Sort røg og tab af ydeevne i en 2006 VW Caddy: Mulige årsager og løsninger

Hej, jeg havde lignende problemer med min VW Passat fra 2009. Da jeg sidst var på værkstedet, måtte de udføre en omfattende diagnose på min bil. Der dukkede flere mangler op, især i området omkring indsugningstragten og turboladeren selv, hvilket kunne forklare den sorte røg. Det omfattede også en defekt trykføler og nogle mindre mangler, der passer til de symptomer, du beskriver, såsom den ujævne motorgang og den hvinende lyd ved acceleration. Desværre sagde værkmesteren, at det var et alvorligt problem, og jeg måtte vente et stykke tid på reparationen. Håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for din feedback! Det ser ud til, at vores Caddy har de samme problemer som din Passat dengang. Husker du, hvor meget du måtte betale for hele reparationen? Og har din bil haft yderligere problemer siden reparationen, eller gik alt fint derefter? Jeg vil sætte pris på et svar!

(Oversat fra Tysk)

Hej, efter mit værkstedsbesøg blev fejlen på min bils ladtrykssensor rettet, og siden da kører alt som smurt. Den mekaniske skade på turbolader var dog lidt dyrere, der måtte jeg slippe 1070 €. Men hey, siden da er min Passat som en ny bil, så reparationen har absolut lønnet sig. Hvis du har lignende problemer, vil jeg helt klart anbefale dig at få det tjekket. Det hjalp mig virkelig, og selvom prisen var lidt slem, har det absolut lønnet sig! Håber det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, 1070 € er da en ordentlig sum penge, men hvis det hjælper, at bilen igen kører som smurt, så kommer jeg nok ikke udenom. Jeg vil bringe min Caddy til værkstedet og få den tjekket. Forhåbentlig har jeg lige så meget held som dig, og min bil kører rundt igen efter reparationen. Jeg takker dig virkelig meget for din hjælp og dine råd!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg kan ikke finde ud af, hvad trykpositionsføleren til turboladeren er! Er det trykføleren på turboladeren eller et andet sted på turboen? Tak

(Oversat fra Fransk)

Trykføleren til turboladerens boosttryk er typisk placeret på niveau med turboladeren. Den overvåger positionen af turboladerens wastegate eller variabel geometrimekanisme for at sikre korrekt styring af boosttrykket. Hvis du har problemer med at finde den, skal du kigge nær turboladerens samling efter sensorer eller ledninger, der er tilsluttet til den. Hvis du har brug for yderligere assistance, er du velkommen til at spørge!

(Oversat fra Engelsk)