LarsBau
Søger rådgivning om fejlfinding af problemer med strøm og brændstofeffektivitet i en Fiat Argo 2017
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LarsBau (Forfatter)
Hey! Tak for dit råd! Godt at vide, at dit problem blev løst, og det giver mig et glimt af håb. Det handler ikke om pengene, jeg vil bare have den gamle dame til at køre glat igen. Min Argo har allerede kørt 99521 KM og havde sit seneste service for omkring 4 måneder siden. Så jeg regner med, at disse problemer kan skyldes slid og ælde. Ja, jeg planlægger helt sikkert at få en professionel til at tjekke den. Jeg prøver bare at være lidt informeret, før jeg får den ind på værkstedet. Jeg sætter pris på tippet og vil helt sikkert tjekke detaljerne for motorens type. Tak igen for din hjælp! Held og lykke til mig.
(Oversat fra Engelsk)
MatthiasFuchsFan
Ingen bekymringer! Vi er alle her for at hjælpe hinanden. Det ser ud til, at din Argo har kørt en del kilometer - det kan bestemt føre til lidt slid og slid. Og som jeg sagde før, er de symptomer, du nævnte, meget lig dem, jeg oplevede. Få helt sikkert din mekaniker til at se godt på tryksensoren i indsugningsmanifolden, og som du sagde, kan det kun gavne dig at være en informeret kunde. Så jeg tror, du er på rette spor. Kryds fingre for dig, og jeg håber, din tur bliver ordnet snart. Fortæl os, hvordan det går! Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)
LarsBau (Forfatter)
Tak for det hurtige svar og de gode vibes! Det er rart at vide, at der er et fællesskab derude, der er klar til at hjælpe. Ja, hun har kørt en del kilometer, men har stadig et racerhjerte. Håber det bare er tryksensoren til indsugningsmanifolden, der driller, og at vi kan fikse hende uden at lave et hul i min pengepung. Jeg booker en tid hos garagen til førstkommende uge og deler helt sikkert resultatet af vurderingen. Mange tak for vejledningen! Vi ses, og hav en fantastisk dag! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
MatthiasFuchsFan
Hej der, jeg har en Fiat Punto fra 2015 - ret lig din Argo. Jeg er ingen bilguru, men jeg har rodet lidt med biler. Havde de samme hovedpine som du står over for - det gamle "Check Engine"-lys, ringe effekt, ujævn kørsel, og den drak brændstof som om det var ved at gå af mode! Det viste sig, at du har ret - det var tryksensoren til indsugningsmanifolden, der drillede. Mekanikeren fandt ud af, at ledningsnettet var åbent eller kortsluttet. Måtte slippe 95 Euro, ikke billigt, men den kører som en drøm nu. Bare et forslag, tjek din præcise model og motortype. Forskellige motorer kan have forskellige opsætninger, så den information ville virkelig hjælpe. Sørg også for at få en professionel til at se på den. Det gjorde jeg, og jeg har ikke fortrudt det et sekund! Held og lykke, håber dette hjælper lidt.
(Oversat fra Engelsk)