SQ7-powersystems til vinduer: Forklaring af komplet styringsfejl

Havde en lignende situation med min 2020 Q7 sidste vinter. Jeg har en smule erfaring med basis reparation af biler, men elektriske problemer som elruder kræver normalt professionel diagnose. Symptomerne passede præcis: komplet svigt af alle ruder og styresystemet var ikke responsivt. I starten troede jeg, det var flere rudeophæng, men værkstedet diagnosticerede det som en defekt hovedkontakt til elruder i førerdørspanelet. Kontakten fungerer som hovedstyreenhed for alle ruder, hvilket forklarer, hvorfor alt stoppede med at virke på én gang. Reparationen involverede fjernelse af dørpanelet, udskiftning af kontakt-samlingen og kalibrering af rudebetjeningssystemet. Den samlede pris var 200 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har der ikke været problemer med elruderne eller rudeskinnesystemerne. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du tjekket sikringsboksen for sprungne sikringer? Fortsætter problemet efter en fuld genstart af bilen? Er der andre elektriske problemer til stede? Opstod fejlen pludseligt eller gradvist? Kan du høre en kliklyd, når du trykker på kontakterne? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i rudebetjeningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Efter sidste service ved 63678 KM, tjekkede værkstedet faktisk alle sikringer som en del af rutinemæssig vedligeholdelse. Problemet opstod pludselig for to dage siden. Ingen kliklyde fra nogen kontakter, når de trykkes. Prøvede flere genstarter uden succes. Fejlen med elruden er isoleret, alle andre elektriske systemer fungerer perfekt. Regulatoren ser ud til at være helt død i alle døre. Fejlkoden består, selv efter at have frakoblet batteriet i 30 minutter. Jeg har fået en tid til diagnosticering næste uge, og håber, det bare er hovedkontakten ligesom i dit tilfælde, snarere end at flere rudekontakter skal udskiftes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer, virkelig interessant, at det skete lige efter service. Min situation udviklede sig meget ens, og timingen efter vedligeholdelsen hjalp faktisk med at finde problemet. Da mit rudeoptræksystem svigtede, var manglen på kliklyde en vigtig indikator. Værkstedet fandt ud af, at en fejl i hovedkontakten havde forårsaget et kommunikationsbrud i elrudes kontrolmodul, hvilket i det væsentlige fik alle regulatormotorer til at virke døde. En hurtig test, du kan prøve: Tryk og hold rudekontakten nede i ca. 30 sekunder. I mit tilfælde gjorde dette resetforsøg intet, hvilket yderligere bekræftede teorien om hovedkontakten frem for flere defekte rudeoptræk. Den vedvarende fejlkode på trods af afbrydelse af batteriet stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse. Reparationsværkstedet forklarede, at moderne rudemekanismer er en del af bilens komplekse elektroniske system, og simple batteriresets vil ofte ikke rydde disse specifikke fejl. Da du nævnte, at alle regulatormotorer virker døde samtidigt, vil jeg vædde på, at du ser på det samme problem med hovedkontakten, som jeg havde. Meget bedre end at udskifte flere rudeoptræk. Hold os orienteret om, hvad diagnosen afslører næste uge.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din feedback og erfaring er jeg nu ret overbevist om, at det sandsynligvis er hovedafbryderen snarere end flere defekte rudemotore. Parallellerne mellem vores situationer er slående, især den komplette systemnedlukning og den vedvarende fejlkode. Det faktum, at rudeskinnemekanismerne ikke reagerer overhovedet, stemmer overens med den adfærd, du beskrev med din defekte hovedafbryder. Jeg prøvede den 30-sekunders afbryder-reset, du foreslog, uden succes. Interessant nok, da jeg tjekkede serviceoptegnelserne, bemærkede jeg, at de havde adgang til førerdørspanelet under det sidste vedligeholdelsesarbejde, måske blev noget frakoblet eller beskadiget under det arbejde. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg får de diagnostiske resultater næste uge. Hvis det viser sig at være bare hovedafbryder-samlingen, der forårsager alt dette besvær med bilrudesystemet, ville det være en meget enklere løsning end at håndtere udskiftning af flere rude regulatorer. Håber på det bedste, da udskiftning af flere regulatorer sandsynligvis ville koste betydeligt mere end de 200 euro, du nævnte for afbryderudskiftningen.

(Oversat fra Engelsk)