Søger rådgivning om 2018 Nissan Titans overdrevne hop og advarselslys problemer

Hej! Jeg har haft et lignende problem med min Nissan Frontier fra 2016. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med biler, da jeg ofte nørkler med dem i weekenderne. Ligesom din Titan, forvandlede min Frontier sig pludselig også til et hoppeborg, og der dukkede jævnligt en advarselslampe op på instrumentbrættet. Det viste sig, at dramaet skyldtes en defekt kabelforbindelse. Så bliv ikke for hurtigt panisk. Jeg tog den til mit trofaste værksted, hvor de hurtigt fandt problemet - nemlig en kabelforbindelse, præcis som jeg havde mistænkt. De fik det repareret, mens jeg ventede. Det kostede mig omkring 155 Euro, men til gengæld har jeg genfundet glæden ved at køre jævnt siden da. Håber det hjælper! Men for at give mere præcis rådgivning, kan du fortælle, hvilken specifik advarselslampe der lyste? Og har du bemærket andre problemer? Måske mærkelige lyde eller noget usædvanligt under motorhjelmen?

(Oversat fra Tysk)

Tak for dit svar! Det er ret hjælpsomt at vide, at det kan være et forbindelsesproblem. Et relateret lysproblem, jeg står over for, er "check engine"-lyset specifikt for affjedringssystemet. Når jeg kører mere, fortsætter det med at blinke til og fra. Desuden har der ikke været nogen mærkelige lyde eller usædvanlig aktivitet under motorhjelmen, som jeg har bemærket. Lad mig give lidt mere kontekst. Min Titans sidste service var ved 160126 KM, og siden da har hoppende og blinkende lys vedvaret, selvom den kørte problemfrit før den nævnte service. Jeg gætter på, at jeg tager den til en garage snart, og måske er en kabelkontrol i orden. Jeg ser ikke frem til regningen nu, hvor du nævnte det! Tak for rådet!

(Oversat fra Tysk)

Hej, glad for at kunne hjælpe! Som med-Nissan-ejer forstår jeg din smerte. Check engine-lyset, der blinker til og fra, er bestemt bekymrende, især da det er specifikt for affjedringssystemet – og kombineret med den overdrevne hopsen er det endnu mere bekymrende. I betragtning af din Titans sidste service og de problemer, der er opstået siden, kan det være, at der gik noget galt under servicen. Måske en del, der blev glemt at stramme, eller måske en kabel, der blev utilsigtet frakoblet. Den overdrevne hopsen og advarselslysets blinken kan være forbundet og signalere, at der er noget galt med affjedrings- eller chassisystemet. Mit råd er, at du tager til værkstedet så hurtigt som muligt. Beskriv symptomerne så detaljeret som muligt – hoppsen, advarselslyset, servicehistorikken – jo mere information de har, jo bedre. Og selvom det kan koste en del penge, så husk at sikkerhed kommer først! En hopsefri, lysfri tur er pengene værd. Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af, og jeg håber, at løsningen er enkel og overkommelig for dig! Kør sikkert og god fornøjelse!

(Oversat fra Tysk)

Tusind tak for at tage dig tid til at svare, ven! Din detaljerede forklaring får mig til at føle mig meget bedre tilpas med situationen. Det ser virkelig ud til, at en tur til værkstedet er på sin plads. Som du påpegede, vil jeg forsøge at give dem den mest præcise information. Og ja, i sidste ende handler det hele om sikkerhed. Jeg håber bare, det ikke er et stort, kompliceret problem - kryds fingre! Jeg sørger for at holde alle her informeret, efter min Titan er blevet tjekket. Det kan vise sig at være nyttig information for en anden i samme båd. Indtil da, god crankning! Skål, og tak igen for det hjælpsomme råd!

(Oversat fra Tysk)