fejl under service. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af! Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg ringede lige til værkstedet, der udførte mit service, og de er enige om at tjekke det først i morgen tidlig. De virkede ret interesserede, da jeg nævnte timingen efter servicen og den pedaladfærd, du beskrev. Du har ret, jeg overvejede det nok for meget med teorien om bremseforstærkertrykføleren. Det giver så meget mening, at det bare kunne være luft i ledningerne fra forkert afblødning under servicen. Kryds fingre for, at det er lige så ligetil som din Corsas reparation var! Jeg opdaterer helt sikkert denne tråd, når jeg har fået det løst. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det har hjulpet mig med at undgå en masse unødvendig bekymring! Forhåbentlig vil disse oplysninger hjælpe andre Adam-ejere, der måtte støde på det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)