Sort røg og tab af ydeevne i en Toyota Hilux diesel 2013: Søger råd om DPF-regenerering

Hallo, jeg kan sagtens forstå dit problem, da jeg har oplevet noget lignende med min Toyota Land Cruiser fra 2010. Jeg havde lignende symptomer; bilen røg kraftigt, og ydeevnen var stærkt reduceret, og den berygtede motorlampe lyste også. Værkstedet fandt ud af, at dieselpartikelfilteret (DPF) var defekt på grund af høj kilometertal. DPF'en er ansvarlig for at opsamle og forbrænde sodpartikler, der dannes ved forbrænding af dieselolie. Hvis den ikke fungerer korrekt, fører det til de symptomer, du har beskrevet. Det var en temmelig alvorlig sag, da bilen var praktisk talt ubrugelig, indtil problemet var løst. Til sidst måtte DPF'en udskiftes. Det var en del arbejde, men siden da er problemerne væk, og bilen kører igen perfekt. Det kunne derfor godt være, at din Hilux har det samme problem. Jeg vil anbefale dig at gå til et andet værksted og få DPF'en tjekket. Forhåbentlig hjælper det dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hjælpsomme svar! Det lyder meget som om, det er det samme problem, som jeg har med min Hilux. Husker du stadig, hvad du betalte for reparationen dengang? Og har der været andre problemer eller uventede udgifter siden da som følge af det? Håber, du kan huske det!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, ingen årsag! Irriterende, et sådant problem, ved jeg. Men heldigvis kunne problemet med den for lave effektivitet af partikelfilteret løses i mit tilfælde. For reparationen, specifikt drejede det sig om udskiftning af dieselpartikelfilteret, lagde jeg dengang 1550 euro. Lidt voldsomt, men du ved, bedre end at køre videre og til sidst står du helt uden bil. Siden da har jeg ikke haft flere problemer med bilen. Så om yderligere problemer eller uventede udgifter kan jeg heldigvis ikke rapportere noget. Og min Land Cruiser kører siden da som smurt. Håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for informationen! Ja, det er i sandhed en stolt pris, men hvis alt kører igen bagefter, er det det værd for mig. Jeg vil nu lede efter et ordentligt værksted, som jeg denne gang kan stole på. Din historie var virkelig hjælpsom for mig. Mange tak igen for din forklaring!

(Oversat fra Tysk)

Hej. Jeg har en Hilux fra 2016, og den regenererer meget ofte, og forbruget er meget højt. Diagnoser viser ikke noget problem. Håber I kan give mig en løsning. Tak.

(Oversat fra Rumænsk)

Det lyder som om din Hilux muligvis oplever et problem med Diesel Partikel Filter (DPF) systemet. Hyppig regeneration og højt brændstofforbrug kan være symptomer på en tilstoppet eller defekt DPF. Jeg anbefaler, at du får foretaget en grundig kontrol af DPF-systemet. Dette bør omfatte kontrol for lækager eller skader, samt en tvungen regeneration og rengøring, hvis nødvendigt. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt og lad os vide, hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Da, jeg har foretaget en tvungen regeneration, og til sidst sagde diagnosen, at mængden af sod i filteret ikke er stor.

(Oversat fra Rumænsk)

Det er muligt, at problemet ikke ligger i DPF'en selv, men i sensorerne, der overvåger DPF-systemet. Defekte sensorer kan få køretøjet til at tro, at DPF'en er fuld og har brug for regeneration oftere, end den egentlig gør. Jeg vil foreslå, at du får sensorerne tjekket og udskiftet, hvis det er nødvendigt. Hold os venligst opdateret om din fremgang og giv os besked, hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ved det ikke, jeg er ikke særlig kyndig. Kunne det være sensorer, der styrer regenereringerne?

(Oversat fra Rumænsk)

Hvorfor vises der nu fejl på testeren?

(Oversat fra Rumænsk)