Sort røg & stalling: Honda Avancier motordrama

Hej! Jeg havde virkelig lignende problemer med min Honda Accord fra 2004 (benzin, 72.000 km). Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede: sort røg, ujævn motorgang og den irriterende check engine-lampe. Det viste sig, at hovedproblemet ikke var brændstofsensoren, men defekte kabelforbindelser til flere motordele. Ledningerne var forringet og gav ikke ordentlig kontakt. Forbindelserne til brændstofindsprøjtningsdyserne og forskellige sensorer var ret korroderede. Fik det repareret på et værksted sidste måned. Mekanikeren måtte udskifte flere ledningsnet og rengøre forbindelsespunkterne. Det var et seriøst stykke arbejde, der tog næsten en hel dag, men bilen kører som ny nu. Ingen mere sort røg, motoren kører jævnt, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Dine symptomer kræver bestemt en ordentlig diagnose, så det er bedst at få det tjekket snart, før det potentielt forårsager mere skade på andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det hjælper virkelig, da det lyder helt rigtigt i forhold til det, jeg kæmper med. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen af ​​kablerne? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer, der dukker op? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der måtte komme.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg fik lige min bil tilbage fra mekanikeren i sidste uge, og jeg er glad for, at jeg fulgte op på reparationen. Det samlede beløb blev 95€ for at reparere de kabelfastgørelser, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet. Trykføleren til brændstofsystemet, der ikke fungerede, blev også ordnet under reparationen, det viste sig, at det hele var forbundet til de lumske ledningsproblemer. Bilen kører som en drøm nu! Ingen mere sort røg, motoren kører super jævnt, og mit brændstofforbrug er vendt tilbage til normalen. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen. "Check engine"-lampen er endelig slukket også, hvilket er en stor lettelse. Jeg vil helt klart sige, at du skal få din bil tjekket, disse elektriske problemer kan være vanskelige at diagnosticere selv, men en god mekaniker burde finde det ret hurtigt. Tro mig, det er det værd at få det ordnet, før det forårsager flere problemer. Sørg bare for, at de tjekker de kabelfastgørelser grundigt! Ville du have, at jeg fortalte dig mere om, hvilket specifikt arbejde de udførte? Glad for at dele flere detaljer, hvis det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Du havde ret, det var absolut værd at få det tjekket hurtigt. Ligesom i dit tilfælde var min ledningsføring ødelagt flere steder. Det kostede mig lidt mere, omkring 120€, da de var nødt til at udskifte flere forbindelser og lave noget ekstra diagnostisk arbejde. Ærligt talt er jeg bare lettet over, at det er fikset nu. Bilen kører smukt, ingen mere sort røg, mærkelige lugte eller den irriterende "Check Engine"-lampe. Jeg tog den på en ordentlig tur i går, og forskellen er som nat og dag! Brændstofforbruget er også forbedret dramatisk. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for for at få det ordnet i stedet for at udsætte det. Nogle gange har disse ældre Hondaer bare brug for lidt TLC for at holde dem kørende problemfrit. Tusind tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)