Søger rådgivning om et muligt problem med motorolietemperaturføleren i en Nissan XTrail 2018

Hej, det lyder som en ordentlig hovedpine, du har der med din XTrail! Jeg har en Nissan Qashqai fra 2015 og havde et problem for et stykke tid siden, der lyder vagt lignende. Mit kølervæske niveau fortsatte med at falde alt for lavt hver anden uge, på trods af at jeg lige havde fyldt det op. Hold da op, den irriterende advarselslampe for 'lav kølervæske' var praktisk talt mit instrumentbrætts yndlingsfunktion! Nå, ligesom dig, havde jeg nogle skræmmende metalstykker i olien under et olieskift. Bilen lød ikke rigtigt, og den blev ved med at overophede. Jeg tog den til et ordentligt værksted, og efter et ordentligt eftersyn viste det sig, at min vandpumpe havde givet op. Det forårsagede et langsomt kølervæske læk, ødelagde motortemperaturen og forårsagede en smule intern skade (deraf metalstykkerne). Så det er måske ikke præcis det samme problem for dig, men udeluk ikke muligheden for, at en form for kølervæske læk i det mindste spiller en rolle. Det, og få absolut dit janky olieproblem grundigt undersøgt også. Jeg var heldig. Min fyr fik styr på det, og denne gamle bil kører som en drøm igen! Håber du finder en god mekaniker. Og ja, det var et ret alvorligt problem, men heldigvis ikke en total katastrofe. Sparer ture til mekanikeren! Håber du får din bil repareret snart. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, det er et scenario, der rammer alt for tæt på. Din Qashqai-oplevelse lyder uhyggeligt lig med min elskede XTrails kvaler. Gæt, det er tid for mig at begynde at forberede mig på en frygtet mulighed for kølervæske lækage, oven i den mistænkelige olietrykføler. Bare min held, hva'? Af ren nysgerrighed, husker du, hvor meget din mekaniker tog for at udskifte den lumske vandpumpe? Og i den forbindelse, opstod der andre relaterede problemer, siden du fik det ordnet? Krydser fingre for en ellers jævn køretur herfra. Tak for at dele din oplevelse. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, dine bekymringer er helt forståelige, men du ved, sommetider må vi bare håndtere det, livet – eller vores bil – kaster efter os. Hvad angår dit spørgsmål om reparationsomkostningerne, hmmm, lad os se… Jeg måtte slippe 52,5€ for bare problemet med kølervæske niveauet. De måtte reparere en lækage og fylde den op. Men hey, på den positive side, ingen andre problemer er dukket op siden løsningen af disse indkøringsproblemer med min gamle Qashqai! Der var faktisk et problem med motoroliens temperaturføler, men efter en grundig inspektion og en reparation, kører den mere jævnt end en rejsende ned ad en pint Guinness! Her er til håb om, at din XTrail snart også kører problemfrit igen! Forbliv rolig, og lad os holde gummiet på vejen. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, Ah, du har ret! Det handler om at tackle vores udfordringer direkte, ikke sandt? Og i dette tilfælde er det min XTrail, der laver ballade. 52,5€ for reparation af kølervæske lækage lyder som en rimelig aftale. Jeg krydser fingre for et lignende tilbud, og ingen yderligere problemer for min pige. Og den historie om motorolietemperaturføleren gør det klart, at det bestemt er værd at undersøge. Nå, så må det være dommedag hos mekanikeren igen. Ånderne fra tidligere oplevelser bekymrer mig, men din Qashqais bedring giver håb. Gæt, det er tid til at rive plasteret af og gå videre til en reparation. Tak igen for din delte erfaring og opmuntring, det har været uvurderligt! Fremad, til mere jævne køreture og mere stille ture. God tur! Skål.

(Oversat fra Tysk)