Søger rådgivning om 2020 Mazda CX8 diesel der udleder sort røg og oplever effekttab - potentielt problem med boostsensor?

Hej der, det lyder som om du har det virkelig hårdt med din Mazda. Jeg må sige, at jeg ikke ligefrem er en bilguru, men jeg har haft lignende problemer med min '18 Mazda CX5 Diesel. Ligesom din CX8, begyndte min at spytte sort røg ud og ryste voldsomt - det skræmte mig noget vildt! Det viste sig at være en defekt wastegate-ventil. Min trofaste lokale mekaniker hjalp mig. For at løse problemet endte jeg med at betale omkring €860, hvilket gjorde lidt ondt, men du ved, bedre at være sikker end ked af det. Nå, kunne du give lidt mere information om din bil? Som har du lavet nogle nylige modifikationer, dens kilometertal eller endnu bedre, noget nyligt vedligeholdelse du måtte have fået lavet? Det handler om detaljerne. Glad for at hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Mange tak for dit input. De detaljer, du har givet, kaster et ret hjælpsomt lys på sagen. Der er ikke lavet nogen modifikationer for nylig, bortset fra nogle basale stereo-opgraderinger, intet der skulle påvirke motoren. Den har kørt svimlende 298147 km allerede, lidt gammel, men god, ved du! Hvad angår det sidste serviceeftersyn, det var for omkring 6 måneder siden på et autoriseret Mazda-værksted. De fandt ikke noget væsentligt, bortset fra det sædvanlige. Jeg gætter på, at jeg vil prøve at grave dybere i defekt wastegate-ventilen. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej tilbage! Godt at høre, at du passer på din bil. Med de kilometertal er det ret imponerende, at den stadig kører uden at give dig for meget besvær (bank på træ)! Jeg ved, hvad du mener med "gammel, men god", de er bygget robuste, de Mazdas. Okay, så alt ser ret standard ud uden større ændringer – det er en start. For at være ærlig, kunne de symptomer, du oplever, især den sorte røg og tab af effekt, faktisk skyldes en defekt tryksensor – din første mavefornemmelse er ikke helt ved siden af. Men igen, med ryk ved acceleration, den hysende lyd og den afbrydelse, føles det som om, der kunne være noget mere. Og da jeg havde en lignende situation med min CX5, kunne wastegate-ventilen stadig være værd at undersøge. I sidste ende er det svært at sige uden at komme under motorhjelmen. Du kan prøve at tilslutte en OBD2-scanner, hvis du har en, det kan give dig nogle diagnostiske koder at arbejde med. Ellers kan det være en god idé at booke en ny tid hos Mazda eller en lokal mekaniker, du stoler på. Lad os vide, hvordan det går. Kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den klare og detaljerede forklaring! Du redder livet. Du har ret, intet slår et godt professionelt kig under motorhjelmen. Jeg har faktisk en OBD2-scanner liggende et eller andet sted, det vil jeg prøve i weekenden. Afhængigt af hvilke koder den giver, skal jeg måske bestille en tid hos min mekaniker. Det er ærgerligt med udgiften, men hey, man skal holde uhyret kørende, ikke? Jeg holder dig opdateret om, hvad jeg finder ud af. Kør videre og vær fantastisk!

(Oversat fra Engelsk)