Søger rådgivning om fejlfinding af problemer med DPF og udstødning på en 2019 Mazda Atenza Diesel

Hej! Så, jeg stødte på et lignende problem med min 2017 Mazda6 Diesel. Det er ikke helt den samme model, men temmelig lig, ikke? Jeg vil sige, at min bil-knowhow ligger omkring 'en smule erfaring', jeg er ikke en komplet nybegynder, men heller ikke en pro. Ligesom din Atenza, opførte min Mazda sig mærkeligt med ildelugtende udstødning, tændt check engine-lys og alt det der. Jeg slæbte den til mit lokale værksted, og fyrene der var ret dygtige til at diagnosticere problemet. DPF internt defekt var diagnosen, det kostede mig 1550€ at fikse det. Før jeg kan give mere detaljeret rådgivning, kan du dele lidt mere om din bil? Nogen specifikke motorvarianter? Kilometertal? Historik af lignende problemer? Det vil hjælpe mig med at give dig en bedre idé.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for det hurtige svar. Min Atenza bruger SKYACTIV-D 2.2 motorvarianten. Hvad kilometertal angår, har den kørt 114565 KM indtil nu. Hvad angår en lignende historie, er dette første gang, jeg støder på et sådant problem. Jeg gætter på, at din erfaring giver mig et omtrentligt tal for, hvad jeg måske kan forvente at betale. Kryds fingre for, at det ikke bliver for dyrt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Baseret på min erfaring med SKYACTIV-D 2.2 i min Mazda6, kan den tunge belastning på DPF'en faktisk udløse alle de symptomer, du nævnte. Den kilometertal, du har kørt i din Atenza, tyder på, at den ikke er ny, og DPF'en kan faktisk være defekt internt, som i mit tilfælde. Jeg fik min mekaniker til at foretage yderligere test for at bestemme DPF'ens tilstand. Du kan overveje at bede din mekaniker om at udføre kompressionstest, lækagetest og inspicere olien og kølevæsken for forurening. Hvis DPF'en faktisk er synderen, er det en dyr reparation, ingen tvivl - men en nødvendig en. Og hey, hvis det er nogen trøst, har min Mazda kørt problemfrit, siden DPF'en blev udskiftet. Husk dog, at hver sag er forskellig. Så følg mit råd - ignorer ikke check engine-lyset, få din Atenza tjekket så hurtigt som muligt. Jeg håber virkelig, at min erfaring kan hjælpe dig med at undgå større skader på din bil. Kryds fingre for dig! Hold den rigtige side nedad!

(Oversat fra Engelsk)

Intet problem! Tak for at udfylde hullerne. Problemer med DPF-filteret lyder bekendt fra min egen erfaring med min bil, lignende motortype og alt det der. Jeg vil mene, du bør lytte til din intuition og få det tjekket. Kilometertælleren tyder på, at det kunne være et problem relateret til DPF-filteret, især i betragtning af bilens uregelmæssige opførsel. Jeg var heldig at have en dygtig mekaniker i nærheden, der var hurtig med diagnosen og reparationen, selvom det var et ret hårdt slag for pengepungen. Måske er du heldig, og problemet ikke koster så mange euro. Tak for at give mig en idé om, hvad jeg kan forvente med hensyn til omkostninger; det lyder ikke sjovt, men her går vi! Jeg holder dig opdateret om, hvad der sker. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring. Skål!

(Oversat fra Engelsk)