Søger rådgivning om problemer med tomgangskontrol og relaterede symptomer på en Nissan Juke 2020

Hej! Jeg kan sagtens relatere. Havde en lignende ballade med min Nissan Qashqai fra 2017. Den drillede mig også med sporadiske stop, ryk under acceleration, en ustabil motor, og "Check Engine"-lyset kom oven i hatten. Sporede det tilbage til tomgangsventilen. Efter flere frustrationer slæbte jeg bilen til værkstedet. Mekanikeren isolerede problemet som en defekt kabel/stik på tomgangsventilen. Det var ikke så katastrofalt, som det lyder, motoren kommunikerede bare ikke effektivt med kontrolenheden, det var alt. Han forklarede, at den ustabile motor og rykkene sandsynligvis skyldtes, at ventilen ikke fik de rigtige informationer, hvilket førte til inkonsistente tomgangshastigheder og den mærkelige accelerationsadfærd. Angående den sorte røg under acceleration, husker jeg, at han nævnte noget om et problem med en for fed benzin-luft blanding. Han foreslog, at kablets eller stikkets fejlfunktion kunne forstyrre benzin-luft blandingen, hvilket fik for meget benzin til at brænde og dermed den beskidte udstødning. Reparationen bestod i at udskifte det defekte kabel/stik og justere tomgangsventilen. Sørg for, at den du vælger til arbejdet, forstår dette ind og ud. Håber dette hjælper dig med at løse dit problem!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for indsigten! Disse vroom-vroom maskiner bliver sommetider en rigtig hovedpine, ikke sandt? Din Nissan Qashqai prøvelse lyder frygtelig bekendt; tomgangsstyringsventil, hva? Jeg får det tjekket med det samme. Jeg kan allerede se lyset for enden af denne røgfylde tunnel. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget kostede hele reparationsarbejdet dig? Jeg prøver at få et omtrentligt beløb, så jeg ved, hvad jeg går ind til økonomisk. Og hvordan kører din bil siden da, ? Har der vist sig andre problemer, eller kører du frit uden bekymringer i verden? Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Åh, ja, disse motor-monstre er en bunke af glæde... indtil de beslutter sig for at få et raserianfald! Tiden med min Nissan Qashqai føltes virkelig som at opdrage et vildt barn. Men hey, da problemet var identificeret og løst, har det været plan sejlads siden. Kan ikke rigtig klage! Nå, omkostningerne løb op i omkring 155€. Hovedparten af det var til udskiftning af kablet/stikket på tomgangsreguleringsventilen. Heldigvis ikke så dyrt som nogle andre reparationsopgaver! Så du behøver sandsynligvis ikke at bekymre dig så meget om, at det skader din pengepung. Siden reparationen har min bil kørt uden problemer. Den defekte tomgangsregulering blev ordnet, takket være min mekaniker. Ingen mere rysten og stalling - det er som om bilen fik sin groove tilbage. Jeg håber virkelig, at den bliver ved med at være så glad i det lange løb! Jeg foreslår, at du får tjekket din tomgangsreguleringsventil, du finder måske bare din søde lindring der. Krydser fingre for dig! Hold os opdateret på, hvordan tingene går, ja? God tur!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Dine ord har været en sand lysstråle. De hjalp mig med at få styr på mine forvirrede tanker og gav mig en retning at søge i. 155€ lyder ikke så slemt for den ro i sindet, det giver. Mine besparelser vinker et lettet 'hej' til det! Dejligt at høre, at din Nissan Qashqai fik sin ungdommelige spændstighed tilbage, her er til at holde motor-monstrene tæmmet og purrende glade! Jeg vil race min Nissan Juke til mekanikeren først i morgen tidlig. Håber på at afdække det samme problem og en hurtig løsning som din. Vil helt sikkert holde dig opdateret om de kommende eventyr, eller forhåbentlig, afslutningen på dem. Tak for dit input. Kør sikkert og hold hjulene kørende uden problemer! Skål!

(Oversat fra Tysk)