Søger rådgivning til en 2015 Fiat Palio med motorproblemer, mistænkt knastaksel sensor problem

Hej der, det lyder som om du er i en ordentlig knibe. Min Fiat Punto fra 2013, nærmest Palios fætter, fik lignende anfald for et stykke tid siden. Jeg er ingen mekanikergeni, men har lidt erfaring. Motorlampens tænding var mit første tegn, og ligesom din Palio opførte min sig også ret mærkeligt. Kort sagt viste det sig at være en defekt sensorhjul på knastakslerne. Efter en del hovedbrud og en udgift på 695€ på værkstedet, ser det ud til at være løst. Jeg er bare nysgerrig, hvornår var din sidste service? Og nævnte de noget om sensorhjulet på dine knastaksler? Det er altid smart at dobbelttjekke disse ting med mere information om bilen. Hvad er kilometertælleren på din fine bil? For hver lille detalje hjælper.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for svaret. Sidste gang jeg fik den serviceret var for fem måneder siden, intet om sensorhjulet dengang, men i betragtning af de problemer den giver mig nu, er det helt sikkert noget, jeg vil få tjekket. Hvad kilometertælleren angår, har den kørt 114857 KM allerede, så en hel del siden sidste service. Håber det ikke tager så meget at ordne som din Punto gjorde, krydser fingre!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, slet ingen problemer! Ja, det er en del kilometer, du har kørt i din Palio. Med den kilometerstand kan sensorer og andre dele begynde at drille. Det er ikke sjovt, tro mig, jeg har prøvet det. Du nævnte, at bilen har en lang koldstarttid, et almindeligt symptom på en defekt knastakselsensor. I mit tilfælde var det sensorhjulet, der var problemet, men problemer med knastakselsensoren kan også give lignende symptomer. I betragtning af at din sidste service var for 5 måneder siden, vil jeg foreslå, at du får den tjekket med det samme. Det kan være knastakselsensoren, det kan være noget andet. Du vil hellere vide det sikkert end at gætte og bruge unødvendigt. Og hey, det kan bare være et simpelt gør-det-selv-job, eller hvis du ikke er til at få hænderne beskidte, så lad folkene på værkstedet klare det. Man ved aldrig, sommetider er man heldig, og det er en nem, budgetvenlig løsning. Stres ikke for meget, før du har fået den set på, og giv os besked om, hvad der til sidst løser dit problem. Vi er alle i dette motoriserede rod sammen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Jeg sætter pris på dit råd, og det ser ud til, at du har ret i sammenhængen mellem knastakselsensoren og den kolde starttid. Jeg får den over til værkstedet så hurtigt som muligt, og forhåbentlig er det bare et mindre problem. Det er altid dejligt at dele erfaringer og få hjælp fra andre benzinhoveder! Jeg holder jer opdateret om, hvordan det går. Kryds fingre for, at det ikke kommer til at koste en bondegård, hva? Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hallo, min Fiat Punto 199 1.2 8v fra 2015 giver gentagne gange fejlen P0340. Efter at have læst fejlkoden ud og slettet den, holder det i ca. 2 måneder, hvorefter bilen rykker én gang, og fejlen kommer igen. Bilen går i nødprogram. Hvad kan det skyldes?

(Oversat fra Tysk)

Fejlkoden P0340 er relateret til kredsløbet for knastakselstillingssensoren. Det kan skyldes en defekt sensor, problemer med ledningerne eller et problem med tandremmen/kæden. Jeg vil foreslå, at du starter med en visuel inspektion af sensoren og dens ledninger for at se efter synlige skader. Hvis alt ser fint ud, skal du muligvis teste sensoren selv eller kontrollere timingen. Husk, at hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre disse kontroller selv, er det altid bedst at få en professionel mekaniker til at se på det. Lad os vide, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)