Søger rådgivning om problemer med defekt blæser og bagerste ventilationsklap i en 2014 Kia Forte

Hej! Jeg forstår helt, hvor du kommer fra. For et par måneder siden stødte jeg på et lignende problem med min Kia Optima fra 2017. En kold morgen lagde jeg mærke til, at blæseren ikke blæste så meget varme ud som normalt - jeg mistænkte, at det kunne have noget at gøre med en fejlfunktion i den bageste ventilationsklap. Efter megen overvejelse besluttede jeg mig for at tage til værkstedet. Det viste sig, at problemet skyldtes, at kablet havde brug for en servomotor. Det var ikke en leg i parken, da alt mekanisk arbejde er kompliceret, men det var heller ikke nogen stor bilkatastrofe. De var nødt til at skille en del af instrumentbrættet ad for at komme til det, hvilket var besværligt og tidskrævende. Når det er sagt, er den vigtigste konklusion, at det er et problem, der kan løses, og intet at miste søvn over. Så da du allerede har indsnævret symptomerne, er du et skridt foran. Jeg vil helt klart foreslå, at en mekaniker tjekker servomotoren på kablet. Håber det hjælper, og held og lykke med at løse det.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg hopper lige ind i denne samtale, da jeg havde et lignende problem med min egen Kia Forte for et stykke tid siden. Blæseren drillede, og ligesom jer mistænkte jeg, at det skyldtes en fejlfunktion i den bageste ventilationsklap, da I havde dette servomotorproblem med jeres Kia Optima og måtte gennemgå besværet med at få instrumentbrættet afmonteret for at reparere det, kunne I huske hvor meget hele processen kostede jer? Har der været andre problemer eller bivirkninger, der er dukket op siden reparationsarbejdet? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, ja, jeg husker reparationen ganske klart. Det var ikke ligefrem en billig tur til mekanikeren, men i det store billede sparede det mig for en del ubehag under de kolde køreture. Hele processen med at fikse kablet, der krævede en servomotor, kostede mig 170,00 €. Ikke ligefrem et kup, men hey, min bagerste ventilationsklap fungerer nu korrekt igen, så det var det værd. Efter reparationen har blæseren fungeret meget bedre, og - bank på træ - ingen flere uhyggelige overraskelser eller bivirkninger er dukket op. Jeg vil sige, at det var et praktisk træk, og processen med at fjerne instrumentbrættet gav min bil en slags intern oprydning, hvis du forstår, hvad jeg mener. Så jeg vil stadig anbefale at gå efter det. Du vil takke dig selv i de frosne vintre, når varmeren tænder! Held og lykke med din Forte!

(Oversat fra Engelsk)

Hej gutter! Så, støttet af jeres delte erfaringer, tog jeg endelig springet og fik min Forte til værkstedet. Ligesom det skete med, fandt mekanikeren ud af, at problemet faktisk var med kabelservomotoren, og jeg måtte få det ordnet. Det var lige så irriterende som I nævnte - at skulle fjerne indersiden af instrumentbrættet var lidt af en omgang, men det hele fungerede fint til sidst. Omkostningerne var omtrent de samme, omkring 175,00 €. Ikke det billigste, men bestemt værd at have alt kørende igen som forventet! Der er gået et par uger siden reparationen, og jeg har kørt problemfrit uden andre problemer - ligesom nævnt. Jeg ville bare følge op og sige en stor tak for jeres input og indsigt! Blæseren har været helt fantastisk, og jeg har en fornemmelse af, at denne vinter ikke bliver så slem alligevel. Skål!

(Oversat fra Engelsk)