Subaru Legacy GPS Navigationssystem helt dødt

Efter at have oplevet lignende problemer med GPS-signalet i min Subaru Impreza diesel fra 2019, kan jeg relatere til dette problem. Symptomerne viste sig at være en defekt GPS-antenneforbindelse ved tagmontagen. Reparationen involverede først test af GPS-modulet, som fungerede korrekt, hvorefter problemet blev sporet til korroderede antennekontakter. Den primære årsag var vandindtrængning omkring antennehuset, som over tid havde beskadiget kontaktpunkterne. Dette er typisk en moderat reparation, der kræver: 1. Test af GPS-modulets funktionalitet 2. Kontrol af antennekabels kontinuitet 3. Inspektion af tagmonteringstætningen 4. Muligvis udskiftning af hele antenneenheden. Antennereparationen løste både fejlkoden og modtagelsesproblemerne. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, er det værd at reparere, da navigationssystemet er integreret i bilens elektronik. Reparationen kan normalt udføres inden for få timer, hvis delene er tilgængelige. Til diagnose bør værkstedet først kontrollere, om bilens GPS-system genkender antennen. Mange gange ligger problemet i forbindelsen snarere end i GPS-modulet selv. At vente længere hjælper ikke, da fugtighedseksponering vil fortsætte med at nedbryde komponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele detaljer om reparationen af GPS-antennen. Min Legacy havde næsten identiske symptomer sidste vinter. Problemerne med satellitforbindelsen var bestemt frustrerende, især da jeg er afhængig af navigation til arbejdet. Jeg gik videre med den reparation, du beskrev, og det løste GPS-modulfejlene fuldstændigt. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget reparationen kostede? Har du også haft tilbagevendende problemer med GPS-modtagelsen, siden reparationen blev afsluttet? Den nye antennesetup har været stabil for mig indtil videre, men jeg holder øje med tagtætningen nu, da vandskade var det oprindelige problem.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået GPS-antennen repareret på værkstedet, har mit Impreza navigationssystem fungeret fejlfrit. Den samlede pris blev 200€, hvilket inkluderede test af satellitforbindelseskomponenterne og installation af den nye GPS-antenneenhed. At have ordentlig modtagelse igen gør en kæmpe forskel, især til regelmæssig navigationsbrug. Reparationen fik løst alle de oprindelige GPS-signalproblemer, og der er ikke opstået tilbagevendende problemer i månederne siden. Teknikeren sørgede for at forsegle den nye antennekapsling korrekt for at forhindre fremtidig vandskade, dette var afgørende, da fugt var årsagen til den oprindelige forbindelsesfejl. Køretøjets GPS-system opretter nu forbindelse hurtigt og opretholder en stærk satellitforbindelse, i modsætning til før, hvor det konstant ville miste signal eller vise fejlmeddelelser. At holde øje med tagets tætning er bestemt smart forebyggende vedligeholdelse for at undgå fremtidige antenneproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for inputtet. Jeg fik endelig min Legacy repareret i sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var den defekte antenne, der forårsagede problemerne med GPS-modtagelsen. Reparationen var ligetil; de testede først bilens elektronik, og derefter udskiftede de den beskadigede GPS-modul og antenne-samling. Den samlede pris blev 180€, hvilket inkluderer nye dele og arbejdskraft. Meget bedre end jeg forventede, efter at mit tidligere værksted gav et tilbud på næsten det dobbelte. Satellitforbindelsen er nu perfekt, ingen flere fejlmeddelelser eller tabte signaler. Mekanikeren påførte også ekstra tætning omkring antennen for at forhindre fremtidig vandskade. Ærligt talt, jeg ville ønske, jeg havde taget fat på dette tidligere i stedet for at prøve forskellige gør-det-selv-løsninger. Alt i alt meget glad for resultaterne af antennereparationen. Navigationssystemet opretter forbindelse hurtigt og opretholder en solid GPS-modtagelse, selv under udfordrende forhold. Jeg vil helt sikkert fortsætte med at overvåge tagets tætning for at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)