SQ5 Bremseservo-sensorfejl: Advarsel og reparationsvejledning

Jeg havde et meget lignende problem med min 2016 S4 sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med reparation af bremsesystemer, kan jeg dele, hvad der virkede for mig. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: advarselslamper og dårlig bremsefunktion. Efter at have brugt diagnosticeringsværktøjer, opdagede min mekaniker, at de hydrauliske bremser havde brug for korrekt afblødning. ABS-systemet fik falske aflæsninger fra fanget luft, hvilket udløste advarsler fra tryksensoren. Løsningen var forholdsvis ligetil. Værkstedet udførte en komplet skylning af bremsevæske og korrekt afblødning af systemet. Hele processen tog omkring 2 timer og kostede 90 euro. Der var ikke behov for udskiftning af dele i mit tilfælde, kun korrekt afblødningsprocedure. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din SQ5, kunne du dele følgende: Får du nogen specifikke fejlkoder? Føles bremsepedalen anderledes (svampet, hård eller inkonsekvent)? Hvornår opstod disse symptomer først? Har du fået udført noget bremsearbejde for nylig? Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om du muligvis har et andet problem med bremsesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de ekstra oplysninger. Min SQ5 viser fejlkoderne P0627 og lejlighedsvis P0629, når den scannes. Bremspedalen har fået en svampet fornemmelse i løbet af den sidste uge og kræver mere tryk end normalt. Alt dette startede efter at have kørt 174784 km, ca. 2 uger efter mit rutinemæssige olieskift. ABS-systemlyset blinker også intermitterende under normal kørsel. Bremsvæske niveauet ser normalt ud, men jeg bemærker, at bremsesystemet opfører sig værre efter kørsel i tæt trafik med hyppige stop. Disse symptomer ser forskellige ud fra det, du oplevede. Da diagnoseværktøjerne peger på tryksensoren, spekulerer jeg på, om andre har haft lignende problemer, der krævede udskiftning af sensoren i stedet for blot en væskeskylning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Ja, mit S4-sag var faktisk anderledes end det, du beskriver. De specifikke fejlkoder, kombineret med timingen og symptomerne efter brug i tæt trafik, tyder stærkt på en defekt bremseforstærkers tryksensor snarere end blot fanget luft i de hydrauliske bremser som i mit tilfælde. Efter at have beskæftiget mig med forskellige problemer med bremseydelsen, har jeg lært, at disse sensorer typisk begynder at drille omkring 150.000-180.000 km-mærket. Når de svigter, udløser de ofte præcis de fejlkoder, du nævnte, og skaber den svampede pedalfølelse, især efter gentagen bremsebrug. Den intermitterende ABS-lampe er en anden klar indikator, der adskiller din sag fra mit tidligere problem med væske. Selvom diagnosticeringsværktøjer kan hjælpe med at identificere problemet, peger denne kombination af symptomer virkelig på, at udskiftning af sensoren er nødvendig. Mit forslag ville være at springe væskeudskylningen over for nu og gå direkte til udskiftning af tryksensoren. Baseret på min reparationserfaring er det en opgave på ca. 3 timer, og udskiftningsdelene koster typisk mellem 180-250 euro, afhængigt af den valgte sensormodel. Hvis du planlægger at tackle dette selv, skal du sørge for at rydde fejlkoderne efter installation af den nye sensor, da bremsesystemet skal lære sine basislæsninger igen.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din grundige feedback forstår jeg, at dette er mere alvorligt end blot et problem med bremsevæske. De fejlkoder og de specifikke symptomer med bremsepedalen peger helt klart på tryksensoren. Det faktum, at den opfører sig mærkeligt efter brug i tæt trafik, giver nu god mening. ABS-system advarslerne og problemerne med bremseydelsen er virkelig bekymrende, så jeg tror, jeg bliver nødt til at få dette ordentligt repareret på et værksted. Et 3-timers arbejde til omkring 200 euro for reservedelene er ikke så slemt, som jeg frygtede. Det er bedre at tage hånd om dette ordentligt nu end at risikere yderligere problemer med bremsesystemet. Jeg vil booke det ind næste uge og specifikt bede dem om at udskifte bremseforstærker tryksensoren. Det er godt at vide om at rydde de fejlkoder også, jeg vil sørge for, at de foretager en fuld system nulstilling efter installation af den nye sensor. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede forklaring. Det hjælper meget at forstå præcis, hvad jeg har at gøre med, i stedet for at gå ind i det blinde. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg kan forvente med reparationsprocessen, og kan sikre, at de tager fat på det faktiske problem i stedet for blot at foretage en unødvendig væskeskylning.

(Oversat fra Engelsk)