ElfieSchmidt

Søger Råd: Problemer med en 2009 Kia Cerato Diesels ydeevne og mulig defekt trykføler for boosttryk

Hej medbilsentusiaster, jeg er lidt bekymret for min trofaste gamle 2009 Kia Cerato Diesel, den har kørt 128.811 km, og den viser nogle bekymrende tegn i det sidste. Kørslen har været ujævn med en ustabil motor, rykkede accelerationer, og jeg ser sort røg puffe ud fra udstødningen, når jeg accelererer. Derudover er min check engine-lampe tændt, den mister kraft, laver en fløjtende lyd, der er en høj susen under acceleration, og den går endda i stå og ryster, når den holder i tomgang. Så jeg gætter på, at det kan have noget at gøre med boost tryk kontrol positions sensoren. Nogen der har oplevet lignende problemer? Jeg ville virkelig sætte pris på at høre, hvordan I tacklede det og jeres erfaring med jeres mekaniker, især efter et ikke-så-godt sidste besøg hos min. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej, det lyder som om du har den samme slags problemer, som jeg havde med min Kia Sorento fra 2006 for et stykke tid siden. De symptomer, du beskrev, især den ustabile motor, rykkede accelerationer og sort røg, der puster ud fra udstødningen, ligner alle meget det, jeg oplevede. Det viste sig, at det faktisk var et problem med trykreguleringssensoren, specifikt en defekt elektrisk bypassventil. Bypassventilens funktion er at regulere turbotrykket for at hjælpe med at styre cylindertrykket inde i din motor. Når den er defekt, kan den forårsage alle de symptomer, du har nævnt, fra effekttab og ujævn kørsel til den hysende lyd og den vaklende tomgang. Min mekaniker forklarede mig, at det er et ret alvorligt problem - ikke for at skræmme dig eller noget, men det er ikke noget, du bare vil lade ligge til en regnvejrsdag. Min endte faktisk med at skulle udskiftes helt, fordi den var forbi reparationspunktet. Efter reparationen forsvandt de fleste af symptomerne betydeligt. Bilen kører rigtig godt nu, så det er bestemt værd at få den tjekket. Håber, at tingene bliver løst for dig!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, tak for det detaljerede svar! Det er betryggende at vide, at jeg ikke er den eneste, der går igennem dette. Heldigvis kører din Sorento bedre nu. Kan du huske cirka hvor meget det kostede dig at udskifte den defekte elektriske bypassventil? Desuden, stødte du på andre problemer bagefter? Tak igen.

(Oversat fra Engelsk)

Yo, intet problem overhovedet, glad for at jeg kunne hjælpe. Hvis min hukommelse tjener mig ret, måtte jeg slippe omkring 250 euro for at få den elektriske bypass-ventil udskiftet. Lidt af et slag for pengepungen, men ærligt talt, det har været værd at hver en krone at se, hvordan min Sorento har kørt siden da. Glat som silke! Efter mekanikeren lavede lidt magi på boost trykstyringspositionssensoren, har tingene set bedre ud. Den grimme sag med den defekte ventil var stort set den primære djævel, der forårsagede alt kaoset med min tur. Siden de fik det ordnet, har det kun været klare veje foran. Så hey, stresse ikke for meget, der er lys for enden af tunnelen! Bliv stærk og giv din gamle pige den reparation, hun har brug for, du vil ikke fortryde det! Sikker kørsel!

(Oversat fra Engelsk)

Hey champ, dine ord er ret betryggende. Det ser ud til, at jeg faktisk kommer til at stå over for en lignende reparation med min Cerato. 250 euro er da et hak, men jeg er enig med dig, det bliver forhåbentlig en langsigtet løsning snarere end en kortsigtet lapning. Det er dejligt at høre, at din bil kører godt, efter mekanikeren har udført sin magi. Du sætter tingene i perspektiv, og jeg går nu videre med lidt mindre bekymring og en klar tilgang til at reparere den gamle dame. Tak for dit råd og for at dele din uvurderlige erfaring, det betyder meget! Skål til mere jævne og kraftfulde køreture fremover! Cheers!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: